Piko 52917 Diesellok BR 232 Protor, Ep. VI (inkl. Sound)

PIKO BR 232 Protor – Moderne Kraftlok in Epoche VI mit Sound

Mit der BR 232 Protor bringt PIKO eine eindrucksvolle Druckvariante der bekannten BR 132 auf die Modellbahnanlage. Die Lokomotive überzeugt in ihrer aktuellen Ausführung als Privatbahn-Maschine der Epoche VI mit authentischem Design, kraftvollem Antrieb und umfangreichen Digitalfunktionen – inklusive werkseitig eingebautem Sounddecoder. Eine ideale Ergänzung für moderne Betriebsanlagen mit Schwerpunkt auf Güterverkehr und Industrieeinsätze.

Produktdetails

• Hersteller: PIKO
• Kategorie: Diesellokomotive
• Spurweite: H0
• Epoche: VI
• Bahnverwaltung: Privatbahn (Protor)
• Stromsystem: Gleichstrom (DC)
• Länge über Puffer: 239 mm
• Mindestradius: 358 mm
• Digitale Schnittstelle: NEM 658 PluX22
• Verbauter Decoder: Werkseitig installierter PluX22 Sound-Decoder
• Sound: Ja – PIKO Sound-Decoder
• Beleuchtung: LED-Lichtwechsel weiß/rot, Führerstandsbeleuchtung digital schaltbar
• Anzahl Haftreifen: 2 (diagonal angeordnet)
• Kupplung: NEM-Schacht mit Kurzkupplungskulisse

Design & Verarbeitung

Die BR 232 Protor präsentiert sich in feinster PIKO-Qualität mit detailgetreuer Lackierung und Bedruckung. Freistehende Griffstangen, ein stabiler Zinkdruckgussrahmen und fein gestaltete Drehgestelle unterstreichen den hochwertigen Eindruck. Besonders beeindruckend ist die ruhige Laufruhe, die durch den kräftigen fünfpoligen Motor und zwei präzise ausgewuchtete Schwungmassen erreicht wird.

Technische Features & Besondere Funktionen

Im Inneren überzeugt das Modell mit neuester Digitaltechnik: Der werkseitig verbaute PluX22 Sounddecoder liefert realistische Motor- und Betriebsgeräusche. Führerstandsbeleuchtung und Schlusslichter lassen sich separat digital schalten. Die LED-Technik sorgt für eine wartungsfreie, langlebige Beleuchtung. Die Stromabnahme erfolgt über sämtliche Räder, was einen zuverlässigen Betrieb garantiert.

Historischer Hintergrund

Die Lokomotiven der BR 132 – in ihrer modernisierten Version BR 232 – wurden ursprünglich für die Deutsche Reichsbahn der DDR gebaut und kamen später bei der DB AG zum Einsatz. Heute befinden sich viele dieser Maschinen im Besitz privater Bahngesellschaften wie Protor, die sie weiterhin im Güterverkehr nutzen – vor allem wegen ihrer hohen Leistung und Robustheit.

Kompatibilität & Erweiterungsmöglichkeiten

Die Lok eignet sich für alle H0-Gleichstromanlagen ab einem Mindestradius von 358 mm. Dank NEM 658 PluX22-Schnittstelle ist das Modell digital flexibel ansteuerbar. Ideal kombinierbar mit modernen Güterwagen oder Kesselwagen der Epoche VI, besonders im Bereich Industrie- und Anschlussbahnverkehr.

Lieferumfang

• PIKO Diesellok BR 232 Protor, Gleichstrom
• Werkseitig verbauter PluX22 Sound-Decoder
• Bedienungsanleitung

Kaufargumente & Zielgruppe

Diese Lok ist ein Muss für moderne Anlagen und Betreiberkonzepte mit Privatbahnbezug. Sie bietet exzellente Fahreigenschaften, realistischen Sound und hohe Detailtreue – perfekt für ambitionierte Modellbahner, Sammler und Soundliebhaber der Epoche VI.

Kaufempfehlung

Sichern Sie sich jetzt die kraftvolle BR 232 Protor von PIKO – Sound inklusive und bereit für moderne Einsätze auf Ihrer H0-Anlage! Jetzt im Modellbahnshop.de erhältlich!

Features:

• Spurgröße: H0
• Stromsystem: Gleichstrom
• Bahnverwaltung: Privatbahn
• Epoche: VI
• Länge über Puffer: 239 mm
• Mindestradius: 358 mm
• Digitale Schnittstelle: NEM 658 PluX22
• Verbauter Decoder: PluX22
• Beleuchtung: Digital schaltbare Führerstandsbeleuchtung (mit PluX22 Decoder)
• Anzahl Haftreifen: 2
• Kupplung: NEM Schacht + Kurzkupplungskulisse
• Sound: PIKO Sound-Decoder werkseitig ausgerüstet
• Lichtwechsel: Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel weiß / rot

Spezifikationen:

• Spurgröße: H0
• Bahngesellschaft: Privatbahnen
• Epoche: VI
• Farbe: Schwarz
• Stromsystem: Gleichstrom
• Digital: Ja
• Sound: Ja
• Neuheiten: 2022
• Typ: Diesellok

Bedienungsanleitung / Sicherheitshinweise:

• Handbuch (4,97 MB)

Weiterführende Links:

• Druckversion

ACHTUNG: Nicht für Kinder unter 3 Jahren geeignet. Verschluckungsgefahr! Altersempfehlung ab 14 Jahren.