Fleischmann 7760006 N Triebzug ICE-T, BR 411, DBAG, Ep.VI

Fleischmann 7760006 ✔ N ✔ Triebzug ✔ ICE-T ✔ BR 411 ✔ Epoche VI ✔ DB AG ✔ Gleichstrom ✔ Inneneinrichtung ✔ LüP 495 mm

Fleischmann 7760006 N Triebzug ICE-T, BR 411, DBAG, Ep. VI: Moderner ICE-Triebwagen im Maßstab N

Der Fleischmann 7760006 N Triebzug ICE-T der Baureihe 411 der Deutschen Bahn AG (DB AG) ist ein hochdetailliertes Modell eines dreiteiligen elektrischen Triebwagenzuges aus der Epoche VI. Dieser Zug ist speziell für den Gleichstrombetrieb (DC) ausgelegt und eignet sich perfekt für Modellbahnanlagen im Maßstab N. Mit einer Länge über Puffer (LüP) von 495 mm und zahlreichen technischen Features ist dieser ICE-T ein echtes Highlight auf jeder Anlage.

Das Vorbild: ICE-T der Baureihe 411

Im Jahr 1994 bestellte die Deutsche Bahn AG (DB AG) bei einem Konsortium aus verschiedenen Herstellern, darunter Bombardier, Deutscher Waggonbau, DUEWAG, Fiat und Siemens, die ersten ICE-Triebzüge mit Neigetechnik, um kurvenreiche Strecken effizient in das ICE-Netz einzubinden. Diese Triebzüge, die als ICE-T (Baureihe 411 und 415) bekannt wurden, zeichnen sich durch ihre kurvenabhängige Neigetechnik aus, die höhere Geschwindigkeiten auf kurvenreichen Strecken ermöglicht. Mit einer Höchstgeschwindigkeit von 230 km/h und einem modernen Design, das mehrere Redesigns überstanden hat, gehören die ICE-T-Züge auch heute noch zu den zentralen Bestandteilen der Fernverkehrsflotte der DB AG.

Das dreiteilige Modell von Fleischmann besteht aus folgenden Wagen:

• 1. Klasse-Endwagen, Gattung Apmzf 411.0
• Speisewagen, Gattung WRmz 411.2
• 2. Klasse-Endwagen, Gattung Bpmzf 411.5

Die Neigetechnik und das moderne Design machen den ICE-T zu einem innovativen und leistungsstarken Zug, der sowohl für kurze als auch für lange Strecken hervorragend geeignet ist. Seit seiner Einführung hat er sich zu einem unverzichtbaren Teil des deutschen Fernverkehrs entwickelt.

Technische Details des Fleischmann 7760006 ICE-T

Das Modell des Fleischmann 7760006 ICE-T ist in der Nenngröße N gefertigt und verfügt über eine Vielzahl technischer Highlights:

• Länge über Puffer (LüP): 495 mm
• Angetriebene Achsen: 4
• Haftreifen: 2
• Motor: 3-poliger Motor mit Schwungmasse
• Spitzenlicht: 3-Spitzenlicht/2-Schlussleuchten, fahrtrichtungsabhängig (weiß/rot)
• LED-Spitzenlicht: Ja
• Innenbeleuchtung: Nachrüstbar
• Kupplungssystem: Starre Kurzkupplung mit beweglichen Übergängen zwischen den Wagen
• Mindestradius: 192 mm
• Neigetechnik: Kurvenabhängige automatische Neigung des Wagenkastens
• Schnittstelle: Next18-Schnittstelle für Triebfahrzeuge
• Funktionsdecoder: Für Lichtwechsel im Analog- und Digitalbetrieb

Detailgetreue Gestaltung und hochwertige Verarbeitung

Der Fleischmann ICE-T Triebzug überzeugt nicht nur durch seine technischen Features, sondern auch durch seine exakte Nachbildung. Die Innenausstattung ist detailliert ausgeführt, und die Möglichkeit, eine Innenbeleuchtung nachzurüsten, erhöht die Authentizität dieses Modells. Die starre Kurzkupplung zwischen den Wagen sorgt für einen nahtlosen Übergang und ein realistisches Zugbild. Die Neigetechnik bringt den besonderen Charme des Vorbilds direkt auf Ihre Modellbahnanlage.

Empfehlung für den Kauf des Fleischmann 7760006 ICE-T

Der Fleischmann 7760006 N Triebzug ICE-T ist die perfekte Wahl für Modellbahner, die ihre Anlage um einen modernen und technologisch fortschrittlichen ICE-Triebzug erweitern möchten. Mit seiner detaillierten Gestaltung, den fortschrittlichen Funktionen wie der Neigetechnik und der flexiblen Einsatzmöglichkeit im Analog- und Digitalbetrieb bringt dieser Triebzug den modernen Fernverkehr der Deutschen Bahn auf Ihre Modellbahnanlage.

Dank seiner hochwertigen Verarbeitung und seiner zahlreichen technischen Features wird der Fleischmann 7760006 ICE-T zu einem langlebigen und beeindruckenden Bestandteil jeder Sammlung.

Features:

• 3-teiliger elektrischer ICE-Triebwagenzug (BR 411) der Deutschen Bahn
• Kurvenabhängige, automatische Neigung des Wagenkastens
• Spurgröße: N
• LüP: 495 mm
• Starre Kurzkupplung mit beweglichen Übergängen
• Mit Funktionsdecodern für Lichtwechsel (weiß/rot) im Analog- und Digitalbetrieb
• Mindestradius: 192 mm
• Schwungmasse und 3-poliger Motor
• Nachrüstbare Innenbeleuchtung
• Spitzenlicht: 3-Spitzenlicht / 2-Schlussleuchten, fahrtrichtungsabhängig
• Schnittstelle: Next18 für Triebfahrzeuge

Spezifikationen:

• Spurgröße: N
• Bahngesellschaft: DB AG
• Epoche: VI
• Farbe: Mehrfarbig
• Stromsystem: Gleichstrom
• Digital: Nein
• Sound: Nein
• Neuheiten: 2024
• Typ: Elektrolok

Weiterführende Links:

• Druckversion

ACHTUNG: Nicht für Kinder unter 3 Jahren geeignet. Verschluckungsgefahr! Altersempfehlung ab 14 Jahren.