Roco 7390005 Diesellokomotive BR 232, EBS, Ep. VI (inkl. Sound)

Roco 7390005 ✔ Diesellokomotive ✔ BR 232 ✔ EBS ✔ Epoche VI ✔ Ludmilla ✔

Roco 7390005 Diesellokomotive BR 232, EBS, Ep. VI: Eine vielseitige und leistungsstarke Lokomotive für den Güter- und Personenverkehr

Die Roco 7390005 Diesellokomotive BR 232, EBS, Ep. VI ist eine ausgezeichnete Wahl für Modellbahner, die eine leistungsstarke und vielseitige Lokomotive suchen. Diese Lokomotive, die beim Eisenbahnunternehmen Erfurter Bahnservice (EBS) im Einsatz ist, besticht durch ihre detaillierte Nachbildung und ihre leistungsstarke Ausstattung. Sie eignet sich ideal für den Einsatz in Epoche VI und bildet einen zentralen Bestandteil moderner Modellbahnanlagen. Mit ihrer beeindruckenden Länge von 174 mm und einer Vielzahl an technischen Funktionen ist diese Lokomotive ein Muss für jeden TT-Modellbahner.

Das Original der Baureihe 232, auch als "Ludmilla" bekannt, wurde ursprünglich in der Sowjetunion gebaut und erfreut sich seit vielen Jahren großer Beliebtheit bei Eisenbahnfreunden und Modellbahnern. Die Diesellokomotive wird heute vor allem für den Güterverkehr, aber auch für Sonderzüge im Personenverkehr eingesetzt. Mit der BR 232 der Erfurter Bahnservice GmbH (EBS) steht Ihnen eine vielseitig einsetzbare Lokomotive zur Verfügung, die sowohl im Güterverkehr als auch im Sonderpersonenverkehr genutzt wird.

Vorbild und Geschichte der BR 232

Die Baureihe 232, oft als „Ludmilla“ bezeichnet, ist eine leistungsstarke Diesellokomotive, die ursprünglich von der Deutschen Reichsbahn der DDR in den 1970er Jahren von den Luganskteplovoz-Werken in der Sowjetunion beschafft wurde. Diese Loks wurden speziell für schwere Güterzüge und den Einsatz auf Nebenstrecken entwickelt. Nach der Wiedervereinigung Deutschlands fand die Baureihe 232 weiterhin Verwendung bei der Deutschen Bahn AG und verschiedenen privaten Eisenbahnunternehmen, darunter auch die Erfurter Bahnservice GmbH (EBS).

Die EBS ist ein privates Eisenbahnunternehmen, das sich auf den Transport von Güterzügen sowie Sonderfahrten im Personenverkehr spezialisiert hat. Das Unternehmen betreibt einen vielfältigen Fuhrpark, darunter auch die BR 232, die im Güterverkehr und gelegentlich bei Sonderfahrten eingesetzt wird. Dank eines eigenen Fahrzeugwerks kann die EBS ihre Lokomotiven in Karsdorf warten und instand halten, um einen reibungslosen Betrieb zu gewährleisten.

Hochwertige Modellnachbildung von Roco

Das Modell der Roco 7390005 BR 232 besticht durch seine detailgetreue Nachbildung und die umfangreichen technischen Funktionen. Mit einer Länge über Puffer von 174 mm und einem Mindestkurvenradius von 267 mm ist diese Lokomotive perfekt für TT-Anlagen geeignet. Sie ist mit einem PluX16 Digital-Decoder ausgestattet und bietet eine Vielzahl an Sound- und Lichtfunktionen, die im digitalen Betrieb einzeln schaltbar sind.

Das dreilichtige Spitzenlicht und die zwei Schlussleuchten wechseln fahrtrichtungsabhängig, was für zusätzliche Authentizität sorgt. Im digitalen Betrieb können sowohl das Spitzen- als auch das Schlusslicht einzeln geschaltet werden, was diese Lokomotive besonders flexibel einsetzbar macht. Die hochwertige Verarbeitung und die robuste Konstruktion garantieren eine lange Lebensdauer und machen die Roco BR 232 zu einer lohnenden Investition für jeden Modellbahner.

Vielseitiger Einsatz im Güter- und Personenverkehr

Die Roco 7390005 Diesellokomotive BR 232 ist nicht nur optisch ein Hingucker, sondern auch vielseitig im Einsatz. Wie das Vorbild, das im Güter- und Personenverkehr tätig ist, können Sie das Modell sowohl für den Transport von Güterzügen als auch für Sonderfahrten im Personenverkehr auf Ihrer Anlage nutzen. Die hohe Zugkraft der Lokomotive ermöglicht den Betrieb mit schweren Güterwagen, während die detaillierte Ausführung und die realistischen Licht- und Soundfunktionen sie auch bei Personen- und Sonderzügen zum Star Ihrer Anlage machen.

