Brawa 46214 H0 Eilzugwagen AB4yswe, DB, Ep. III

Brawa 46213 H0 Personenwagen C4ywe "Touropa", DB, Ep. III – AC-Innenbeleuchtung für historische Modellbahn-Enthusiasten

Der Brawa 46213 H0 Personenwagen C4ywe "Touropa" ist ein wahres Meisterwerk für Modellbahner, die die Epoche III der Deutschen Bundesbahn (DB) und den Touropa-Zug der 1950er- und 1960er-Jahre auf ihrer Modellbahn nachbilden möchten. Mit seiner exzellenten Detailtreue und der AC-Innenbeleuchtung bietet dieser Wagen eine authentische Atmosphäre, die das historische Reiseerlebnis lebendig werden lässt.

Das Vorbild: Reisen im "Touropa"-Zug

Der Touropa-Zug war ein wichtiger Bestandteil des Fernreiseverkehrs in Deutschland und Europa und setzte neue Maßstäbe für den Tourismusverkehr. Ab 1930 wurde der C4ywe-Wagen in diesen Zügen eingesetzt, der mit seinen großzügigen Fenstern und offenen Übergängen den Reisekomfort deutlich erhöhte. Der Wagen war für den Einsatz auf langen Strecken zwischen Städten wie München und Berlin optimiert und bot den Reisenden eine komfortable Fahrt. Der Touropa-Zug spielte eine wichtige Rolle im internationalen Reiseverkehr und war bis in die 1970er Jahre ein unverzichtbares Fortbewegungsmittel.

Modellumsetzung: Detailtreue und Funktionalität

Der Brawa 46213 besticht durch eine Vielzahl authentischer Details, die dieses Modell zu einem unverzichtbaren Bestandteil jeder Modellbahn-Anlage machen. Der Wagen verfügt über exakt nachgebildete Görlitz III Drehgestelle, die mit einer vierfachen Federung ausgestattet sind, um ein realistisches Fahrverhalten zu gewährleisten. Der Rahmen des Wagens ist ebenso detailreich gestaltet, mit zahlreichen angesetzten Einzelteilen, die das Modell authentisch wirken lassen. Einzelsitze und eine mehrfarbige, mehrteilige Inneneinrichtung machen den Innenraum besonders lebendig. Das Modell ist für eine Innenbeleuchtung vorbereitet, die eine stimmungsvolle Ausleuchtung des Wagens bietet und den Fahrkomfort der damaligen Zeit widerspiegelt.

Technische Ausstattung und Beleuchtung

Die AC-Innenbeleuchtung sorgt für eine gleichmäßige Ausleuchtung des Innenraums und lässt das Modell bei Verwendung auf der Modellbahn lebendig wirken. Die Beleuchtung ist vollständig eingebaut und auf eine einfache Handhabung ausgelegt. Das Modell ist mit einer Kurzkupplungskinematik nach NEM ausgestattet, sodass das Kuppeln mit anderen Wagen mühelos gelingt. Die lötbare Schnittstelle ermöglicht eine einfache Integration in digitale Steuerungssysteme, für Modellbahner, die ihre Anlage digital steuern möchten.

Flexibilität und Anpassungsoptionen

Das Modell ist für den Betrieb mit Wechselstromanlagen (AC) konzipiert. Der AC-Radsatztausch wird nicht empfohlen, da der Wagen speziell für den Gleichstrombetrieb (DC) ausgelegt ist. Für Modellbahner, die den Wagen auf Wechselstromanlagen betreiben möchten, besteht die Möglichkeit, den AC-Schleifer (BRAWA-Bestellnummer 2222) nachzurüsten. Ein AC-Radsatz (BRAWA-Bestellnummer 2188) ist ebenfalls verfügbar, jedoch nicht zwingend erforderlich für den optimalen Betrieb des Modells.

Fahrverhalten und Mindestradius

Mit einer Länge über Puffer von 239,8 mm und einem Mindestradius von 360 mm ist der Brawa 46213 auf den meisten H0-Modellbahnanlagen einsetzbar. Die Dreipunktlagerung und Metallachslager gewährleisten ein ruhiges und stabiles Fahrverhalten. Die Metallräder tragen zusätzlich dazu bei, dass der Wagen auch bei höheren Geschwindigkeiten ruhig läuft. Das Modell bietet eine exzellente Laufstabilität und sorgt dafür, dass der Wagen problemlos durch enge Kurven fährt.

Fazit: Ein Muss für Modellbahner und Sammler

Der Brawa 46213 H0 Personenwagen C4ywe "Touropa" ist das ideale Modell für alle Modellbahner und Sammler, die die Epoche III nachbilden möchten. Mit der AC-Innenbeleuchtung, der detaillierten Ausführung des Wagens und der authentischen Inneneinrichtung stellt dieses Modell eine wertvolle Ergänzung für jede Sammlung dar. Wer den Charme der 1950er- und 1960er-Jahre auf seiner Modellbahn zum Leben erwecken möchte, kommt an diesem Modell nicht vorbei.

Features:

• Größe: H0
• Gattung: Personenwagen
• Bahngesellschaft: DB (Deutsche Bundesbahn)
• Epoche: III
• Stromsystem: 3L-Wechselstrom (AC)
• Digital: Nein
• Sound: Nein
• LüP (Länge über Puffer): 239,8 mm
• Mindestradius: 360 mm
• Kupplungssystem: Kupplungsschacht nach NEM mit Kurzkupplungskinematik
• Innenbeleuchtung: Eingebaut, vorbereitet für BRAWA-Bestellnummer 2212
• Inneneinrichtung: Mehrfarbig und mehrteilig
• Einzelsitze für realistische Darstellung
• Epochengerechte Bauartunterschiede
• Exakt nachgebildete Görlitz III leicht Drehgestelle mit vierfacher Federung
• Exakt nachgebildeter Rahmen mit zahlreichen angesetzten Einzelteilen
• Vollständige Nachbildung der Bremsanlage
• Dreipunktlagerung für optimale Laufeigenschaften
• Metallachslager für hohe Stabilität
• Räder aus Metall für eine vorbildgerechte Optik
• Passgenau eingesetzte Fenster
• Vorbildgerecht große Fenster mit tiefer angesetzten Unterkanten
• Vorbildgerechte Gummiwulstübergänge
• Nachbildung der genieteten Dachstruktur
• AC Radsatztausch: Nicht empfohlen
• AC-Schleifer nachrüstbar (Bestellnummer 2222)

Spezifikationen:

• Spurgröße: H0
• Bahngesellschaft: DB
• Epoche: III
• Farbe: Grün
• Neuheiten: 2025
• Typ: Personenwagen

Weiterführende Links:

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ACHTUNG: Nicht für Kinder unter 3 Jahren geeignet. Verschluckungsgefahr! Altersempfehlung ab 14 Jahren.

Achtung! Maßstabs- und originalgetreue Kleinmodelle sowie Elektrozubehör für erwachsene Sammler. Nicht geeignet für Kinder unter 14 Jahren

Zum Betrieb des vorliegenden Produkts darf als Spannungsquelle nur ein nach VDE 0570-2-7/DIN EN 61558-2-7 gefertigter Spielzeug-Transformator verwendet werden.