Stabile Bettung
Der geformte Bettungskörper unterstützt eine gleichmäßige Gleislage und einen schnellen Aufbau.
PIKO H0-Zweileitergleis mit Kunststoffbettung
PIKO A-Gleis mit Bettung
Die bebilderte Übersicht der im Modellbahnshop verifizierten PIKO-A-Gleise mit Bettung: Geraden, Anschlussgleis, Bögen der Radien R1 bis R4, R9-Weichengegenbogen, Links- und Rechtsweichen, Bogenweichen, Doppelkreuzungsweiche, Y-Weiche, Systemübergang, Weichenantriebe und Gleissets.
Spur H0
Maßstab 1:87
16,5 mm Spurweite
Neusilberprofile
integrierte Bettung
Zweileiterbetrieb
Verifizierter Stand:
A-Gleis-Geometrie mit festem Schotterkörper
Was ist das PIKO A-Gleis mit Bettung?
Das PIKO A-Gleis mit Bettung verbindet Schienenprofil, Schwellen und eine geformte Kunststoff-Schotterbettung zu einem stabilen Gleiselement.
Das System gehört zur Nenngröße H0 im Maßstab 1:87 und besitzt eine Modellspurweite von 16,5 Millimetern. Die Gleise können auf analogen oder digitalen Zweileiteranlagen eingesetzt werden.
Die integrierte Bettung erleichtert einen schnellen Aufbau und erzeugt bereits ohne zusätzliches Einschottern ein geschlossenes Gleisbild.
Die Grundgeometrie verwendet lange und kurze Geraden, mehrere feste Radien und unterschiedliche Weichenformen. Das Anschlussgleis 55406 ist für die Aufnahme passender Anschlussclips vorbereitet.
Artikel 55434 verbindet das A-Gleis mit Bettung mit dem PIKO A-Gleis ohne Bettung. Dadurch können sichtbare und verdeckte Anlagenbereiche mit unterschiedlichen Gleisaufbauten kombiniert werden.
Passgenaue Verbindungen
Die Gleise lassen sich zu Geraden, Kreisen, Parallelstrecken und Bahnhöfen zusammenstellen.
Übergang zum Gleis ohne Bettung
Das Übergangsgleis 55434 verbindet beide PIKO-A-Gleis-Ausführungen.
Grundradien und Weichengegenbogen
PIKO A-Gleis Radien vergleichen
Die im Modellbahnshop verifizierten 30-Grad-Bögen umfassen R1 bis R4. Der R9-Bogen dient als Gegenbogen zu den normalen Links- und Rechtsweichen.
| Geometrie | Radius | Winkel | Artikel | Typischer Einsatz |
|---|---|---|---|---|
| R1 | 360 mm | 30° | 55411 | Kompakter Innenkreis |
| R2 | ca. 422 mm | 30° | 55412 | Äußerer Parallelkreis |
| R3 | ca. 484 mm | 30° | 55413 | Sichtbare Strecken |
| R4 | ca. 546 mm | 30° | 55414 | Großzügiger Außenkreis |
| R9 | ca. 908 mm | 15° | 55419 | Gegenbogen zu normalen Weichen |
| Normale Weiche | ca. 908 mm | 15° | 55420, 55421 | Bahnhof und Abstellgleis |
| Bogenweiche | Gebogener Fahrweg | Systemgeometrie | 55422, 55423 | Platzsparender Abzweig im Bogen |
Fahrzeugradius beachten
Lange Lokomotiven, Reisezugwagen und Triebzüge profitieren von R3 und R4.
G239 und G231 kombinieren
Die beiden langen Geraden bilden gemeinsam ein Grundmodul von ungefähr 470 Millimetern.
Anschlussgleis verwenden
Artikel 55406 besitzt eine vorbereitete Aufnahme für passende Anschlussclips.
Ausschließlich verifizierte Modellbahnshop-Artikel
PIKO A-Gleis mit Bettung nach Warengruppen
Alle Produktkarten verlinken direkt zur jeweiligen Produktseite auf modellbahnshop.de. Die Suche findet beispielsweise „55400“, „R3“, „Bogenweiche“, „Anschlussclip“, „Unterflurantrieb“ oder „Set C“.
