Roco 7780002 Dieseltriebwagen BR 650, trilex, Ep. VI
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Roco 7780002 Dieseltriebwagen BR 650, trilex, Ep. VI Produktdetails
Roco 7780002 – Dieseltriebwagen BR 650 „trilex“ (TT, Epoche VI)
Der Roco 7780002 bringt frischen Wind in Ihre TT-Modellbahnwelt! Dieser realitätsgetreue Dieseltriebwagen vom Typ BR 650 im trilex-Design basiert auf dem bewährten Stadler Regio-Shuttle RS1 und überzeugt durch authentische Optik, feine Details und zuverlässige Technik. Ideal für alle, die den modernen Regionalverkehr originalgetreu abbilden möchten – auch in analogem Betrieb!
Produktdetails
Technische Spezifikationen
| Hersteller | Roco |
|---|---|
| Produktname & Modellnummer | Dieseltriebwagen BR 650 „trilex“, Art.-Nr. 7780002 |
| Spurweite | TT (1:120) |
| Epoche | VI |
| Material | Kunststoff mit fein gearbeiteten Details |
| Länge über Puffer | 212 mm |
| Mindestradius | 286 mm |
| Antrieb & Motor | 5-poliger Motor, 2 angetriebene Achsen, 1 Achse mit Haftreifen |
| Stromsystem | Gleichstrom (DC), analog |
| Digital-Decoder | Nein, aber Schnittstelle Next18 vorhanden |
| Soundfunktionen | Nein |
| Beleuchtung | LED-Innenbeleuchtung ab Werk; 3-Spitzenlicht / 2-Schlussleuchten, fahrtrichtungsabhängig |
| Kupplung | NEM-Schacht 358 mit Kurzkupplungskinematik |
Design & Verarbeitung
Der Dieseltriebwagen BR 650 besticht durch seine präzise mehrfarbige Lackierung im bekannten trilex-Design. Die typische Bauweise mit den markanten, schräg verlaufenden Fensterstreben wurde detailgetreu umgesetzt. Der Innenraum ist werkseitig vollständig ausgestattet und überzeugt durch ein hohes Maß an Realismus.
Technische Features & Besondere Funktionen
- Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel (weiß/rot)
- Werkseitig eingebaute LED-Innenbeleuchtung
- Nachrüstbar für Digitalbetrieb durch Next18-Schnittstelle
- Fein gravierte Außen- und Innendetails
Historischer Hintergrund
Der Stadler RS1 ist einer der erfolgreichsten Triebwagen für den Regionalverkehr und wurde von zahlreichen Privatbahnen in Betrieb genommen. Die trilex-Marke gehört zur Länderbahn und bedient Strecken in Sachsen und der Oberlausitz. Bis heute ist der Regio-Shuttle RS1 für seine Effizienz und sein modernes Erscheinungsbild bekannt.
Kompatibilität & Erweiterungsmöglichkeiten
Das Modell ist kompatibel mit allen gängigen TT-Gleissystemen. Dank der NEM 358 Kupplungsaufnahme lässt sich der Triebwagen mit weiteren Fahrzeugen kombinieren. Über die integrierte Next18-Schnittstelle kann das Modell problemlos mit einem Decoder nachgerüstet und in digitale Anlagen eingebunden werden.
Lieferumfang
- Dieseltriebwagen BR 650 „trilex“ (Roco 7780002)
- LED-Innenbeleuchtung (ab Werk installiert)
- Bedienungsanleitung
- Zurüstteile für weitere Detaillierung
Kaufargumente & Zielgruppe
Ein attraktives Modell für Analogbahner und jene, die sich eine Digitalumrüstung offenhalten möchten. Mit seiner auffälligen Lackierung, hochwertigen Verarbeitung und der typischen BR 650-Form ist dieser Triebwagen ein vielseitiger und betriebssicherer Begleiter auf jeder TT-Anlage.
Kaufempfehlung
Jetzt zugreifen und mit dem Roco 7780002 BR 650 „trilex“ Ihre Anlage modernisieren! Ein Muss für Liebhaber regionaler Bahnlinien und ideal für Nebenbahnszenarien – jetzt im Modellbahnshop erhältlich, solange der Vorrat reicht!
Features
- Spurweite: TT (1:120)
- Epoche: VI
- Digital: Nein (aber Schnittstelle Next18 vorhanden)
- Sound: Nein
- Innenbeleuchtung: Ja (LED, ab Werk)
- Beleuchtung: 3-Spitzenlicht / 2-Schlussleuchten, fahrtrichtungsabhängig
- Kupplung: NEM-Schacht 358 mit Kurzkupplungskinematik
- Länge über Puffer: 212 mm
- Mindestradius: 286 mm
- Detaillierter Innenraum
Spezifikationen:
- Spurgröße: TT
- Bahngesellschaft: Privatbahnen
- Epoche: VI
- Farbe: Mehrfarbig
- Stromsystem: Gleichstrom
- Digital: Nein
- Sound: Nein
- Neuheiten: 2023
- Typ: Triebwagen
Bedienungsanleitung / Sicherheitshinweise:
Weiterführende Links:
ACHTUNG: Nicht für Kinder unter 3 Jahren geeignet. Verschluckungsgefahr! Altersempfehlung ab 14 Jahren.
Varianten
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