Fleischmann 7370008 Diesellokomotive 210 007-1, DB, Ep. IV (inkl. Sound)

Fleischmann 7370008 ✔ Spur N ✔ Diesellokomotive ✔ 210 007-1 ✔ DB ✔ Epoche IV ✔ Digital ✔ Sound ✔ Licht

Roco 210 007-1, DB, Epoche IV: Turbinen-Power auf bayerischen Schienen

Erleben Sie ein außergewöhnliches Kapitel der deutschen Eisenbahngeschichte mit der Roco Diesellokomotive 210 007-1 in Spur N. Dieses Modell ist eine Hommage an die kraftvolle und innovative Epoche der 1970er Jahre, als die Deutsche Bundesbahn leistungsstarke Turbinentechnologie auf die Schiene brachte. Die Baureihe 210, entstanden aus der bewährten V-160-Familie, erhielt Turbinen des Typs AVCO Lycoming T53-L13 und war vor allem auf der Strecke zwischen München und Lindau – unter anderem im Schnellzugdienst des legendären „TEE Bavaria“ – im Einsatz. Jetzt können Sie dieses technikhistorische Highlight als exquisites Modell in Ihre Sammlung integrieren!

Technische Daten & Ausstattungsmerkmale

• Hersteller: Roco
• Produktbezeichnung: Diesellokomotive 210 007-1
• Spurweite: N
• Epoche: IV
• Material: Kunststoff mit angesetzten Metallteilen
• Länge über Puffer (LüP): 102 mm
• Antrieb: 3-poliger Motor, 4 angetriebene Achsen, 2 Haftreifen
• Beleuchtung: LED-Spitzenlicht (3 vorne, 2 hinten), fahrtrichtungsabhängig, Führerstandsbeleuchtung
• Digitale Schnittstelle: Next18
• Decoder: MS590N18
• Soundfunktionen: Ja
• Innenbeleuchtung: LED, digital schaltbar
• Kupplung: NEM-Schacht 355 mit Kurzkupplungskinematik
• Stromsystem: 2-Leiter Digital
• Mindestradius: 192 mm
• Schwungmasse: Ja

Detailverliebtes Design für höchste Ansprüche

Das Modell der 210 007-1 überzeugt durch eine außergewöhnlich feine Detaillierung und eine exakte Nachbildung des betongrauen Daches – ganz wie das Original. Separat angesetzte Steckteile sorgen für authentische Tiefenwirkung, während die originalgetreue Farbgebung und Beschriftung der Deutschen Bundesbahn ein realistisches Gesamtbild ergeben. Die hochwertige Verarbeitung und das präzise Druckbild machen dieses Modell zu einem echten Blickfang auf jeder Anlage.

Technische Finesse für moderne Modellbahnanlagen

Dank des eingebauten MS590N18-Decoders und serienmäßiger Soundfunktionen ist die Lok digital voll steuerbar. Lichtwechsel, Führerstands- und Innenbeleuchtung sowie authentische Geräusche lassen sich komfortabel über die Digitalzentrale bedienen. Die Kombination aus kompaktem Maßstab, hoher Zugkraft durch Schwungmasse und präziser Motorisierung macht sie perfekt für realistische Betriebsabläufe auch auf kleineren Anlagen.

Das Original: Turbinenlokomotiven der Baureihe 210

Die Baureihe 210 entstand Anfang der 1970er Jahre aus einem Serienumbau von V-160-Dieselloks und war ein technisches Experiment der Deutschen Bundesbahn. Ausgestattet mit Gasturbinen aus dem Flugzeugbau wurden sie unter anderem für den schweren Schnellzugdienst auf der nicht elektrifizierten Strecke zwischen München und Lindau eingesetzt. Die Lokomotiven mit den Nummern 210 001 bis 008 waren speziell für hohe Leistungen konzipiert und galten als Prestigeobjekte der Epoche IV.

Kompatibilität und Erweiterungen

Das Modell ist für alle gängigen Spur-N-Gleissysteme geeignet und lässt sich optimal mit weiteren DB-Wagen der Epoche IV kombinieren. Ideal passt die Lok vor Schnell- und Eilzüge, insbesondere TEE-kompatible Wagensets. Für ein noch authentischeres Fahrerlebnis empfiehlt sich die Ergänzung mit digitalen Steuergeräten zur optimalen Nutzung aller Funktionen.

Lieferumfang

Im Set enthalten sind:

• Diesellokomotive Roco 210 007-1 (mit Decoder & Sound)
• Bedienungsanleitung
• Zurüstteile

Für Sammler & Technikfans – ein echtes Highlight

Diese Lok ist ein Muss für jeden Freund der Epoche IV und technisch interessierte Modellbahner. Ob als Ergänzung zu bestehenden DB-Zügen oder als Einzelstück mit historischem Hintergrund – die 210 007-1 verbindet Sammlerwert mit modernster Digitaltechnik. Besonders geeignet ist sie für erfahrene Modellbahner und Soundliebhaber, die auf realitätsnahe Betriebserlebnisse setzen.

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Features:

• Digital-Decoder MS590N18 mit Sound
• LED-Spitzenlicht mit Fahrtrichtungswechsel
• Führerstands- und Innenbeleuchtung digital schaltbar
• Separat angesetzte Steckteile für hohe Detailtreue
• NEM-Kupplungsschacht mit KK-Kinematik
• Next18-Digitalschnittstelle
• Stromsystem: 2-Leiter-Digital
• Mindestradius 192 mm
• Länge über Puffer: 102 mm

Spezifikationen:

• Spurgröße: N
• Bahngesellschaft: DB
• Epoche: IV
• Farbe: Rot
• Stromsystem: Gleichstrom
• Digital: Ja
• Sound: Ja
• Neuheiten: 2023
• Typ: Diesellok

Weiterführende Links:

• Druckversion

ACHTUNG: Nicht für Kinder unter 3 Jahren geeignet. Verschluckungsgefahr! Altersempfehlung ab 14 Jahren.