Brawa 58275 H0 Schnellzugwagen Bm 235, DB, Ep. V

Suchen Sie einen realistischen Schnellzugwagen für Ihre Epoche-V-Anlage?

Der Brawa 58275 H0 Schnellzugwagen Bm 235 der Deutschen Bundesbahn bringt authentisches InterCity-Flair der späten 1980er und 1990er Jahre direkt auf Ihre Modellbahnanlage. Dieses Modell überzeugt durch präzise Detaillierung, eine vorbildgerechte Inneneinrichtung und die typischen Merkmale der Bauart Bm 235 – ideal für Modellbahner mit hohen Ansprüchen an Originaltreue und Qualität.

Modellinformationen & technische Daten

Gefertigt für die Spurweite H0 (1:87) und mit einer Länge über Puffer von 303 mm ist dieses Modell perfekt für alle gängigen Gleichstromanlagen geeignet. Es basiert auf dem 2-Leiter-Gleichstromsystem (DC) und ist nicht digitalisiert. Die Innenbeleuchtung ist vorbereitet und kann bei Bedarf nachgerüstet werden. Eine Kurzkupplungskinematik sowie der Kupplungsschacht nach NEM sorgen für Kompatibilität und Betriebssicherheit auf Ihrer Anlage.

Detaillierte Gestaltung in höchster Qualität

Die maßstäbliche Nachbildung der Fenster und die epochegerechte Inneneinrichtung machen diesen Schnellzugwagen zu einem echten Hingucker. Besonders auffällig sind die gefederten Gummiwülste am Wagenübergang sowie die auf Stoß geschweißten Dächer, die exakt dem Vorbild entsprechen. Extra angesetzte Tritte und Griffstangen sowie eine separat angebrachte Lichtmaschine am Drehgestell unterstreichen den hochwertigen Gesamteindruck.

Technik trifft Vorbildtreue

Der Wagen verfügt über scheibengebremste Radsätze der Bauart 093 und ist mit der elektrischen Kupplung aus dem BRAWA-Sortiment kompatibel. Die Kombination aus technischen Features und optischen Details macht diesen Wagen zu einem zuverlässigen und optisch überzeugenden Glied in jeder realistisch gestalteten Zugkomposition der Epoche V.

Historisches Vorbild: Ein Klassiker im InterCity-Verkehr

Die Bauart Bm 235 entstand ab 1979 aus modifizierten Wagen der Bauart Bm 234. Im Rahmen des InterCity ’79 Programms der Deutschen Bundesbahn erhielten sie unter anderem Scheiben- und Magnetschienenbremsen, Radsätze der Bauart 093 sowie angepasste Dämpfungssysteme. Insgesamt wurden 721 Wagen umgebaut, die fortan im InterCity-Verkehr eingesetzt wurden – später auch im InterRegio. Farblich wurden sie mehrfach angepasst: von ozeanblau-beige über IC-Produktfarben bis hin zu lichtgrau-verkehrsrot und ICE-Lackierungen.

Kompatibel und vielseitig einsetzbar

Dank seiner standardisierten Technik ist der Wagen ideal für den Einsatz in Gleichstromanlagen geeignet. Mit der vorbereiteten Innenbeleuchtung lässt sich der Wagen unkompliziert aufwerten – perfekt für realistische Tag- und Nachtszenen. Besonders gut kombinierbar ist der Wagen mit weiteren Bm 235-Wagen oder typischen Lokomotiven der Deutschen Bundesbahn aus der Epoche V.

Features:

• Spurweite: H0
• Länge über Puffer: 303 mm
• Stromsystem: 2L-Gleichstrom (DC)
• Innenbeleuchtung: vorbereitet
• Betriebsnummer: 51 80 22-90 105-3
• Maßstäbliche Nachbildung der Fenster
• Epochengerechte Inneneinrichtung
• Scheibengebremste Radsätze der Bauart 093
• Gefederte Gummiwulst am Wagenübergang
• Kurzkupplungskinematik
• Extra angesetzte Lichtmaschine am Drehgestell
• Separate Tritte und Griffstangen
• Dach in auf Stoß geschweißter Ausführung
• Kompatibel mit elektrischer BRAWA-Kupplung

Spezifikationen:

• Spurgröße: H0
• Bahngesellschaft: DB
• Epoche: V
• Typ: Personenwagen
• Farbe: Rot
• Neuheiten: 2026

Weiterführende Links:

• Druckversion

ACHTUNG: Nicht für Kinder unter 3 Jahren geeignet. Verschluckungsgefahr! Altersempfehlung ab 14 Jahren.

Achtung! Maßstabs- und originalgetreue Kleinmodelle sowie Elektrozubehör für erwachsene Sammler. Nicht geeignet für Kinder unter 14 Jahren

Zum Betrieb des vorliegenden Produkts darf als Spannungsquelle nur ein nach VDE 0570-2-7/DIN EN 61558-2-7 gefertigter Spielzeug-Transformator verwendet werden.