Es werden keine Herstellerseiten, keine fremden Händler,
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Vom ersten Gleisoval zur vollständigen Anlage
PIKO A-Gleis mit Bettung richtig planen
Temporärer Aufbau
Die stabilen Gleise eignen sich für Testanlagen, saisonale Aufbauten und veränderbare Gleispläne.
Feste Modellbahnanlage
Die Gleise können dauerhaft befestigt und landschaftlich an den Bettungsrändern gestaltet werden.
Bahnhof und Rangierbereich
Weichen, Bogenweichen, DKW und Y-Weiche ermöglichen abwechslungsreiche Fahrwege.
Schritt 1
Fahrzeuge und Radien abstimmen
Prüfen Sie den Mindestradius der längsten Fahrzeuge.
Schritt 2
Gleisplan geometrisch schließen
Verwenden Sie passende Geraden und Gegenbögen, statt Gleise unter Spannung zu verbinden.
Schritt 3
Elektrik und Antriebe vorbereiten
Anschlussgleis und Weichenantriebe werden vor der dauerhaften Befestigung getestet.
Schritt 4
Probefahren und danach befestigen
Testen Sie alle Fahrwege mit unterschiedlichen Lokomotiven und Wagen.
Typische Fehler vermeiden
- Gleise schräg oder nur teilweise verbinden
- Unpassende Längen mit Kraft zusammendrücken
- R1 ohne Prüfung langer Fahrzeuge einsetzen
- Zu wenige Einspeisungen vorsehen
- Weichenantriebe unzugänglich einbauen
- Die Bettung durch zu feste Schrauben verformen
Hinweis zum analogen Anschlussclip
Der Anschlussclip 55270 besitzt eine Funkentstörung und ist für analoge Anwendungen vorgesehen.
Antworten zu Bettung, Radien und Zubehör
Häufige Fragen zum PIKO A-Gleis mit Bettung
Antworten zu Spurweite, Geraden, Radien, Weichenantrieben, Anschlussgleis und Systemübergang.
Welche Spurweite besitzt das PIKO A-Gleis?
Das Gleis besitzt 16,5 Millimeter Spurweite und gehört zur Nenngröße H0 im Maßstab 1:87.
Ist die Bettung fest mit dem Gleis verbunden?
Ja. Bei den hier aufgeführten Gleisen bilden Gleis, Schwellen und Kunststoffbettung eine Einheit.
Welche langen Geraden gibt es?
Artikel 55400 ist ungefähr 239 Millimeter und Artikel 55401 ungefähr 231 Millimeter lang.
Welche festen Radien werden angeboten?
Die verifizierte Übersicht umfasst R1 mit 360 Millimetern bis R4 mit ungefähr 546 Millimetern.
Wofür dient das Gleis 55419?
Das gebogene Gleis besitzt den Radius R9 und dient als Gegenbogen zu normalen 15-Grad-Weichen.
Welche normalen Weichen gibt es?
Artikel 55420 ist die Linksweiche und Artikel 55421 die Rechtsweiche.
Welche Bogenweichen gibt es?
Artikel 55422 zweigt nach links und Artikel 55423 nach rechts ab.
Gibt es eine Doppelkreuzungsweiche?
Ja. Artikel 55424 ist eine Doppelkreuzungsweiche mit integrierter Bettung.
Gibt es eine Y-Weiche?
Ja. Artikel 55426 ist die Y-Weiche des Systems.
Wie werden die Weichen elektrisch angetrieben?
Der seitliche Weichenantrieb 55271 und der Unterflurantrieb 55272 sind als Zubehör verfügbar.
Wie wird die Anlage mit Strom versorgt?
Artikel 55406 ist für die Aufnahme passender Anschlussclips vorbereitet.
Ist der Anschlussclip 55270 digital geeignet?
Die Produktbeschreibung kennzeichnet ihn als Anschlussclip mit Funkentstörung für analoge Anlagen.
Wie wird das Gleis mit A-Gleis ohne Bettung verbunden?
Artikel 55434 gleicht die unterschiedliche Bettungshöhe aus.
Welche Gleissets sind verifiziert?
Die Übersicht enthält Set B mit Artikelnummer 55311 und Set C mit Artikelnummer 55321.
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