Fleischmann 725170 Doppel-Diesell.BR288 rt.SND.

1941 und 1942 wurden insgesamt vier Doppellokomotiven der Type D 311 von der Deutschen Wehrmacht in Dienst gestellt. Sie waren für den Transport schwerer Eisenbahngeschütze gebaut worden. Zwei Lokomotiven, die V 188 001 a/b und die V 188 002 a/b wurden nach dem Krieg von der Deutschen Bundesbahn weiter eingesetzt. Eine dritte Lokomotive diente als Ersatzteilspender. Sie bewährten sich im schweren Güterzug- und Schiebedienst, vorwiegend auf der Spessart-Rampe. Nach einem Generatorschaden musste die V 188 001 bereits 1968 abgestellt werden. V 188 002, später 288 002 war noch bis 1972 im Fränkischen Raum in Betrieb. 1973 wurden beide Maschinen verschrottet.

Features:

• Fein detailliertes Modell mit separat angesetzten Steckteilen
• Dächer mit zusätzlichen Lüftergittern in den Dachrundungen
• Rahmenblenden mit je 4 Sandkästen
• Mit schaltbarer Führerstandsbeleuchtung

Technische Daten:

• Anzahl Achsen mit Haftreifen: 2
• Anzahl angetriebene Achsen: 2
• Kupplung: Schacht NEM 355 mit KK-Kinematik
• Mindestradius: 192 mm
• Schwungmasse: Ja
• Sound: Ja
• Schnittstelle: Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge Next18
• Spitzenlicht: 3-Spitzenlicht fahrtrichtungsabhängig / 2-Schlussleuchten, fahrtrichtungsabhängig
• Pufferkondensator: Ja
• Innenbeleuchtung: Ja
• Innenbeleuchtung: LED
• Innenbeleuchtung: Digital schaltbar
• Innenbeleuchtung: Führerstandbeleuchtung
• Motor: 3-pol. Motor
• Digital-Decoder: Next18
• LED Spitzenlicht: Ja
• Länge über Puffer: 141 mm

Spezifikationen:

• Spurgröße: N
• Bahngesellschaft: DB
• Epoche: IV
• Stromsystem: Gleichstrom
• Digital: Ja
• Sound: Ja
• Typ: Diesellok

Bedienungsanleitung:

• Handbuch (1,07 MB)

Downloads:

• Ersatzteile (850,86 KB)

Weiterführende Links:

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ACHTUNG: Nicht für Kinder unter 3 Jahren geeignet. Verschluckungsgefahr! Altersempfehlung ab 14 Jahren.