Märklin 39291 Zweikraftlokomotive BR 248, RP, Ep. VI

Märklin 39291 ✔ Zweikraftlokomotive BR 248 ✔ RP ✔ Ep. VI ✔ LüP 23 cm ✔ Digital schaltbar ✔ Warmweiße und Rote LEDs ✔

Märklin 39291 H0 Zweikraftlokomotive BR 248, RP, Ep. VI: Moderne Lokomotive der Vectron-Familie

Die Märklin 39291 H0 Zweikraftlokomotive BR 248 der Railsystems RP GmbH ist ein beeindruckendes Modell aus der Epoche VI. Diese Zweikraftlokomotive aus der Vectron Dual Mode-Produktfamilie von Siemens ermöglicht sowohl den Betrieb unter elektrischer Oberleitung als auch mit Dieselmotor. Das Modell ist eine komplette Neukonstruktion und verfügt über zahlreiche technische Features, die es zu einem Highlight auf jeder H0-Modellbahnanlage machen. Mit einer Länge über Puffer von 23 cm und der Betriebsnummer 248 002 gibt die Lokomotive den Betriebszustand von 2021 realistisch wieder.

Die Lokomotive ist mit einem Digital-Decoder mfx+ ausgestattet und bietet umfangreiche Geräuschfunktionen sowie einen geregelten Hochleistungsantrieb. Dieser sorgt für hervorragende Fahreigenschaften, während das fahrtrichtungsabhängig wechselnde Dreilicht-Spitzensignal und die zwei roten Schlusslichter digital schaltbar sind. Wenn das Spitzensignal an beiden Lokseiten ausgeschaltet ist, wird automatisch das Doppel-A-Licht aktiviert, was das Modell noch realistischer erscheinen lässt.

Vorbild: Zweikraftlokomotive BR 248 (Vectron Dual Mode) der Railsystems RP GmbH

Die BR 248 gehört zur Vectron Dual Mode-Baureihe von Siemens und wird von der Railsystems RP GmbH betrieben. Diese Lokomotive vereint die Vorteile einer elektrischen Lokomotive mit denen eines Dieselfahrzeugs, was sie besonders flexibel für den Einsatz auf Strecken macht, die nur teilweise elektrifiziert sind. Die Zweikraftlokomotive ermöglicht den Betrieb unter elektrischer Oberleitung mit einer Spannung von 15 kV/16,7 Hz oder alternativ im Dieselmodus, wenn keine Oberleitung vorhanden ist.

Dank dieser Flexibilität ist die BR 248 eine moderne und effiziente Lokomotive für den Güterverkehr. Sie kann sowohl in Ballungsgebieten als auch auf ländlichen Strecken eingesetzt werden und trägt zur Reduzierung von Emissionen bei, indem sie auf elektrifizierten Strecken den Dieselbetrieb vermeidet. Die Betriebsnummer 248 002 repräsentiert den Zustand der Lok im Jahr 2021, einer Zeit, in der solche Lokomotiven vermehrt im Schienengüterverkehr zum Einsatz kommen.

Märklin: Präzision und innovative Technik

Mit dem Modell der Zweikraftlokomotive BR 248 zeigt Märklin erneut seine Stärke im Bereich der detailgetreuen und technisch ausgereiften Modelle. Die Lokomotive ist mit einem Digital-Decoder mfx+ ausgestattet, der eine Vielzahl an Sound- und Lichtfunktionen digital steuerbar macht. Besonders hervorzuheben sind die separat schaltbaren Fernscheinwerfer, die digital steuerbare Führerstandsbeleuchtung und die Maschinenraumbeleuchtung. Diese Funktionen ermöglichen es, die Lokomotive besonders realistisch zu betreiben und zu präsentieren.

Die Beleuchtung erfolgt über warmweiße und rote LEDs, die wartungsfrei sind und für eine klare, helle Ausleuchtung sorgen. Das Modell verfügt außerdem über eine Fahrgestell- und Gehäusekonstruktion aus weitgehendem Metall, was die Lokomotive nicht nur robust, sondern auch optisch ansprechend macht. Zahlreiche angesetzte Details, wie die ansteckbaren Bremsschläuche, sorgen für eine zusätzliche Authentizität.

Technische Details der Märklin 39291 Zweikraftlokomotive BR 248

Die Märklin 39291 BR 248 verfügt über eine Vielzahl an technischen Funktionen, die das Modell zu einem echten Highlight auf der H0-Modellbahnanlage machen. Ausgestattet mit einem geregelten Hochleistungsantrieb und einem Digital-Decoder mfx+, ist die Lokomotive für den digitalen Betrieb optimal vorbereitet. Der Antrieb erfolgt auf alle vier Achsen, was eine hohe Zugkraft und zuverlässige Fahreigenschaften gewährleistet. Die Pufferhöhe entspricht den NEM-Normen, sodass die Lok perfekt in gängige Modellbahnzüge integriert werden kann.

Die Beleuchtung besteht aus warmweißen und roten LEDs, die digital schaltbar sind. Das Dreilicht-Spitzensignal und die roten Schlusslichter wechseln fahrtrichtungsabhängig, was das Modell noch realistischer macht. Zusätzlich sind der Maschinenraum, die Führerstände sowie die Fernscheinwerfer digital schaltbar. Die Lokomotive ist auch mit ansteckbaren Bremsschläuchen ausgestattet, die dem Modell zusätzliche Detailtreue verleihen.

Kaufempfehlung: Eine leistungsstarke Lokomotive für moderne Anlagen

Die Märklin 39291 H0 Zweikraftlokomotive BR 248 ist ein Muss für Modellbahner, die Wert auf moderne Technik und detailgetreue Nachbildungen legen. Mit ihren umfangreichen Sound- und Lichtfunktionen, der robusten Konstruktion und den flexiblen Einsatzmöglichkeiten auf elektrifizierten und nicht elektrifizierten Strecken bietet diese Lokomotive ein realistisches und faszinierendes Fahrerlebnis.

Dank der digital steuerbaren Funktionen und der hochwertigen Verarbeitung wird die BR 248 auf jeder H0-Anlage zu einem Hingucker. Ob im Güter- oder Personenverkehr, diese Lokomotive bringt die Flexibilität und Leistung der modernen Bahnwelt auf Ihre Anlage.

Features:

• Spur: H0
• Epoche: VI
• Bahngesellschaft: RP (Railsystems RP GmbH)
• Länge über Puffer: ca. 23 cm
• Digital-Decoder: mfx+
• Antrieb: 4 angetriebene Achsen
• Fahrtrichtungsabhängiges Dreilicht-Spitzensignal und 2 rote Schlusslichter (digital schaltbar)
• Warmweiße und rote LEDs
• Fernscheinwerfer, Führerstand- und Maschinenraumbeleuchtung digital schaltbar
• Fahrgestell und Aufbau aus Metall
• Ansteckbare Bremsschläuche

Spezifikationen:

• Spurgröße: H0
• Bahngesellschaft: Privatbahnen
• Epoche: VI
• Farbe: Mehrfarbig
• Stromsystem: Wechselstrom
• Digital: Ja
• Sound: Ja
• Neuheiten: 2023
• Typ: Elektrolok

Bedienungsanleitung / Sicherheitshinweise:

• Handbuch (2,59 MB)

Downloads:

• Ersatzteile (638,12 KB)

Weiterführende Links:

• Druckversion

ACHTUNG: Nicht für Kinder unter 3 Jahren geeignet. Verschluckungsgefahr! Altersempfehlung ab 14 Jahren.