Modellbahn Keks
Herzlich Willkommen!
Unsere Cookies bieten Ihnen ein schnelles, entspanntes und vollkorniges Einkaufserlebnis. Einige sind notwendig, um die Webseite und ihre Funktionen zu betreiben. Andere helfen uns dabei, unsere Dienste zu verbessern. Wenn Sie damit einverstanden sind, stimmen Sie der Nutzung von Cookies für Präferenzen, Statistiken und Marketing einfach durch einen Klick auf „Geht klar“ zu. Alternativ können Sie einzelne Cookies unter "Cookies anpassen" oder alle Cookies, bis auf die für die Funktion unserer Seite nötigen, unter "alles ablehnen" deaktivieren.

Kres 6702 BR 670 Doppelstock-Schienenbus, 670 002-5 "Alma", KSR, Ep. VI

263,90 EUR
inkl. MwSt. inkl. Versandkosten
ist bestellt
Lieferzeit: 3 ‐ 10 Werktage (Deutschland)
1
Preisvorschlag
Eigenes Set erstellen

Verfügbarkeit in Filiale prüfen:

Sicher einkaufen:

 
  • Trusted Shops zertifiziert
  • autorisierter Fachhändler
  • schneller DHL Versand
  • Sichere SSL-Datenverschlüsselung

Artikeldetails

Hersteller:
Spurgröße:
TT
Artikelnummer:
MBS176833
Katalognummer:
6702
Versand per:
Paket
Einheit:
Stück

Mit Freunden teilen:


Beschreibung

Kres 6702 BR 670 Doppelstock-Schienenbus, 670 002-5 "Alma", KSR, Ep. VI Produktdetails

Kres 6702 ✔ TT ✔ Doppelstock-Schienenbus ✔ 670 002-5 ✔ Epoche VI ✔ KSR ✔ Gleichstrom ✔ Innenbeleuchtung ✔ LüP 136 mm

Kres 6702 BR 670 Doppelstock-Schienenbus, 670 002-5 "Alma", KSR, Ep. VI

Der Kres 6702 BR 670 Doppelstock-Schienenbus, 670 002-5 "Alma" ist ein bemerkenswertes Modell aus dem Hause Kres und begeistert Sammler und Modellbahnfans gleichermaßen. Es handelt sich um ein TT-Modell mit einer außergewöhnlichen Gestaltung, das vorbildgetreu und mit viel Liebe zum Detail gefertigt wurde. Das Fahrzeug ist ein Replikat des realen Schienenbusses mit der Nummer 670 002-5, der heute unter Köstner-Schienenbusreisen (KSR) für Ausflugsfahrten im Raum Chemnitz/Erzgebirge eingesetzt wird. Als Vertreter der Epoche VI verbindet dieses Modell nostalgische Eisenbahngeschichte mit modernen Modellbaustandards.

Ein Fahrzeug mit Geschichte – vom Demonstrator zur Touristenattraktion

Der Ursprung dieses besonderen Fahrzeugs geht zurück in die Mitte der 1990er Jahre, als im Auftrag der Deutschen Bahn ein innovativer doppelstöckiger Schienenbus entwickelt wurde. Im Waggonbau Dessau entstand ein Fahrzeug, das mithilfe von Elementen aus dem Omnibusbau und einem leichten Stahlrahmen konzipiert wurde. Ziel war es, ein kosteneffizienteres und leichteres Schienenfahrzeug auf die Gleise zu bringen.

Nach dem ersten Prototyp 670 000 wurden sechs weitere Nullserienfahrzeuge produziert. Sie kamen auf verschiedenen Nebenstrecken in Deutschland zum Einsatz, darunter die Verbindungen Weimar-Kranichfeld, Bullay-Traben-Trarbach sowie Stendal-Tangermünde. Trotz des vielversprechenden Ansatzes erwies sich die technische Umsetzung als nicht ausgereift: Fehlende Toiletten, mangelnde Kupplungsmöglichkeiten sowie Probleme mit Motorkühlung und Klimaanlage führten schnell zum Aus der Serie.

Hersteller Kres – Qualität aus Tradition

Die Marke Kres steht seit Jahren für hochwertige Modellbahntechnik und filigrane, realitätsnahe Nachbildungen. Das Unternehmen ist besonders bekannt für seine TT-Modelle, die durch Detailtreue und Funktionsvielfalt überzeugen. Beim Kres 6702 BR 670 Doppelstock-Schienenbus, 670 002-5 "Alma", KSR, Ep. VI zeigt sich diese Kompetenz in jeder Hinsicht. Die Bedruckung ist fein ausgeführt, das Modell sauber verarbeitet und funktional auf dem neuesten Stand der Technik. Die integrierte Innenbeleuchtung und die fahrtrichtungsabhängige Zugzielanzeige sind nur zwei Beispiele für die gelungene Umsetzung realer Vorbilder im Maßstab TT.