Der Digital-Decoder PluX16 sorgt dafür, dass die Lokomotive problemlos in digitale Anlagen integriert werden kann. Dies ermöglicht nicht nur eine präzise Steuerung, sondern auch die Nutzung aller Sound- und Lichtfunktionen, die das Modell zu bieten hat. Egal, ob Sie Güterzüge auf langen Strecken oder Sonderfahrten mit historischen Zügen nachstellen möchten – die BR 232 ist die perfekte Lokomotive für beide Einsatzzwecke.

Die hohe Anzahl an angetriebenen Achsen und die Haftreifen sorgen dafür, dass die Lokomotive auch bei schweren Zügen eine starke Zugkraft entwickelt. Dadurch können Sie problemlos längere Zuggarnituren ziehen, ohne dass die Lokomotive ins Schleudern gerät. Die Stromversorgung erfolgt über das Gleichstromsystem, was die Lokomotive besonders flexibel im Einsatz macht, da sie sowohl auf analogen als auch auf digitalen Anlagen betrieben werden kann.

Authentische Licht- und Soundfunktionen

Die Roco 7390005 Diesellokomotive BR 232 ist mit zahlreichen Licht- und Soundfunktionen ausgestattet, die für eine realistische Betriebsatmosphäre auf Ihrer Anlage sorgen. Der PluX16 Digital-Decoder ermöglicht es, die einzelnen Funktionen gezielt zu steuern und an Ihre Bedürfnisse anzupassen. Die Soundfunktionen umfassen realistische Fahrgeräusche sowie Zusatzsounds, die den Betrieb der Lokomotive noch authentischer machen.

Die fahrtrichtungsabhängigen Spitzenlichter und Schlussleuchten wechseln automatisch mit der Fahrtrichtung und können im digitalen Betrieb individuell geschaltet werden. Dadurch können Sie die Lokomotive ganz nach Ihren Wünschen und den Anforderungen Ihrer Anlage steuern. Die leistungsstarke Beleuchtung und die umfangreichen Soundfunktionen machen die BR 232 zu einem Highlight auf jeder Modellbahnanlage.

Fazit: Eine Lokomotive für höchste Ansprüche

Die Roco 7390005 Diesellokomotive BR 232, EBS, Ep. VI ist eine perfekte Wahl für Modellbahner, die eine leistungsstarke und vielseitige Lokomotive suchen. Mit ihrer detailgetreuen Nachbildung, den zahlreichen technischen Funktionen und der robusten Bauweise bietet diese Lokomotive alles, was Sie für den Betrieb Ihrer TT-Modellbahnanlage benötigen. Die BR 232 überzeugt durch ihre hohe Zugkraft, die authentischen Licht- und Soundfunktionen sowie die Möglichkeit, sowohl im Güter- als auch im Personenverkehr eingesetzt zu werden.

Dank des integrierten Digital-Decoders und der flexiblen Einsatzmöglichkeiten ist die Roco BR 232 ein Muss für jeden TT-Modellbahner, der Wert auf Qualität und Funktionalität legt. Mit dieser Lokomotive holen Sie sich ein Stück Eisenbahngeschichte auf Ihre Anlage und sorgen für ein realistisches und authentisches Fahrerlebnis. Investieren Sie in die Roco 7390005 BR 232 und erleben Sie die Faszination einer der vielseitigsten und leistungsstärksten Diesellokomotiven der Eisenbahngeschichte.

Technische Highlights der Roco 7390005

Die Roco BR 232 überzeugt durch ihre zahlreichen technischen Funktionen, die das Fahrerlebnis auf der Modellbahnanlage noch realistischer machen. Zu den wichtigsten Features gehören:

Features:

• Spur: TT
• Epoche: VI
• Mindestradius: 267 mm
• Länge über Puffer: 174 mm
• Anzahl angetriebene Achsen: 6
• Anzahl Achsen mit Haftreifen: 2
• Stromsystem: DC Digital
• Digital-Decoder: PluX16
• Kupplung: Schacht NEM 358 ohne KK-Kinematik
• Schnittstelle: Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge PluX16
• Spitzenlicht: 3-Spitzenlicht / 2-Schlussleuchten, fahrtrichtungsabhängig
• Im Digitalbetrieb: einzeln schaltbares Spitzen- oder Schlusslicht

Spezifikationen:

• Spurgröße: TT
• Bahngesellschaft: Privatbahnen
• Epoche: VI
• Farbe: Schwarz
• Stromsystem: Gleichstrom
• Digital: Ja
• Sound: Ja
• Neuheiten: 2023
• Typ: Diesellok

Bedienungsanleitung / Sicherheitshinweise:

• Handbuch (658,9 KB)

Downloads:

• Ersatzteile (941,98 KB)

Weiterführende Links:

• Druckversion

ACHTUNG: Nicht für Kinder unter 3 Jahren geeignet. Verschluckungsgefahr! Altersempfehlung ab 14 Jahren.