Brawa 46216 H0 Eilzugwagen AB4yswe, DB, Ep. III, DC-Innenbeleuchtung

Brawa 46216 H0 Eilzugwagen AB4yswe, DB, Ep. III – Authentische Nachbildung des legendären Eilzugs E 230

Der Brawa 46216 H0 Eilzugwagen AB4yswe ist eine detailgetreue Nachbildung des typischen Nachkriegs-Eilzugwagens der Deutschen Bundesbahn (DB) aus der Epoche III. Als Teil des historischen Eilzuges E 230, der in den 1950er Jahren zwischen Dortmund und Köln verkehrte, bietet dieses Modell eine ideale Möglichkeit, das Flair der 1950er Jahre in Ihrer Modellbahnanlage nachzubilden. Mit der eingebauten DC-Innenbeleuchtung und der hervorragenden Verarbeitung bietet dieser Eilzugwagen eine großartige Ergänzung zu Ihren Modellen aus der gleichen Epoche.

Das Vorbild: Der Eilzug E 230 der 1950er-Jahre

Der Eilzug E 230 war ein klassischer Vertreter der Nachkriegs-Eilzüge, der ab den späten 1950er Jahren von der Deutschen Bundesbahn eingesetzt wurde. Der Zug setzte sich aus einer Kombination von Altbau-Eilzugwagen und modernen Städteexpresswagen (yl-Wagen) zusammen, wobei dieser Wagen Teil des Altbaubereichs war. Der Eilzug verkehrte auf der Strecke von Dortmund Hauptbahnhof über das Ruhrgebiet nach Köln Hauptbahnhof und war für die damalige Zeit ein unverzichtbares Fortbewegungsmittel für Pendler und Reisende. Die Züge prägten das Bild des deutschen Schnellzugverkehrs in den 1950er Jahren und waren durch ihre unterschiedlichen Wagenarten ein charakteristisches Merkmal dieser Ära.

Der Zuglokomotive kam in der Regel die Baureihe 01 oder die Baureihe 03 zum Einsatz, darunter auch die berühmte 01 100, die ebenfalls detailgetreu nachgebildet wurde. Der Eilzug E 230 führte Reisende durch das Ruhrgebiet, mit Haltestellen in Städten wie Herne, Gelsenkirchen, Duisburg, und Düsseldorf. Der Zug war ein Symbol für den schnellen und effizienten Fernverkehr der Nachkriegszeit.

Modellumsetzung: Detaillierte Nachbildung der Epoche III

Der Brawa 46216 Personenwagen AB4yswe wurde im exakten Maßstab 1:87 für die Epoche III umgesetzt und besticht durch eine Vielzahl an Details. Der Wagen ist mit einer DC-Innenbeleuchtung ausgestattet, die eine stimmungsvolle Beleuchtung des Innenraums bietet. Die Inneneinrichtung ist vollständig und mehrfarbig ausgeführt, was dem Modell einen authentischen Charakter verleiht. Ein weiteres Highlight ist die Kurzkupplungskinematik, die es ermöglicht, die Wagen problemlos zu kuppeln und auf Ihrer Modellbahnanlage einen realistischen Zugverband zu bilden.

Technische Ausstattung und Beleuchtung

Das Modell bietet eine DC-Innenbeleuchtung, die gleichmäßig und realistisch den Innenraum des Wagens ausleuchtet. Die Beleuchtung ist bereits eingebaut und bereit für den sofortigen Einsatz auf Ihrer Modellbahnanlage. Die Schnittstelle für die digitale Umrüstung ist lötbar, was eine einfache Anpassung an digitale Steuerungssysteme ermöglicht, falls gewünscht. Allerdings ist das Modell nicht für den Einsatz von Digital-Soundsystemen vorgesehen, was bei vielen klassischen Modellen der Epoche III typisch ist.

Fahrverhalten und Mindestradius

Mit einer Länge über Puffer von 239,8 mm und einem Mindestradius von 360 mm ist der Brawa 46216 Personenwagen ideal für den Einsatz auf den meisten H0-Modellbahnanlagen geeignet. Der Wagen ist stabil und läuft gleichmäßig auf den Schienen, sodass Sie ihn problemlos in Ihre Zuggarnitur einfügen können. Das Modell wurde für eine lange Haltbarkeit und exzellentes Fahrverhalten entwickelt.

Fazit: Ein Highlight für jede Epoche III Modellbahnanlage

Der Brawa 46216 H0 Eilzugwagen AB4yswe ist ein Muss für alle Modellbahner, die den Charme der Epoche III und die Atmosphäre der Nachkriegszeit auf ihrer Anlage nachbilden möchten. Mit seiner detailgetreuen Gestaltung, der eingebauten DC-Innenbeleuchtung und der hervorragenden Fahrqualität ist dieses Modell ein perfektes Zubehör für den Eilzug E 230. Es passt perfekt zu den Modellbahnanlagen, die das historische Reisen im Deutschland der 1950er-Jahre lebendig machen.

Features:

• Größe: H0
• Gattung: Personenwagen
• Bahngesellschaft: DB (Deutsche Bundesbahn)
• Epoche: III
• Stromsystem: 2L-Gleichstrom (DC)
• Digital: Nein
• Sound: Nein
• LüP (Länge über Puffer): 239,8 mm
• Mindestradius: 360 mm
• Kupplungssystem: Kupplungsschacht nach NEM mit Kurzkupplungskinematik
• Innenbeleuchtung: Eingebaut, für DC-Betrieb geeignet
• Inneneinrichtung: Mehrfarbig, detailliert
• Schnittstelle: Lötbar für digitale Umrüstung
• AC Radsatztausch: Nein, nicht empfohlen
• AC-Schleifer nachrüstbar (Bestellnummer 2222)
• AC-Radsatz nachrüstbar (Bestellnummer 2188)
• Decoder (Döhler+Haass) eingebaut

Spezifikationen:

• Spurgröße: H0
• Bahngesellschaft: DB
• Epoche: III
• Farbe: Grün
• Neuheiten: 2025
• Typ: Personenwagen

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