Für Gleichstrombetrieb konzipiert

Das Modell ist für das 2-Leiter-Gleichstromsystem ausgelegt und entspricht damit dem gängigen Standard vieler Modellbahnanlagen. Besonders hervorzuheben ist die Stromabnahme über alle Räder, was für eine zuverlässige Fahrperformance sorgt. Auch im analogen Betrieb ist der Schienenbus nutzbar – mit einer Nennspannung von 12 VDC gemäß NEM 630. Für Digitalbahner ist eine 6-polige Digitalschnittstelle gemäß NEM 651 integriert, wodurch eine spätere Digitalisierung problemlos möglich ist.

Technische Details im Überblick

Mit einer Länge über Puffer von 136 mm und einem Mindestradius von 286 mm lässt sich der Schienenbus flexibel auf verschiedensten TT-Anlagen einsetzen. Auch im DCC-Betrieb ist der Kres 6702 ein verlässlicher Begleiter: Die Spannung am Gleis bewegt sich im Bereich von 13,3 bis 16,1 V eff. gemäß NEM 641. Die Innenbeleuchtung sorgt für eine ansprechende Optik, besonders bei Nachtbetrieb oder im Diorama. Das fahrtrichtungsabhängige Spitzen- und Schlusslicht sowie die Zugzielanzeige sind funktionale Highlights, die das Modell zusätzlich aufwerten.

Authentizität in jeder Hinsicht

Was dieses Modell so besonders macht, ist die Liebe zum Detail. Der Schienenbus „Alma“ ist nicht nur optisch ein Highlight, sondern auch technisch auf dem neuesten Stand. Alle Bauteile sind stimmig aufeinander abgestimmt und vermitteln ein realitätsnahes Fahrgefühl auf der Modellbahn. Die originalgetreue Lackierung sowie die filigrane Bedruckung spiegeln das reale Vorbild perfekt wider.

Kaufempfehlung für den Kres 6702 BR 670 Doppelstock-Schienenbus "Alma"

Wer auf der Suche nach einem besonderen TT-Modell mit historischem Hintergrund ist, trifft mit dem Kres 6702 BR 670 Doppelstock-Schienenbus, 670 002-5 "Alma", eine ausgezeichnete Wahl. Die Mischung aus innovativer Technik, realistischer Optik und einem geschichtsträchtigen Vorbild macht dieses Modell zu einem Highlight jeder Sammlung. Egal ob im Digital- oder Analogbetrieb, „Alma“ überzeugt durch hohe Funktionssicherheit und Liebe zum Detail.

Besonders Sammler der Epoche VI oder Liebhaber seltener Fahrzeuge mit regionalem Bezug kommen hier voll auf ihre Kosten. Das Modell bietet durch seine Ausstattung nicht nur optischen Reiz, sondern auch technischen Spielwert auf hohem Niveau.

Features:

  • Epoche: VI
  • Spurgröße: TT
  • Mindestradius: 286 mm
  • Länge über Puffer: 136 mm
  • Innenbeleuchtung eingebaut
  • System: 2-Leiter Gleichstrom
  • Stromabnahme: über alle Räder
  • fahrtrichtungsabhängige Zugzielanzeige
  • fahrtrichtungsabhängiges Spitzen- und Schlusslicht
  • 6-polige Digitalschnittstelle gemäß NEM 651, steckbar
  • im DCC-Betrieb am Gleis 13,3-16,1 V eff. gem. NEM 641
  • Nennspannung: im Analogbetrieb 12 VDC gem. NEM 630

Spezifikationen:

  • Spurgröße: TT
  • Bahngesellschaft: Sonstige
  • Epoche: VI
  • Farbe: Weiß
  • Stromsystem: Gleichstrom
  • Digital: Nein
  • Sound: Nein
  • Neuheiten: 2019
  • Typ: Triebwagen

Weiterführende Links:

ACHTUNG: Nicht für Kinder unter 3 Jahren geeignet. Verschluckungsgefahr! Altersempfehlung ab 14 Jahren.



Produktsicherheit

Hersteller: KRES Elektronik + Service GmbH, Am Grenzbach 7, 08427 Frauenreuth, Deutschland, Kontakt: info@kres.de, Telefonnummer: 03761885870