Roco 78529 Elektrolokomotive 182 536-3, DB Netz, Ep. VI
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Roco 78529 Elektrolokomotive 182 536-3, DB Netz, Ep. VI Produktdetails
DB Netz 182 536 H0 – Wechselstromversion der goldgelben Testlok
Die Elektrolokomotive 182 536 der DB Netz AG ist nicht nur technisch beeindruckend, sondern auch optisch ein echtes Highlight. Nach der Übernahme vom Leasingunternehmen MRCE wurde sie 2021 in Cottbus instand gesetzt und erstrahlt seither in goldgelber Farbgebung mit basaltgrauem Fahrzeugrahmen – ein markantes Erscheinungsbild, das für die DB Systemtechnik in Minden im Einsatz steht. Als Schieneninfrastrukturunternehmen betreut die DB Netz AG das über 33.000 Kilometer lange Streckennetz der Deutschen Bahn – und setzt dabei auf moderne, leistungsstarke Fahrzeuge wie diese Lok.
Detailgetreue Modellumsetzung für das 3-Leiter-System
Das Modell im Maßstab H0 ist speziell für den Betrieb im 3L-Wechselstromsystem konzipiert. Es verfügt über eine elektrische Schnittstelle PluX22 und ist werkseitig mit einem MS450P22-Decoder ausgerüstet. Die Lichtfunktionen – bestehend aus einem fahrtrichtungsabhängigen 3-Spitzenlicht sowie zwei Schlussleuchten – lassen sich im Digitalbetrieb einzeln schalten. Auch das Fernlicht ist digital schaltbar und sorgt für realitätsnahe Betriebsdarstellungen.
Design & technische Ausstattung
Die Lok überzeugt durch viele separat angesetzte Steckteile, die ihr ein hohes Maß an Detailtreue verleihen. Mit einer Länge über Puffer von 221 mm und einem Mindestradius von 358 mm eignet sie sich hervorragend für realistische Einsätze auf Wechselstromanlagen. Die goldgelbe Lackierung mit basaltgrauem Rahmen ist präzise umgesetzt und hebt sich deutlich von anderen Fahrzeugen im Fuhrpark ab.
Leistungsstarke Antriebstechnik
Für eine kraftvolle Fortbewegung sorgen drei angetriebene Achsen, von denen zwei mit Haftreifen ausgestattet sind. Die Lok ist damit bestens gerüstet für schwere Züge und anspruchsvolle Strecken. Die NEM 362-Schächte mit Kurzkupplungskulisse garantieren eine betriebssichere Verbindung mit passenden Wagen.
Z21-Funktion & digitale Erweiterung
Das Modell ist Z21-kompatibel und kann direkt über den Z21-Führerstand visualisiert und gesteuert werden – ein weiteres Plus für Digitalbahner, die ein modernes, leistungsstarkes Fahrzeug in ihre Anlage integrieren möchten.
Fazit: Goldgelbe Testlok für den AC-Betrieb
Mit der DB Netz 182 536 in der Wechselstromversion holen Sie sich ein echtes Einzelstück auf Ihre H0-Anlage. Ideal für alle, die technisches Know-how und optische Präsenz vereinen möchten – jetzt im Modellbahnshop.de erhältlich!
Features:
- Spurgröße: H0
- Epoche: VI
- Bahnverwaltung: DB-AG
- Länge über Puffer: 221 mm
- Mindestradius: 358 mm
- Anzahl angetriebene Achsen: 3
- Anzahl Achsen mit Haftreifen: 2
- Stromsystem: 3L-Wechselstrom
- Digital-Decoder: PluX22 (Typ: MS450P22)
- Schnittstelle: Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge PluX22
- Spitzenlicht: 3-Spitzenlicht / 2-Schlussleuchten, fahrtrichtungsabhängig
- Im Digitalbetrieb mit schaltbarem Fernlicht
- Einzeln schaltbares Spitzen- oder Schlusslicht
- Kupplung: NEM 362 mit KK-Kinematik
- Fein detailliertes Modell mit vielen separat angesetzten Steckteilen
- Ausführung in DB-Netz Lackierung (goldgelb/basaltgrau)
- Z21 Führerstand verfügbar
Spezifikationen:
- Spurgröße: H0
- Bahngesellschaft: DB AG
- Epoche: VI
- Farbe: Gelb
- Stromsystem: Wechselstrom
- Analog / Digital: Digital
- Sound: Ja
- Neuheiten: 2023
- Typ: Elektrolok
Bedienungsanleitung / Sicherheitshinweise:
Downloads:
Weiterführende Links:
ACHTUNG: Nicht für Kinder unter 3 Jahren geeignet. Verschluckungsgefahr! Altersempfehlung ab 14 Jahren.
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