ESU 36508 Steuerwagen n-Wagen Bnrdzf483.1, 80-35 134-1, DB AG, Ep. V (DC)

ESU 36508 ✔ H0 ✔ Steuerwagen ✔ 80-35 134-1 ✔ Epoche V ✔ DB AG ✔ Gleichstrom ✔ Inneneinrichtung ✔ LüP 303 mm

ESU 36508 H0 Steuerwagen Bnrdzf483.1, DB AG, Epoche V: Detailgetreuer „Silberling“ für moderne Regionalzüge

Der ESU 36508 H0 Steuerwagen Bnrdzf483.1 präsentiert den „Silberling“ in einer authentischen Ausführung der Deutschen Bahn AG (DB AG) aus Epoche V. Dieses Modell vereint die markante Ästhetik der Silberlinge mit modernen Features und eignet sich hervorragend für den Einsatz in Nahverkehrs- und Regionalzugverbänden. Ausgestattet mit Gleichstrom-Radsätzen, kann das Modell durch die separat erhältlichen AC-Radsätze (Artikelnummer MBS173138) für den Betrieb auf Wechselstromanlagen umgerüstet werden. Der Steuerwagen besticht durch hochwertige Details wie eine mehrfarbige Inneneinrichtung, Trittstufen aus Ätzteilen und verschiedene Beleuchtungsoptionen, die ihn zum Blickfang auf jeder H0-Anlage machen.

Historische Grundlage: Die vielseitigen „Silberlinge“ der Deutschen Bahn

Die „Silberlinge“, offiziell als n-Wagen bekannt, wurden von der Deutschen Bundesbahn (DB) zwischen 1959 und 1977 für den Einsatz im Nah- und Regionalverkehr entwickelt. Sie verdanken ihren Spitznamen der gebürsteten, unlackierten Aluminium-Außenhaut, die ihr charakteristisches Pfauenaugenmuster aufweist. Diese Bauweise verringerte das Gewicht um etwa zwei Tonnen und machte die Wagen vielseitig und effizient. Die ursprüngliche Ausstattung mit einem Achsgenerator beschränkte die Geschwindigkeit zunächst auf 120 km/h, doch spätere Varianten erreichten mit optimierten Achsgeneratoren bis zu 140 km/h.

In den 1980er- und 1990er-Jahren modernisierte die Deutsche Bahn viele dieser Wagen und lackierte sie in neuen Farbschemen wie Minttürkis-Lichtgrau und verkehrsrot, passend zum modernen Corporate Design. Ab 1993 erhielten die Steuerwagen das markante Führerstand-Design des „Wittenberger Kopfs“. Auch heute noch sind einige dieser vielseitigen Wagen im Einsatz und spiegeln die traditionsreiche Geschichte des deutschen Nahverkehrs wider.

Technische Merkmale und hochwertige Ausstattung

Das Modell des Bnrdzf483.1 Steuerwagens von ESU ist reich an detaillierten Ausstattungsmerkmalen. Die mehrfarbige Inneneinrichtung und die separat eingesetzten Sitzbänke verleihen dem Wagen eine hohe Authentizität. Die durchbrochenen Trittstufen an den Einstiegen und die freistehenden Griffstangen sind sorgfältig nachgebildet und unterstreichen die hochwertige Verarbeitung. Dank eines Mindestradius von 360 mm ist der Steuerwagen flexibel einsetzbar und eignet sich für eine Vielzahl an H0-Anlagen.

Vielseitige Beleuchtung und einfache Nachrüstung

Der Steuerwagen verfügt über eine separat schaltbare Beleuchtung, die Stirn-, Führerstand-, Gepäckraum- und Fahrgastraumbeleuchtung umfasst. Der „Wittenberger Kopf“ des Steuerwagens ist mit einem schaltbaren Fernlicht ausgestattet, was für ein realistisches Betriebserlebnis sorgt. Die Inneneinrichtung kann zusätzlich mit einer ESU-Innenbeleuchtung nachgerüstet werden, um den Wagen auch bei Nachtfahrten eindrucksvoll zur Geltung zu bringen.

Flexible Umrüstung auf Wechselstrombetrieb

Das Modell ist standardmäßig mit Gleichstrom-Radsätzen ausgestattet, lässt sich aber durch den optionalen AC-Radsatz (Artikelnummer MBS173138) unkompliziert auf Wechselstrom umstellen. Damit kann der Steuerwagen Bnrdzf483.1 sowohl auf Gleichstrom- als auch auf Wechselstromanlagen betrieben werden, was seine Flexibilität erhöht und ihn für verschiedene Anlagenlayouts geeignet macht.

Empfehlung für Modellbahner: Der ESU 36508 Steuerwagen Bnrdzf483.1 als moderner Nahverkehrswagen

Der ESU 36508 H0 Steuerwagen Bnrdzf483.1 ist ideal für Modellbahner, die ihre Epoche-V-Zugverbände mit einem hochwertigen Steuerwagen erweitern möchten. Mit seiner detailgetreuen Ausstattung, den vielseitigen Beleuchtungsfunktionen und der Möglichkeit zur Umrüstung auf Wechselstrom ist dieser Steuerwagen eine perfekte Wahl für alle Liebhaber moderner Regionalzüge.

Features:

• Gleichstrom (DC)
• Spurgröße: H0
• Epoche: V
• Länge über Puffer (LüP): 303 mm
• Befahrbarer Mindestradius: 360 mm
• Maßstäbliche Nachbildung des n-Wagens „Silberling“
• Mehrfarbige Inneneinrichtung mit separat eingesetzten Sitzbänken
• Separat schaltbare Stirn-, Führerstand-, Gepäckraum- und Fahrgastraumbeleuchtung
• Fernlicht beim Wittenberger Steuerwagen
• Gefederte Faltenbälge und freistehende Griffstangen
• Durchbrochene Trittstufen an den Wagenenden und Einstiegen
• Nachbildung der Wellenradscheiben bei silbernen Wagen
• Mehrteilige Drehgestelle mit Klotz- oder Scheibenbremsanlage
• Reibungsfreie Achtpunkt-Stromabnahme durch Achslagerbleche und Halbachsen
• Nachrüstbare ESU-Innenbeleuchtung
• Bügelkupplung im kulissengeführten Normschacht
• Optionaler AC-Radsatz unter Artikelnummer MBS173138 erhältlich

Spezifikationen:

• Spurgröße: H0
• Bahngesellschaft: DB AG
• Epoche: V
• Farbe: Grün
• Neuheiten: 2020
• Typ: Personenwagen

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ACHTUNG: Nicht für Kinder unter 3 Jahren geeignet. Verschluckungsgefahr! Altersempfehlung ab 14 Jahren.