Integrierte Bettung
Der vormontierte Bettungskörper ermöglicht einen schnellen Aufbau und ein geschlossenes Gleisbild.
Die bebilderte Übersicht der im Modellbahnshop verifizierten ROCO-LINE-Gleise mit Bettung: Geraden, Anschlussgleis, Bögen der Radien R2 bis R10, 10- und 15-Grad-Weichen, Bogenweichen, Doppelkreuzungsweiche, analoge und digitale Weichenantriebe, Prellbock, Schienenverbinder und vollständige Gleissets.
Verifizierter Stand:
ROCO LINE mit Bettung ist ein H0-Zweileitergleis mit vormontiertem Schotterkörper. Schienenprofil, Schwellen und Bettung bilden ein zusammengehöriges Gleiselement.
Das System gehört zur Nenngröße H0 im Maßstab 1:87 und besitzt eine Modellspurweite von 16,5 Millimetern. Die Profilhöhe beträgt 2,1 Millimeter und entspricht ungefähr Code 83.
Die Standardgerade G1 ist 230 Millimeter lang. G½ misst 115 Millimeter, G¼ 57,5 Millimeter. Die lange Gerade G4 erreicht 920 Millimeter und entspricht vier Standardgeraden.
Die festen Bogenradien reichen vom kompakten R2 mit 358 Millimetern bis zum schlanken R10 mit 888 Millimetern. R9 und R10 besitzen jeweils einen Winkel von 15 Grad.
Weichen werden zunächst manuell gestellt. Für den elektrischen Betrieb können der Universal-Bettungsweichenantrieb 42620 oder der digitale DCC-Weichenantrieb 42624 ergänzt werden.
Der vormontierte Bettungskörper ermöglicht einen schnellen Aufbau und ein geschlossenes Gleisbild.
Das 2,1 Millimeter hohe Profil wirkt niedriger und maßstäblicher als klassische Code-100-Systeme.
Weichen können zunächst manuell genutzt und später elektrisch oder digital ausgestattet werden.
Zwölf Bögen mit 30 Grad oder 24 Bögen mit 15 Grad ergeben jeweils einen vollständigen Kreis. R9 und R10 dienen zusätzlich als Gegenbögen für Weichen und Kreuzungsverbindungen.
| Geometrie | Radius oder Länge | Winkel | Artikel | Typischer Einsatz |
|---|---|---|---|---|
| G1 | 230 mm | – | 42510 | Standardgerade und Grundraster |
| G½ | 115 mm | – | 42512, 42521 | Halbe Standardgerade und Anschlussgleis |
| G¼ | 57,5 mm | – | 42513 | Kurzer geometrischer Ausgleich |
| R2 | 358 mm | 30° | 42522 | Kompakter Innenkreis |
| R3 | 419,6 mm | 30° | 42523 | Zweiter Parallelkreis |
| R4 | 481,2 mm | 30° | 42524 | Sichtbare Strecken und größere Fahrzeuge |
| R5 | 542,8 mm | 30° | 42525 | Großzügiger Außenkreis |
| R6 | 604,4 mm | 30° | 42526 | Lange Fahrzeuge und Hauptstrecken |
| R9 | 826,4 mm | 15° | 42527 | Teilbogen und Weichengeometrie |
| R10 | 888 mm | 15° | 42528 | Gegenbogen zu 15-Grad-Weichen |
| W15 | 230 mm / Radius 873,5 mm | 15° | 42534, 42535 | Bahnhof und Abstellgleis |
| W10 | 345 mm / Radius 1.946 mm | 10° | 42582, 42583 | Schlanke Bahnhofseinfahrt |
| DKW15 | 230 mm / Radius 1.050 mm | 15° | 42595 | Kompakte doppelte Gleisverbindung |
Artikel 42521 besitzt einen integrierten Entstörfilter und ist nicht für Digitalbetrieb vorgesehen.
42620 schaltet elektrisch. 42624 enthält zusätzlich einen integrierten DCC-Decoder.
Diese Übersicht behandelt ausschließlich ROCO-LINE-Artikel der 425xx-Familie mit Bettung.
Alle Karten führen direkt zur jeweiligen Produktseite auf modellbahnshop.de. Die Suche findet beispielsweise „42510“, „G4“, „R6“, „Wl15“, „DKW15“, „Digitalantrieb“, „Prellbock“ oder „Karlsberg“.
Bettung, Radien, Weichenantriebe, Stromversorgung und Wartungszugänge sollten vor der dauerhaften Befestigung gemeinsam geplant werden.
Der vormontierte Bettungskörper eignet sich für Testanlagen und regelmäßig veränderte Gleispläne.
Die Bettungsränder können farblich behandelt und in die umgebende Landschaft eingebunden werden.
10- und 15-Grad-Weichen ermöglichen kompakte oder großzügige Bahnhofseinfahrten.
Prüfen Sie den Mindestradius der längsten Lokomotiven, Wagen und Triebzüge.
Verwenden Sie passende Systemlängen, statt Gleise unter Spannung zu verbinden.
Entscheiden Sie frühzeitig zwischen manueller, elektrischer und digitaler Weichensteuerung.
Testen Sie sämtliche Fahrwege vor der endgültigen Fixierung und Landschaftsgestaltung.
Die Doppelkreuzungsweiche benötigt für vollständigen elektrischen Betrieb zwei passende Weichenantriebe.
Antworten zu Spurweite, Profilhöhe, Geraden, Radien, Weichenantrieben, Anschlussgleis, DKW und Gleissets.
Das Gleis besitzt 16,5 Millimeter Spurweite und gehört zur Nenngröße H0 im Maßstab 1:87.
Das Profil ist 2,1 Millimeter hoch und entspricht ungefähr Code 83.
Artikel 42510 ist 230 Millimeter lang.
Artikel 42512 ist 115 Millimeter und Artikel 42513 57,5 Millimeter lang.
Artikel 42506 ist 920 Millimeter lang und entspricht vier G1-Standardgeraden.
Die Übersicht umfasst R2 mit 358 Millimetern bis R10 mit 888 Millimetern Radius.
Zwölf Bogenstücke mit jeweils 30 Grad ergeben einen vollständigen Kreis.
24 Bogenstücke mit jeweils 15 Grad ergeben einen vollständigen Kreis.
42534 und 42535 sind 230 Millimeter lang, besitzen 15 Grad Abzweigwinkel und 873,5 Millimeter Radius.
42582 und 42583 sind 345 Millimeter lang, besitzen 10 Grad Abzweigwinkel und 1.946 Millimeter Radius.
Artikel 42620 ist ein elektrischer Universal- Bettungsweichenantrieb. Artikel 42624 besitzt zusätzlich einen integrierten DCC-Decoder.
Nein. Wegen des integrierten Entstörfilters ist es für Analogbetrieb vorgesehen.
Für den vollständigen elektrischen Betrieb werden zwei passende Weichenantriebe benötigt.
Enthalten sind Gleisset A Line, Gleisset C, Gleisset E und das Anlagen-Gleisset Karlsberg.
Nein. Die Produktkarten behandeln ausschließlich ROCO LINE mit Bettung aus der 425xx-Familie.
Planen Sie Radien, Weichenantriebe, Stromeinspeisungen und Wartungszugänge gemeinsam.