Roco 7390024 TT Diesellokomotive 232 550-4, DB AG, Ep. VI, DC-Sound

Roco Diesellokomotive 232 550‑4 – TT, DB Bahnbau Gruppe, Epoche VI, mit Sound

Die kraftvolle BR 232 „Ludmilla“ der Deutschen Bahn AG – Bahnbau Gruppe ist in der Ausführung Roco 7390024 nun auch für den TT-Maßstab erhältlich. Das Modell zeigt die schwere Diesellok in ihrer aktuellen Bahnbau-Lackierung und kommt mit integriertem Digitaldecoder, Sound und beleuchtetem Führerstand – ein Highlight für alle Freunde moderner Bauzug-Szenarien.

Design & Verarbeitung

Das Modell präsentiert sich in der modernen Gestaltung der DB Bahnbau Gruppe. Besonders auffällig: die gelb/graue Farbgebung, die filigranen Bedruckungen sowie die detailreiche, mehrfarbig ausgeführte Führerstandsrückwand. Die Lok ist robust konstruiert und für schwere Bauzüge konzipiert – eine perfekte Kombination aus Optik und Leistung.

Technik & Ausstattung

Mit sechs angetriebenen Achsen (davon zwei mit Haftreifen) sowie einer eingebauten Schwungmasse ist die Lok nicht nur kraftvoll, sondern auch laufruhig. Der werkseitig installierte PluX16-Decoder mit Sound erlaubt realistische Betriebsgeräusche, während das LED-Spitzen-/Schlusslicht digital schaltbar ist. Fahrtrichtungsabhängige Lichtwechsel und zusätzliche Lichtfunktionen steigern den Vorbildcharakter.

Historischer Hintergrund

Die „Ludmilla“ BR 232 wurde ursprünglich in der Sowjetunion gefertigt und ab den 1970er-Jahren bei der Deutschen Reichsbahn eingesetzt. Seit der Bahnreform 1994 wird sie unter anderem bei der DB Bahnbau Gruppe genutzt – dort ist sie bis heute ein wichtiger Leistungsträger für den schweren Gleisbauzugdienst. Die 232 550‑4 wurde im Frühjahr 2025 frisch in den aktuellen Hausfarben lackiert und ist nun als Modell umgesetzt.

Kompatibilität & Einsatzmöglichkeiten

Die Lok ist für das DC-Digitalsystem konzipiert und mit allen gängigen TT-Gleissystemen kompatibel. Ideal geeignet für Bauzüge, schwere Güterzüge oder den realistischen Einsatz in Wartungszügen – besonders stimmig im Zusammenspiel mit Epoche-VI-Wagenmaterial der Deutschen Bahn.

Kaufargumente & Zielgruppe

Diese Lok ist ideal für Modellbahner mit Fokus auf moderne Bauzug-Einsätze, realistische Technikdarstellung und originalgetreue Betriebsgeräusche. Durch ihre Optik, Leistung und Soundausstattung ist sie gleichermaßen interessant für Sammler wie für den digitalen Anlagenbetrieb.

Kaufempfehlung

Sichern Sie sich jetzt die Roco Diesellok BR 232 550‑4 im Bahnbau-Design – ein kraftvolles, detailreiches Modell mit beeindruckendem Sounderlebnis. Perfekt für alle TT-Anlagen der Epoche VI. Jetzt verfügbar – ideal für anspruchsvolle Modellbauer!

Features

• Spur: TT 
• Epoche: VI
• Bahngesellschaft: DB AG 
• Stromsystem: DC Digital
• Digitaldecoder: PluX16 mit Sound
• Schnittstelle: PluX16
• 6 angetriebene Achsen, 2 mit Haftreifen
• Integrierte Schwungmasse
• Fahrtrichtungsabhängiges LED-Spitzen-/Schlusslicht
• Digital schaltbare Lichtfunktionen
• Mehrfarbig gestaltete Führerstandsrückwand
• Länge über Puffer: 174 mm
• Mindestradius: 267 mm
• Kupplung: NEM 358 Schacht (ohne KK-Kinematik)

Spezifikationen:

• Spurgröße: TT
• Bahngesellschaft: DB AG
• Epoche: VI
• Farbe: Gelb
• Stromsystem: Gleichstrom
• Analog / Digital: Digital
• Sound: Ja
• Neuheiten: 2025
• Typ: Diesellok

Bedienungsanleitung / Sicherheitshinweise:

• Handbuch (681,75 KB)

Weiterführende Links:

• Druckversion

ACHTUNG: Nicht für Kinder unter 3 Jahren geeignet. Verschluckungsgefahr! Altersempfehlung ab 14 Jahren.