Kato K30-733-1 H0 4 tlg. Triebzug VT18.16, DR/SVT Görlitz, Ep. VI, DC-Sound
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Kato K30-733-1 H0 4 tlg. Triebzug VT18.16, DR/SVT Görlitz, Ep. VI, DC-Sound Produktdetails
Kato 30-733-1 H0 Triebzug VT18.16, DR/SVT Görlitz – Klangvolle Ostlegende in Epoche VI
Die VT18.16-Triebzüge der Deutschen Reichsbahn – später bekannt als BR 175 – waren das Aushängeschild des internationalen Fernverkehrs der DDR. Produziert ab 1963 vom VEB Waggonbau Görlitz, kamen sie auf den Strecken nach Skandinavien, Österreich und in die Tschechoslowakei zum Einsatz. Besonders populär wurde die Baureihe durch den Vindobona-Zuglauf, der Prag mit Wien verband. Auch unter den Namen Karlex und Karola wurden diese eleganten Schnelltriebwagen bis Anfang der 1980er Jahre im internationalen Verkehr eingesetzt. Diese Version im Zustand der Epoche VI verbindet klassische Form mit moderner Digitaltechnik inklusive Sound.
Technische Details des Modells
Das Modell ist im Maßstab H0 ausgeführt und für den Zweileiter-Gleichstrombetrieb (DC) geeignet. Es ist ab Werk digitalisiert und mit einer Soundfunktion ausgestattet, die typische Triebwerks- und Bahngeräusche wiedergibt. Der Lichtwechsel in weiß/rot erfolgt richtungsabhängig über LEDs. Das Modell ist für den Einsatz auf einem Mindestradius von 358 mm konzipiert und kann so auch auf kompakten Anlagen realitätsnah eingesetzt werden.
Historisch inspiriert, technisch modern
Der Triebzug VT18.16 war einst Symbol für den Komfort und die internationale Ausrichtung der DR. Mit seinem charakteristischen Design und der flexiblen Zugbildung – besonders für Fähren oder grenzüberschreitende Einsätze – steht er für eine bedeutende Ära des Eisenbahnverkehrs. In dieser Epoche-VI-Ausführung wird das nostalgische Erscheinungsbild mit moderner Digital- und Soundtechnik vereint – ideal für anspruchsvolle Modellbahner mit Interesse an der Geschichte des Ostblock-Bahnverkehrs.
Lieferumfang
Im Lieferumfang enthalten ist ein 4-teiliger Triebzug VT18.16 der DR im Maßstab H0 mit LED-Lichtwechsel, digitaler Steuerung und Soundfunktion.
Features:
- 4-teiliger Triebzug VT18.16 der DR/SVT Görlitz
- Epoche VI – historisches Design mit moderner Technik
- Digitalmodell mit integrierter Soundfunktion
- LED-Lichtwechsel weiß/rot, richtungsabhängig
- Stromsystem: 2L-Gleichstrom (DC)
- Mindestradius: 358 mm
- Vorbild für internationale Zugläufe wie Vindobona, Karlex und Karola
Spezifikationen:
- Spurgröße: H0
- Bahngesellschaft: DR
- Epoche: VI
- Farbe: Mehrfarbig
- Stromsystem: Gleichstrom
- Analog / Digital: Digital
- Sound: Ja
- Neuheiten: 2025
- Typ: Triebwagen
Weiterführende Links:
ACHTUNG: Nicht für Kinder unter 3 Jahren geeignet. Verschluckungsgefahr! Altersempfehlung ab 14 Jahren.
Häufige Fragen
| Frage: | Für wen eignet sich der KATO K30-733-1 H0 Triebzug VT18.16? |
| Antwort: | Der KATO K30-733-1 eignet sich für H0-Modellbahner und Sammler, die einen vierteiligen Schnelltriebwagen der Deutschen Reichsbahn mit Sound suchen. Er passt besonders gut zu Epoche-VI-Anlagen, historischen Schnellzugthemen, Museumsbahn-Szenen und internationalen DR-Zugdarstellungen. |
| Frage: | Welches Vorbild stellt der Triebzug dar? |
| Antwort: | Das Modell bildet den VT18.16 beziehungsweise SVT Görlitz der Deutschen Reichsbahn nach. Das Vorbild wurde für hochwertige Schnellverbindungen entwickelt und ist besonders mit internationalen Zugläufen wie Vindobona, Karlex oder Karola verbunden. |
| Frage: | Für welches Stromsystem ist das Modell ausgelegt? |
| Antwort: | Der Triebzug ist für das H0-Zweileiter-Gleichstromsystem vorgesehen und digital mit Sound ausgestattet. Dadurch eignet er sich für passende DC-Digitalanlagen, auf denen Fahr- und Soundfunktionen genutzt werden können. |
| Frage: | Welche Ausstattung bietet der KATO VT18.16? |
| Antwort: | Das vierteilige Modell verfügt über eine Inneneinrichtung, LED-Spitzenbeleuchtung mit weiß-rotem Lichtwechsel und integrierte Soundfunktionen. Dadurch wirkt der Triebzug sowohl im Fahrbetrieb als auch im Stand detailreich und vorbildnah. |
| Frage: | Welche Einsatzmöglichkeiten bietet der Triebzug auf der Anlage? |
| Antwort: | Der VT18.16 eignet sich für schnelle Reisezüge, internationale Verbindungen, Museumszug-Darstellungen und repräsentative Hauptbahn-Szenen. Durch die vierteilige Ausführung entsteht bereits ohne zusätzliche Wagen ein kompletter und stimmiger Zugverband. |
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