NEU Piko 22037 H0 Diesellok D.445 erste Serie XMPR, FS, Ep. VI, DC-Sound

PIKO 22037 – H0 Diesellok D.445 1. Serie XMPR, FS, Epoche VI mit Sound

Mit der Piko 22037 bringt PIKO eine klangstarke Version der vielseitigen italienischen Diesellokomotive D.445 im modernen XMPR-Farbschema auf die H0-Gleise. Diese Lok der ersten Serie überzeugt durch detailreiche Umsetzung, vorbildgerechte Lackierung der Epoche VI und eine ab Werk verbaute digitale Soundausstattung – ideal für aktuelle italienische Anlagenkonzepte im Gleichstromsystem.

Die D.445 ist eine der bekanntesten Diesellokomotiven der Ferrovie dello Stato (FS) und war sowohl im Güter- als auch im Reisezugdienst im Einsatz. Die erste Bauserie mit typischer Gehäuseform lebt in diesem PIKO-Modell weiter – technisch modernisiert, digitalisiert und optisch auf aktuellem Niveau.

Werkseitiger Sound & moderne Digitaltechnik

Ausgestattet mit einem PIKO XP Sound-Decoder nach PluX22-Standard bietet das Modell zahlreiche fahrzeugtypische Sounds: vom Motorstart über Lüftergeräusche bis hin zu Bremsen, Horn und weiteren Funktionen. Der integrierte Lautsprecher sorgt für eine klare, dynamische Klangwiedergabe – sofort digital einsetzbar auf Ihrer DC-Anlage.

Beleuchtung & Zusatzfunktionen

Ein fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel in weiß/rot ist serienmäßig verbaut. Zusätzlich verfügt das Modell über eine digital schaltbare Führerstandsbeleuchtung, die in Kombination mit dem Sounddecoder aktiviert werden kann – ideal für Nachtbetrieb oder Rangierszenarien.

Detailverliebte Gestaltung

Die Lok bietet freibewegliche Lüfterräder unter fein geätzten Gittern, eine detaillierte Inneneinrichtung und das originalgetreue Gehäuse der ersten Serie. Die XMPR-Farbgebung ist gestochen scharf und macht die Lok zu einem attraktiven Blickfang auf modernen Anlagen mit italienischem Flair.

Technik & Kompatibilität

Die Lok misst 162 mm über Puffer und ist damit bestens geeignet für den Einsatz im Regional- und Intercity-Bereich. Der Mindestradius beträgt 358 mm, zwei Haftreifen sorgen für zuverlässige Traktion. Die Kupplung erfolgt über NEM-Schächte mit Kurzkupplungskulisse.

Vorbild & Einsatzbereich

In der Epoche VI sind D.445-Loks in XMPR-Lackierung weiterhin auf italienischen Nebenstrecken und in Regionen ohne Oberleitung im Einsatz. Besonders im regionalen Personenverkehr sind sie mit XMPR-Wagen im Zugverband zu sehen – eine ideale Vorbildkombination für moderne Betriebsdarstellungen.

Lieferumfang

Im Lieferumfang enthalten ist die Piko 22037 D.445 FS, erste Serie, XMPR, mit Sounddecoder, eine Anleitung sowie Zurüstteile zur optischen Detaillierung. Die Lok ist vollständig digitalisiert und betriebsbereit im Gleichstromsystem.

Zielgruppe & Anwendung

Perfekt für Digitalfahrer mit Interesse an modernem FS-Betrieb, mediterraner Atmosphäre oder zeitgemäßem Rollmaterial. Die Lok eignet sich für Vorortzüge, Regionalverkehre und Nahverkehrsszenarien mit hohem Wiedererkennungswert.

Jetzt verfügbar – D.445 XMPR mit Sound für Ihre italienische H0-Welt!

Sichern Sie sich mit der Piko 22037 D.445 1. Serie XMPR einen klangstarken Klassiker im modernen Design. Jetzt erhältlich – digital, einsatzbereit und voller Vorbildcharme!

Features:

• Modell der Diesellokomotive D.445, erste Serie im XMPR-Design
• Spurweite H0 (1:87)
• Epoche VI – moderner FS-Einsatz
• Gleichstromausführung (DC)
• Werkseitig verbauter PIKO XP Sound-Decoder (PluX22)
• Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel weiß/rot (LED)
• Digital schaltbare Führerstandsbeleuchtung
• Freibewegliche Lüfterräder unter geätzten Gittern
• Detaillierte Inneneinrichtung
• 2 Haftreifen für sichere Traktion
• NEM-Schacht mit Kurzkupplungskulisse
• Länge über Puffer: 162 mm
• Mindestradius: 358 mm

Spezifikationen:

• Spurgröße: H0
• Bahngesellschaft: FS
• Epoche: VI
• Farbe: Mehrfarbig
• Stromsystem: Gleichstrom
• Digital: Digital
• Sound: Ja
• Neuheiten: 2026
• Typ: Diesellok

Weiterführende Links:

• Druckversion

ACHTUNG: Nicht für Kinder unter 3 Jahren geeignet. Verschluckungsgefahr! Altersempfehlung ab 14 Jahren.