Piko 59744 Diesellok BR 130 mit Widerstandsbremse, DR, Ep. IV
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Piko 59744 Diesellok BR 130 mit Widerstandsbremse, DR, Ep. IV Produktdetails
Piko 59744 Diesellok BR 130 mit Widerstandsbremse, DR, Ep. IV: Kraftvolle Technik und historisches Design
Die Piko 59744 Diesellok BR 130 ist ein meisterhaftes Modell der Baureihe 130 der Deutschen Reichsbahn (DR) in der Epoche IV. Mit ihrer charakteristischen Widerstandsbremse und der authentischen Farbgebung gehört sie zu den beliebtesten Diesellokomotiven für H0-Modellbahnanlagen. Dank ihrer detailgetreuen Umsetzung und der robusten Technik ist diese Lokomotive sowohl für Sammler als auch für aktive Modellbahner ein echtes Highlight.
Das Vorbild der Piko 59744: Die Baureihe 130 der DR
Die Baureihe 130, auch als „Ludmilla“ bekannt, wurde in den 1970er Jahren von der Deutschen Reichsbahn in Dienst gestellt. Diese Diesellokomotiven wurden in der Sowjetunion entwickelt und gebaut, um den Güter- und Personenverkehr in der DDR effizienter zu gestalten. Mit einer Leistung von über 3.000 PS und der markanten Widerstandsbremse waren diese Loks für schwere Zugleistungen prädestiniert. Ihre charakteristische Form und die tiefrote Farbgebung machen sie zu einem unverwechselbaren Vertreter der Epoche IV.
Epoche IV: Fortschritt und Technik bei der Deutschen Reichsbahn
Die Epoche IV, die zwischen 1970 und 1990 datiert wird, war eine Phase technischer Innovationen und Veränderungen bei der Deutschen Reichsbahn. In dieser Zeit wurden zahlreiche moderne Lokomotiven eingeführt, darunter auch die BR 130. Ihre Widerstandsbremse, ein markantes technisches Merkmal, ermöglichte ein sicheres Bremsen schwerer Züge auf Gefällestrecken, was sie besonders für den Einsatz in bergigen Regionen prädestinierte.
Piko: Präzision und Qualität im Modellbau
Die Firma Piko ist seit vielen Jahrzehnten ein Synonym für hochwertige Modelleisenbahnen. Mit der Diesellok BR 130 liefert Piko ein Modell, das in puncto Detailtreue und technischer Ausstattung Maßstäbe setzt. Der Zinkdruckguss-Rahmen sorgt für Stabilität und ein realistisches Gewicht, während der leistungsstarke Motor mit zwei Schwungmassen für sanfte Fahreigenschaften sorgt.
Technische Details der Piko 59744 Diesellok BR 130
Die Diesellok BR 130 ist mit zahlreichen technischen Features ausgestattet, die sowohl den Betrieb als auch das Sammlerherz erfreuen:
- Epoche: IV, ideal für Szenarien aus den 1970er und 1980er Jahren.
- Bahngesellschaft: Deutsche Reichsbahn (DR).
- Spurgröße: H0 (Maßstab 1:87), kompatibel mit allen gängigen H0-Systemen.
- Stromsystem: Gleichstrom (DC).
- Länge über Puffer (LüP): 237 mm.
- Mindestradius: 358 mm, ideal für flexible Gleislayouts.
- Antrieb: Motor mit zwei großen Schwungmassen für hervorragende Fahreigenschaften.
- Haftreifen: Zwei Haftreifen für eine optimale Zugkraft.
- Beleuchtung: 3-Spitzenlicht und 2-Schlussleuchten, fahrtrichtungsabhängig.
- Kupplung: NEM-Schacht mit Kurzkupplungskinematik.
- Schnittstelle: Elektrische Schnittstelle nach PluX22-Standard.
Design und Farbgestaltung: Authentisch und prägnant
Die Diesellok BR 130 ist in einem tiefen Rot gehalten, das typisch für die Lokomotiven der Deutschen Reichsbahn in der Epoche IV war. Die feine Bedruckung und die präzise Nachbildung der technischen Details, wie Lüftungsgitter und Griffstangen, machen dieses Modell zu einem optischen Highlight. Die Widerstandsbremse, ein zentrales Merkmal des Vorbilds, ist ebenfalls vorbildgetreu umgesetzt.
Fahreigenschaften und Technik
Dank des leistungsstarken Motors mit zwei Schwungmassen und der zwei verbauten Haftreifen überzeugt die BR 130 durch außergewöhnlich ruhige und kraftvolle Fahreigenschaften. Die Lok kann problemlos lange Güter- oder Personenzüge ziehen und bewältigt auch anspruchsvolle Steigungen und Kurven mühelos. Die fahrtrichtungsabhängige Beleuchtung trägt zusätzlich zur authentischen Darstellung des Eisenbahnbetriebs bei.
Spurweite H0 und Stromsystem: Vielseitigkeit für Ihre Anlage
Die Piko 59744 ist speziell für die Spurweite H0 (Maßstab 1:87) entwickelt und nutzt das Gleichstromsystem, das mit den meisten Modellbahnanlagen kompatibel ist. Mit einem Mindestradius von 358 mm eignet sich die Lok sowohl für großzügige als auch kompaktere Anlagenlayouts.
Erweiterungsmöglichkeiten und Zubehör
Obwohl die Lok in der Grundausstattung ohne Digital- oder Soundfunktionen geliefert wird, bietet die PluX22-Schnittstelle zahlreiche Möglichkeiten zur Nachrüstung. Modellbahner können problemlos Decoder oder Soundmodule hinzufügen, um die Lokomotive an ihre individuellen Bedürfnisse anzupassen. Ersatzteile wie Haftreifen oder Kupplungen sind ebenfalls erhältlich, um eine lange Lebensdauer des Modells zu gewährleisten.
Kaufempfehlung im Modellbahnshop
Die Piko 59744 Diesellok BR 130 ist ein Muss für Fans der Deutschen Reichsbahn und Liebhaber leistungsstarker Diesellokomotiven. Ihre beeindruckende Detailtreue, die robuste Technik und die hervorragenden Fahreigenschaften machen sie zu einer ausgezeichneten Wahl für jede H0-Modellbahnanlage. Bestellen Sie jetzt in unserem Modellbahnshop und sichern Sie sich dieses außergewöhnliche Modell für Ihre Sammlung!
Features:
- Epoche: IV
- Bahngesellschaft: DR
- Spurgröße: H0
- Stromsystem: Gleichstrom
- Länge über Puffer (LüP): 237 mm
- Mindestradius: 358 mm
- Kupplung: Schacht nach NEM 362 mit Kurzkupplungskinematik
- Beleuchtung: 3-Spitzenlicht und 2-Schlussleuchten, fahrtrichtungsabhängig
- Motor: Mit zwei großen Schwungmassen
- Zinkdruckguss-Rahmen
- Haftreifen: Zwei Stück
- Schnittstelle: PluX22
- Farbe: Rot
- Digital: Nein
- Sound: Nein
- Neuheiten: 2015
- Typ: Diesellok
Spezifikationen:
- Spurgröße: H0
- Bahngesellschaft: DR
- Epoche: IV
- Farbe: Rot
- Stromsystem: Gleichstrom
- Digital: Nein
- Sound: Nein
- Neuheiten: 2015
- Typ: Diesellok
Bedienungsanleitung / Sicherheitshinweise:
Weiterführende Links:
ACHTUNG: Nicht für Kinder unter 3 Jahren geeignet. Verschluckungsgefahr! Altersempfehlung ab 14 Jahren.
