Piko 52657 Diesellok Vossloh G6, BASF, Ep. VI (digital, ohne Sound)

Piko 52657 H0 Diesellok Vossloh G6, BASF, Ep. VI: Moderne Industrie-Lok im Einsatz

Die Piko 52657 H0 Diesellok Vossloh G6 ist eine präzise Nachbildung der robusten und kompakten Rangierlokomotive, die von der BASF, einem der weltweit führenden Chemiekonzerne, in der Epoche VI eingesetzt wird. Diese Modelllokomotive besticht durch ihre exzellente Detaillierung und technische Ausstattung, die sie zu einem Highlight auf jeder H0-Modellbahnanlage macht. Mit einer Länge über Puffer (LüP) von 124 mm und einem leistungsstarken MTU-Motor, ist die Lok ideal für den Einsatz in Industriebetrieben und auf Werksgeländen, wo sie schwere Rangieraufgaben bewältigt.

Das Vorbild: Vossloh G6 bei BASF

Die Vossloh G6 ist eine moderne Diesel-Rangierlokomotive, die sich vor allem durch ihre Zuverlässigkeit und Vielseitigkeit auszeichnet. Sie wurde entwickelt, um auf beengten Gleisanlagen wie Industrie- und Werksbahnen effektiv Rangierarbeiten durchzuführen. Die BASF, eines der größten Chemieunternehmen der Welt, nutzt die G6 für den internen Werksverkehr, um chemische Produkte und Rohstoffe effizient zu transportieren. Das auffällige, aufwendig lackierte Design der Lok in den Farben der BASF unterstreicht ihre Bedeutung im täglichen Betrieb.

Das Modell der Vossloh G6 von Piko bildet die spezifische Variante mit dem leistungsstarken MTU-Motor und dem modifizierten Führerhaus mit Sonnenblenden detailgetreu nach. Diese Anpassungen wurden vorgenommen, um den besonderen Anforderungen im Werksverkehr gerecht zu werden, wo Zuverlässigkeit und Ergonomie für den Fahrer eine große Rolle spielen. Die Vossloh G6 ist eine der modernsten Rangierloks ihrer Klasse und steht exemplarisch für den industriellen Fortschritt in der Epoche VI.

Der Hersteller Piko: Qualität und Präzision

Piko ist bekannt für seine hochwertigen Modelle, die durch Detailreichtum und Funktionalität überzeugen. Das Unternehmen, das seit 1949 Modellbahnen produziert, hat sich als einer der führenden Hersteller im H0-Bereich etabliert. Die Piko 52657 Vossloh G6 ist ein weiteres Beispiel für die hohe Handwerkskunst, die Piko in seinen Modellen umsetzt. Mit modernen Produktionsmethoden und innovativen Technologien bietet Piko seinen Kunden Modelle, die sowohl optisch als auch technisch auf dem neuesten Stand sind.

Die Modelle von Piko sind ideal für Einsteiger und fortgeschrittene Modellbahner. Die Vossloh G6 in der BASF-Version beeindruckt durch ihre robuste Konstruktion und die modernen Digitalfunktionen, die auch ohne Sounddecoder ein realistisches Fahrvergnügen bieten. Mit der verbauten PluX22-Schnittstelle und dem PluX22-Decoder ist das Modell digital steuerbar und bietet zahlreiche Licht- und Funktionsmöglichkeiten.

Technische Details der Piko 52657 Vossloh G6

Die Piko 52657 Vossloh G6 ist eine formschöne Lokomotive, die in der Spurgröße H0 gefertigt wurde und auf dem Wechselstromsystem (AC) basiert. Das Modell ist mit einer Länge über Puffer von 124 mm kompakt genug, um auch auf kleineren Anlagen perfekt zu funktionieren, und meistert problemlos den Mindestradius von 358 mm. Eine Besonderheit dieses Modells ist der verbesserte PluX22 Decoder, der eine digitale Steuerung zahlreicher Funktionen ermöglicht, einschließlich des fahrtrichtungsabhängigen Lichtwechsels (weiß/rot) und der separat schaltbaren Führerstandsbeleuchtung sowie Fernlicht.

Obwohl das Modell über keinen Sounddecoder verfügt, bietet es durch die hochwertige digitale Steuerung dennoch ein umfassendes Spielerlebnis. Der PluX22-Decoder bietet die Möglichkeit, eine Vielzahl von Funktionen bis F28 zu steuern, sofern eine entsprechende Zentrale vorhanden ist. Zudem ermöglicht der NEM 658 PluX22 Standard die einfache Nachrüstung oder den Austausch des Decoders.

Kaufempfehlung: Leistungsstarke Rangierlok für den anspruchsvollen Betrieb

Die Piko 52657 H0 Diesellok Vossloh G6 ist eine ausgezeichnete Wahl für Modellbahner, die eine kompakte und gleichzeitig leistungsfähige Rangierlokomotive suchen. Insbesondere für den Betrieb auf Industrie- und Werksanlagen bietet dieses Modell eine hohe Authentizität und Funktionalität. Die digital schaltbare Führerstandsbeleuchtung, das Fernlicht und der fahrtrichtungsabhängige Lichtwechsel sorgen für ein realistisches Spielerlebnis. Das Fehlen eines Sounddecoders wird durch die herausragenden Digitalfunktionen mehr als ausgeglichen, wodurch die Lok besonders für digitale Modellbahnanlagen ohne Soundfokus interessant ist.

Mit ihrer robusten Bauweise, der präzisen Lackierung im BASF-Design und den umfangreichen Funktionen ist die Vossloh G6 ein Muss für jede H0-Anlage, die sich auf moderne Industriebahnen konzentriert. Dank der hohen Qualität von Piko ist diese Lokomotive eine langlebige und zuverlässige Ergänzung für Ihre Sammlung.

Features:

• Spurgröße: H0
• Stromsystem: Wechselstrom (AC)
• Bahnverwaltung: Privatbahn (BASF)
• Epoche: VI
• Anzahl Haftreifen: 1
• Maß (LüP): 124 mm
• Mindestradius: 358 mm
• Digitale Schnittstelle: NEM 658 PluX22
• Verbauter Decoder: PluX22
• Beleuchtung: Digital schaltbare Führerstandsbeleuchtung und Fernlicht
• Lichtwechsel: Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel weiß/rot
• Kupplung: NEM Schacht mit Kurzkupplungskulisse

Spezifikationen:

• Spurgröße: H0
• Bahngesellschaft: Privatbahnen
• Epoche: VI
• Farbe: Orange
• Stromsystem: Wechselstrom
• Digital: Ja
• Sound: Nein
• Neuheiten: 2017
• Typ: Diesellok

Downloads:

• Ersatzteile (8,26 MB)

Weiterführende Links:

• Druckversion

ACHTUNG: Nicht für Kinder unter 3 Jahren geeignet. Verschluckungsgefahr! Altersempfehlung ab 14 Jahren.