Roco 7510015 E-Lok 185 389-4, DB AG, Ep. VI (inkl. Sound)
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Roco 7510015 E-Lok 185 389-4, DB AG, Ep. VI (inkl. Sound) Produktdetails
Roco 7510015 ✔ E-Lok 185 389-4 ✔ DB AG ✔ Ep. VI ✔ Inkl. Sound ✔ DC Digital ✔ 4 angetriebene Achsen ✔
Roco 7510015 H0 E-Lok 185 389-4, DB AG, Ep. VI: Leistungsstarke Dualsystemlokomotive mit Sound
Die Roco 7510015 H0 E-Lok 185 389-4 der Deutschen Bahn AG (DB AG) ist eine hochwertige und detailgetreue Nachbildung der Baureihe 185.2, einer elektrischen Dualsystemlokomotive. Dieses Modell, das zur Epoche VI gehört, besticht durch seine aufwändige Bedruckung im CO₂-Design, das im Rahmen einer Kooperation zwischen der DB AG und dem Automobilhersteller Audi entstanden ist. Mit einer Länge über Puffer von 217 mm und zahlreichen technischen Features wie einem Digital-Decoder und Soundfunktionen, bietet diese Lokomotive ein realistisches Fahrerlebnis auf Ihrer Modellbahnanlage.
Die Baureihe 185.2 wurde von Bombardier Transportation entwickelt und ist für den Betrieb auf den in Europa üblichen Wechselspannungssystemen (15 kV/16,2/3 Hz und 25 kV/50 Hz) ausgelegt. Die Lokomotive 185 389-4 wurde 2009 an die DB AG geliefert und erhielt eine Zulassung für den Betrieb in Deutschland und Österreich. Sie ist eine vielseitige Lokomotive, die sowohl für den Personen- als auch für den Güterverkehr eingesetzt wird. In der Modellversion verfügt die Lokomotive über vier angetriebene Achsen und einen 5-poligen Motor, der für hervorragende Fahreigenschaften sorgt.
Vorbild: Die Baureihe 185.2 der Deutschen Bahn
Die Baureihe 185.2 ist eine vielseitige und leistungsstarke Dualsystemlokomotive, die im europäischen Bahnverkehr eine wichtige Rolle spielt. Entwickelt von Bombardier Transportation, ist sie für den Einsatz auf beiden gängigen Wechselspannungssystemen ausgelegt und eignet sich sowohl für den nationalen als auch für den internationalen Einsatz. Die Lokomotive 185 389-4 wurde speziell für den Transport von Neuwagen in Zusammenarbeit mit dem Automobilhersteller Audi eingesetzt und erhielt ein auffälliges Sonderdesign mit einem besonderen Fokus auf den CO₂-Ausstoß.
Mit ihrem crash-optimierten Lokkasten bietet die Baureihe 185.2 moderne Sicherheitsstandards und eine hohe Leistungsfähigkeit. Die Lokomotive ist besonders in Deutschland und Österreich unterwegs und trägt zur zuverlässigen Abwicklung von Gütertransporten sowie zum effizienten Personentransport bei. Das Modell von Roco gibt diese technischen Merkmale und das charakteristische Design detailgetreu wieder.
Roco: Hochwertige Technik und Detailverliebtheit
Das Roco 7510015 Modell überzeugt durch eine Vielzahl technischer Finessen, die es zu einem herausragenden Bestandteil jeder Modellbahnanlage machen. Ausgestattet mit einem Digital-Decoder PluX22 und einem Soundmodul, bietet das Modell umfangreiche Funktionen, die im Digitalbetrieb steuerbar sind. Dazu gehören das fahrtrichtungsabhängige Spitzenlicht mit 3-Spitzenlicht und 2-Schlussleuchten sowie ein schaltbares Fernlicht und separat schaltbare Spitzen- oder Schlusslichter. Diese Funktionen verleihen der Lokomotive ein hohes Maß an Realismus und machen sie zu einem Erlebnis auf der Anlage.
