Kompakte Systemgeometrie
Abgestimmte Geraden, Bögen und Weichen erleichtern kleine Bahnhöfe und mehrgleisige Strecken.
Die bebilderte Übersicht der im Modellbahnshop verifizierten ROCO-TT-Gleise: kurze Geraden, Standardgerade, 640-Millimeter-Flexgleis, Radien R1 und R2, Normal- und Bogenweichen, Doppelkreuzungsweiche, elektrische und verdeckte Weichenantriebe, Anschluss- und Trennzubehör sowie ausgewählte Anlagen-Gleissets.
Verifizierter Sortimentsstand:
Das ROCO TT Gleissystem ist ein Zweileitergleis ohne fest integrierte Schotterbettung. Schienen und Schwellen werden auf einer vorbereiteten Trasse verlegt und anschließend individuell befestigt und eingeschottert.
Das System gehört zur Nenngröße TT im Maßstab 1:120. Die Modellspurweite beträgt 12 Millimeter. Die Schienenprofile sind 1,8 Millimeter hoch.
Die 128,7 Millimeter lange Gerade G128 bildet die Standardlänge. G64 entspricht ihrer halben Länge. Die Gerade G121 dient unter anderem dem geometrischen Ausgleich bei geraden Weichen und der Doppelkreuzungsweiche.
Das 640 Millimeter lange Flexgleis G640 ermöglicht freie Radien, Übergangsbögen und individuell zugeschnittene Streckenabschnitte.
Die festen Bogengleise verwenden R1 mit 321 Millimetern und R2 mit 365 Millimetern Radius. Je nach Artikel stehen Winkel von 10, 20 oder 30 Grad zur Verfügung.
Abgestimmte Geraden, Bögen und Weichen erleichtern kleine Bahnhöfe und mehrgleisige Strecken.
G640 ermöglicht Übergangsbögen, individuelle Radien und fließende Gleisverläufe.
Der integrierte Schnappmechanismus erlaubt zunächst manuellen Betrieb und später eine Motorisierung.
Zwölf Bogenstücke mit jeweils 30 Grad ergeben einen vollständigen Kreis. Die 10- und 20-Grad-Bögen dienen dem geometrischen Ausgleich und der Weichenanbindung.
| Gleiselement | Länge oder Radius | Winkel | Artikel | Typischer Einsatz |
|---|---|---|---|---|
| G44 | 44 mm | – | 4080100 | Kurzer Längenausgleich |
| G60 | 60,5 mm | – | 4080101 | Halbe Länge von G121 |
| G64 | 64,3 mm | – | 4080102 | Halbe Standardgerade G128 |
| G121 | 120,96 mm | – | 4080103 | Ausgleich für Weichen und DKW |
| G128 | 128,7 mm | – | 4080104 | Standardgerade und Grundraster |
| Flexgleis G640 | 640 mm | Frei | 4080105 | Freie Radien und Übergangsbögen |
| R1 | 321 mm | 10° oder 30° | 4080110, 4080130 | Kompakter Innenkreis |
| R2 | 365 mm | 10°, 20° oder 30° | 4080210, 4080220, 4080230 | Außenkreis und Weichengeometrie |
| WL20 / WR20 | 128,7 mm / R 365 mm | 20° | 4080420, 4080421 | Bahnhof und Abstellgleis |
| Bogenweiche | R1 321 mm | Gebogener Fahrweg | 4080460, 4080461 | Abzweig innerhalb eines Gleisbogens |
| DKW20 | 128,7 mm / R 365 mm | 20° | 4080800 | Kompakte doppelte Gleisverbindung |
Lange Wagen und größere Lokomotiven profitieren von R2 oder noch großzügigeren Flexgleisradien.
Für Digitalbetrieb muss der Entstörkondensator der Anschlussklemme 4081710 entfernt werden.
Trasse, Schalldämmung, Befestigung und Schotterung werden passend zur Anlage separat aufgebaut.
Alle Produktkarten führen direkt zur jeweiligen Produktseite bei modellbahnshop.de. Die Suche findet beispielsweise „4080104“, „Flexgleis“, „R2“, „WL20“, „DKW“, „Anschlussklemme“, „Prellbock“ oder „Hohenstein“.
Radien, Flexgleise, Weichenantriebe, Einspeisungen, Rückmeldeabschnitte und spätere Einschotterung sollten gemeinsam geplant werden.
G128, G121, 20-Grad-Weichen und DKW ermöglichen platzsparende Bahnhofsgleise.
Das Flexgleis ermöglicht größere Radien und sanfte Übergangsbögen.
Die klaren Systemlängen erleichtern definierte Gleisübergänge an Segmentkanten.
Prüfen Sie den Mindestradius der längsten Lokomotiven, Wagen und Triebzüge.
Feste Gleise und frei geformte Streckenabschnitte werden im Gleisplan klar getrennt.
Einspeisungen, Trennstellen und Weichenantriebe werden vor der Befestigung markiert.
Testen Sie sämtliche Fahrwege mit verschiedenen Fahrzeugen vor der endgültigen Gestaltung.
Die DKW20 benötigt für elektrischen Betrieb zwei passende seitliche Antriebe oder zwei Unterflurantriebe.
Antworten zu Maßstab, Spurweite, Geraden, Radien, Weichen, Antrieben, Anschlussklemme und Gleissets.
Die Nenngröße TT verwendet den Maßstab 1:120.
Die Modellspurweite beträgt 12 Millimeter.
Nein. Schotterbett und Schalldämmung werden separat aufgebaut.
Die ROCO-TT-Gleise besitzen eine Profilhöhe von 1,8 Millimetern.
Artikel 4080104 ist 128,7 Millimeter lang.
G121 ist 120,96 Millimeter lang und dient unter anderem als Ausgleichsgerade für Normalweichen und die Doppelkreuzungsweiche.
Artikel 4080105 ist 640 Millimeter lang.
R1 besitzt 321 Millimeter und R2 365 Millimeter Radius.
Zwölf Bogenstücke mit jeweils 30 Grad ergeben einen vollständigen Kreis.
Die Weichen sind 128,7 Millimeter lang, besitzen 20 Grad Abzweigwinkel und 365 Millimeter Abzweigradius.
Artikel 4080460 ist die linke und Artikel 4080461 die rechte Bogenweiche.
Die Doppelkreuzungsweiche ist 128,7 Millimeter lang, besitzt 20 Grad Kreuzungswinkel und 365 Millimeter Abzweigradius.
Für linke Weichen steht 32418, für rechte Weichen 32419 zur Verfügung. Alternativ kann der Unterflurantrieb 10030 eingesetzt werden.
Ja, nach Entfernen des integrierten Entstörkondensators. Im Analogbetrieb bleibt der Kondensator eingebaut.
Die Übersicht enthält Hohenstein, Thierstein, Karlsberg, Neumannsee, Hohenwiehl und St. Florian.
Planen Sie Radien, Flexgleise, Weichenantriebe, Stromeinspeisungen und Wartungszugänge gemeinsam.