Piko 21610 Elektrolok Vectron BR 193 "Thuner See", SBB, Ep. VI
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Piko 21610 Elektrolok Vectron BR 193 "Thuner See", SBB, Ep. VI Produktdetails
Piko 21610 ✔ H0 ✔ Elektrolokomotive ✔ BR 193 ✔ "Thuner See" ✔ Epoche VI ✔ SBB ✔ Gleichstrom ✔ Sound nachrüstbar ✔ LüP 218 mm
Piko 21610 H0 Elektrolokomotive Vectron BR 193 "Thuner See", SBB Cargo, Epoche VI – Leistungsstarke Güterzuglok für den Alpenverkehr
Die Piko 21610 Elektrolokomotive Vectron BR 193 ist eine exakte Nachbildung der modernen Mehrsystemlokomotive, die für den internationalen Güterverkehr durch die Alpen konzipiert wurde. Die SBB Cargo setzt den Vectron als leistungsfähige Lok für den Schienengüterverkehr in Mitteleuropa ein. Diese Variante im besonderen "Thuner See"-Design repräsentiert eine der modernen Werbelokomotiven der Epoche VI. Mit hochwertiger Bedruckung, präziser Verarbeitung und modernster digitaler Ausstattung ist dieses Modell eine perfekte Wahl für anspruchsvolle Modellbahner.
Das Vorbild: Der Vectron – Eine moderne Mehrsystemlok für Europa
Die Siemens Vectron-Baureihe ist eine der modernsten und leistungsfähigsten Lokomotivgenerationen im europäischen Schienengüterverkehr. Die SBB Cargo setzt die Vectron-Loks insbesondere auf den grenzüberschreitenden Verbindungen zwischen Deutschland, Österreich, der Schweiz, Italien und den Niederlanden ein. Mit einer Leistung von 6.400 kW und einer Höchstgeschwindigkeit von 200 km/h sind sie sowohl für schwere Güterzüge als auch für den hochwertigen Personenverkehr geeignet.
Detailreiche Gestaltung und hochwertige Verarbeitung
Das Modell von Piko setzt das einzigartige "Thuner See"-Design originalgetreu um. Die auffällige Bedruckung mit der Panorama-Ansicht des Thuner Sees und der hochwertigen Farbgestaltung machen die Lok zu einem Blickfang auf jeder Modellbahnanlage. Besonders hervorzuheben sind die detaillierten Drehgestelle, die fein nachgebildeten Dachstromabnehmer und die exakten Bedruckungen der Loknummern und SBB-Logos. Die Lok verfügt über eine Kupplungsaufnahme nach NEM 362 mit Kurzkupplungskinematik, was eine vorbildgerechte Zugbildung ermöglicht.
Technische Features und besondere Funktionen
Die Lok ist mit einer modernen PluX22-Digitalschnittstelle nach NEM 658 ausgestattet, wodurch eine einfache Digitalisierung möglich ist. Zudem ist sie für die Nachrüstung eines PIKO Sound-Decoders (#56544) vorbereitet, wobei ein größtmöglicher Lautsprecher Platz findet. Der fahrtrichtungsabhängige Lichtwechsel in weiß/rot erfolgt über moderne LEDs, was eine realistische Betriebsdarstellung gewährleistet. Dank der zwei Haftreifen bietet die Lok eine hohe Zugkraft für lange Güterzüge.
Kompatibilität und Einsatzmöglichkeiten
Die Piko 21610 ist für das H0-Gleichstromsystem (DC) konzipiert und kann problemlos digital nachgerüstet werden. Mit einer Länge über Puffer von 218 mm und einem Mindestradius von 358 mm eignet sie sich für den Betrieb auf anspruchsvollen Modellbahnanlagen und realistischen Streckenführungen. Sie ist eine perfekte Ergänzung für moderne Güterzüge in der Epoche VI.
Warum die Piko 21610 Vectron BR 193 "Thuner See" eine perfekte Wahl ist
Diese Lokomotive kombiniert modernste Technik mit höchster Detailtreue und ist ideal für Modellbahner, die eine leistungsstarke Mehrsystemlok für den internationalen Güterverkehr suchen. Mit der Möglichkeit zur Digitalisierung, der hochwertigen Verarbeitung und der Sound-Nachrüstoption ist sie eine perfekte Ergänzung für jede H0-Anlage.
Features:
- Spur: H0
- Epoche: VI
- Bahnverwaltung: SBB Cargo
- Stromsystem: Gleichstrom (DC)
- Digitale Schnittstelle: NEM 658 PluX22
- Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel (weiß/rot)
- Nachrüstbarer PIKO Sound-Decoder (#56544)
- Kupplung: NEM-Schacht mit Kurzkupplungskinematik
- Anzahl Haftreifen: 2
- Länge über Puffer: 218 mm
- Mindestradius: 358 mm
Spezifikationen:
- Spurgröße: H0
- Bahngesellschaft: SBB
- Epoche: VI
- Farbe: Schwarz
- Stromsystem: Gleichstrom
- Analog / Digital: Analog
- Sound: Nein
- Neuheiten: 2023
- Typ: Elektrolok
Bedienungsanleitung / Sicherheitshinweise:
Weiterführende Links:
ACHTUNG: Nicht für Kinder unter 3 Jahren geeignet. Verschluckungsgefahr! Altersempfehlung ab 14 Jahren.