Der 5-polige Motor sorgt in Kombination mit den vier angetriebenen Achsen und einem Haftreifen für eine ausgezeichnete Zugkraft und reibungslose Fahreigenschaften. Die Lokomotive ist außerdem mit einer PluX22-Schnittstelle ausgestattet, die den einfachen Einbau weiterer Digitalfunktionen ermöglicht. Die extra angesetzten Scheibenwischer und die feine Bedruckung im CO₂-Design runden das optische Erscheinungsbild ab und machen die Lokomotive zu einem echten Hingucker.
Technische Details der Roco 7510015 E-Lok 185 389-4
Die Roco 7510015 E-Lok ist für den Betrieb auf H0-Gleichstromanlagen (DC) ausgelegt und verfügt über eine Länge über Puffer von 217 mm. Der Mindestbefahrungsradius beträgt 358 mm, was die Lokomotive ideal für den Einsatz auf größeren Anlagen macht. Ausgestattet mit einem Digital-Decoder PluX22 und umfangreichen Soundfunktionen, bietet die Lok vielfältige digitale Steuerungsmöglichkeiten.
Das Modell verfügt über vier angetriebene Achsen und einen 5-poligen Motor, der eine hohe Laufruhe und Zugkraft gewährleistet. Die Kupplungen nach NEM 362 mit Kurzkupplungskinematik sorgen für eine sichere Verbindung mit anderen Wagen. Zusätzlich bietet die Lokomotive einen fahrtrichtungsabhängigen Lichtwechsel und kann im Digitalbetrieb das Fernlicht sowie Spitzen- und Schlusslichter separat schalten.
Kaufempfehlung: Ein Muss für moderne H0-Anlagen
Die Roco 7510015 H0 E-Lok 185 389-4 ist eine exzellente Wahl für Modellbahner, die eine moderne und leistungsstarke Lokomotive in ihrer Sammlung haben möchten. Dank der detaillierten Umsetzung, den umfangreichen Sound- und Lichtfunktionen sowie der zuverlässigen Technik bietet dieses Modell ein realistisches Fahrerlebnis und überzeugt durch seine vielseitigen Einsatzmöglichkeiten. Besonders die aufwändige Bedruckung im CO₂-Design und die hochwertigen technischen Komponenten machen die Lokomotive zu einem Highlight auf jeder H0-Modellbahnanlage.
Ob im Güter- oder Personenzugdienst, diese Lokomotive bringt mit ihrer realistischen Optik und den umfangreichen Funktionen moderne Eisenbahntechnik direkt auf Ihre Anlage.
Features:
- Spur: H0
- Epoche: VI
- Bahngesellschaft: DB AG
- Motor: 5-poliger Motor
- Stromsystem: DC Digital
- Digital-Decoder: PluX22
- Mindestradius: 358 mm
- Länge über Puffer: 217 mm
- Anzahl angetriebene Achsen: 4
- Anzahl Achsen mit Haftreifen: 1
- Kupplung: Schacht NEM 362 mit Kurzkupplungskinematik
- Spitzenlicht: 3-Spitzenlicht / 2-Schlussleuchten, fahrtrichtungsabhängig
- Schaltbares Fernlicht und separat schaltbare Spitzen- oder Schlusslichter im Digitalbetrieb
- Besonders aufwändige Bedruckung im CO₂-Design
- Extra angesetzte Scheibenwischer
Spezifikationen:
- Spurgröße: H0
- Bahngesellschaft: DB AG
- Epoche: VI
- Farbe: Mehrfarbig
- Stromsystem: Gleichstrom
- Digital: Ja
- Sound: Ja
- Neuheiten: 2023
- Typ: Elektrolok
Bedienungsanleitung / Sicherheitshinweise:
Downloads:
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ACHTUNG: Nicht für Kinder unter 3 Jahren geeignet. Verschluckungsgefahr! Altersempfehlung ab 14 Jahren.
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