Piko 52582 Diesellok V 180 DR III GFK, inkl. Sound-Decoder

Piko 52582 ✔ H0 ✔ Dieselokomotive ✔ NEM 658 PluX22 ✔ Epoche III ✔ DR ✔ Gleichstrom ✔ Digital-Decoder

Piko 52582 Diesellok V 180 DR III GFK, inkl. Sound-Decoder – Ein Meisterwerk der deutschen Lokomotivgeschichte

Die Piko 52582 Diesellok V 180 repräsentiert ein beeindruckendes Stück deutscher Eisenbahngeschichte. Als Druckvariante der V 180, die in den 1960er Jahren von der Deutschen Reichsbahn (DR) eingesetzt wurde, spiegelt dieses Modell die fortschrittlichen Designideen der Epoche III wider. Die besondere Bauform aus glasfaserverstärktem Polyester, die 1965 eingeführt wurde, verlieh der Lokomotive nicht nur ein modernes Aussehen, sondern war auch Teil eines Langzeittests zur Erprobung von Kunststoffen im Eisenbahnbau.

Das Modell zeichnet sich durch seine authentische und detailgetreue Nachbildung der Lokomotive in Epoche III aus. Die Dach- und Stirnwandpartien aus glasfaserverstärktem Polyester und die blendfreie Gestaltung der Frontscheiben mit den steil nach vorn geneigten Stirnfenstern verleihen dem Modell ein unverwechselbares und attraktives Erscheinungsbild. Diese Designmerkmale machen die V 180 nicht nur funktional, sondern auch optisch ansprechend.

Sound-Decoder für ein realistisches Fahrerlebnis

Die Piko 52582 Diesellok V 180 ist in der Soundausführung mit einem werkseitig installierten PIKO Sound-Decoder und einem großformatigen Lautsprecher ausgestattet. Dadurch wird das Fahrerlebnis auf Ihrer Modellbahnanlage noch realistischer. Der Sound-Decoder ermöglicht es Ihnen, verschiedene Lokomotivgeräusche und weitere Funktionen, wie die Führerstandsbeleuchtung, digital zu steuern. Besonders für Modellbahner, die ein hohes Maß an Realismus schätzen, ist dieses Modell eine exzellente Wahl.

Dank der integrierten digitalen Schnittstelle nach NEM 658 PluX22 können Sie das Modell problemlos in Ihre bestehende Digitalanlage integrieren. Die Lokomotive verfügt über einen fahrtrichtungsabhängigen Lichtwechsel in weiß/rot, was das realistische Erscheinungsbild weiter verstärkt. Zusätzlich bietet das Modell eine digital schaltbare Führerstandsbeleuchtung, die ebenfalls über den Sound-Decoder gesteuert werden kann.

Herausragende Fahreigenschaften und Detailtreue

Der Antrieb der Piko 52582 Diesellok erfolgt über einen leistungsstarken Motor, der in Verbindung mit den zwei Haftreifen auf den innenliegenden Achsen für hervorragende Fahreigenschaften sorgt. Selbst auf kurvigen Streckenabschnitten mit einem Mindestradius von 358 mm garantiert das Modell eine hohe Zugkraft und reibungslosen Betrieb.

Die Länge über Puffer beträgt 224 mm, was die Lokomotive zu einer imposanten Erscheinung auf jeder H0-Modellbahnanlage macht. Dank der NEM-Schächte mit Kurzkupplungskulisse lässt sich das Modell problemlos mit weiteren Waggons und Lokomotiven koppeln, was für eine vielseitige Einsatzmöglichkeit sorgt. Diese herausragenden Eigenschaften machen das Modell zu einem Highlight auf jeder Anlage.

Historische Bedeutung der V 180

Die V 180 der Deutschen Reichsbahn war eine der modernsten Diesellokomotiven ihrer Zeit. Sie wurde ursprünglich entwickelt, um die Dampflokomotiven im Schnellzugdienst zu ersetzen und auf Strecken mit einer maximalen Radsatzlast von 18 Tonnen eingesetzt zu werden. Die Einführung von Kunststoffteilen, insbesondere glasfaserverstärktem Polyester, war eine bahnbrechende Innovation in der Eisenbahntechnik. Diese Bauweise ermöglichte es, das Gewicht der Lokomotive zu reduzieren und gleichzeitig ihre Widerstandsfähigkeit zu erhöhen.

Die V 180 059, die in der neuen Designvariante mit glasfaserverstärktem Polyester hergestellt wurde, war die erste Lokomotive dieser Art und diente nicht nur als leistungsstarker Transporter, sondern auch als Prototyp für zukünftige Entwicklungen im Lokomotivbau. Das neue Designkonzept zielte darauf ab, die Effizienz der Lokomotiven zu erhöhen und gleichzeitig ein attraktives Erscheinungsbild zu bieten, was in der gesamten Branche Beachtung fand.

Fazit: Eine erstklassige Wahl für Modellbahner und Sammler

Die Piko 52582 Diesellok V 180 DR III GFK ist ein Muss für jeden Modellbahner, der Wert auf historische Genauigkeit, technische Raffinesse und Detailtreue legt. Mit ihrem Sound-Decoder, der hervorragenden Verarbeitung und den realistischen Fahreigenschaften bringt dieses Modell die Geschichte der Deutschen Reichsbahn auf eindrucksvolle Weise in Ihr Modellbahnsystem. Ob als Teil eines historischen Eisenbahnensembles oder als Highlight auf Ihrer Anlage – dieses Modell wird Sie in jeder Hinsicht begeistern.

Features:

• Epoche: III
• Bahnverwaltung: Deutsche Reichsbahn (DR)
• Digitale Schnittstelle: NEM 658 PluX22
• Stromsystem: Gleichstrom (DC)
• Sound: Werkseitig installierter PIKO Sound-Decoder
• Führerstandsbeleuchtung: Digital schaltbar
• Anzahl Haftreifen: 2
• Kupplung: NEM-Schacht mit Kurzkupplungskulisse
• Länge über Puffer: 224 mm
• Mindestradius: 358 mm
• Lichtwechsel: Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel (weiß/rot)

Spezifikationen:

• Spurgröße: H0
• Bahngesellschaft: DR
• Epoche: III
• Farbe: Mehrfarbig
• Stromsystem: Gleichstrom
• Digital: Ja
• Sound: Ja
• Neuheiten: 2023
• Typ: Diesellok

Bedienungsanleitung / Sicherheitshinweise:

• Handbuch (3,35 MB)

Weiterführende Links:

• Druckversion

ACHTUNG: Nicht für Kinder unter 3 Jahren geeignet. Verschluckungsgefahr! Altersempfehlung ab 14 Jahren.