NEU Piko 22036 H0 Diesellok D.445 erste Serie XMPR, FS, Ep. VI

PIKO 22036 – H0 Diesellok D.445 1. Serie XMPR, FS, Epoche VI

Mit der Piko 22036 präsentiert PIKO ein italienisches Modellhighlight: die D.445 der FS (Ferrovie dello Stato) in der ersten Bauserie, hier in der aktuellen XMPR-Farbgebung der Epoche VI. Die Lok besticht durch ihr elegantes Design, vorbildgerechte Farbgebung und zahlreiche technische wie optische Details – perfekt für moderne Modellbahnanlagen mit Fokus auf den italienischen Dieselbetrieb.

Die D.445 war und ist das Arbeitstier der FS auf nicht elektrifizierten Strecken – im Reise- wie im Güterverkehr. In der Epoche VI wurde ein Teil der ersten Serie in das FS-XMPR-Design umlackiert, das für frischen, modernen Auftritt im Betriebsalltag steht. Dieses Modell stellt genau diesen Zustand detailgetreu dar.

Digital vorbereitet & soundfähig

Die Lok ist für den Gleichstrombetrieb konzipiert und mit einer PluX22-Digitalschnittstelle (NEM 658) ausgestattet. Damit lässt sich ein Digital- oder Sounddecoder problemlos nachrüsten. Für ein realistisches Sounderlebnis empfiehlt sich der Einbau eines PIKO Sound-Decoders (separat erhältlich).

Beleuchtung & digitale Funktionen

Zur Ausstattung gehört ein fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel in weiß/rot sowie eine digital schaltbare Führerstandsbeleuchtung. Die Lichtfunktionen basieren auf moderner LED-Technologie und lassen sich über einen passenden Decoder gezielt steuern.

Detaillierung & Design

Die Lok bietet zahlreiche Highlights wie freibewegliche Lüfterräder unter fein geätzten Lüftergittern, eine detaillierte Inneneinrichtung sowie filigrane Dach- und Seitenpartien. Das XMPR-Farbschema ist gestochen scharf aufgebracht und entspricht exakt dem modernen Erscheinungsbild der FS in Epoche VI.

Technik & Kompatibilität

Mit einer Länge über Puffer von 162 mm und einem Mindestradius von 358 mm eignet sich die Lok hervorragend für den Einsatz auf Haupt- wie Nebenstrecken. Für zuverlässige Fahreigenschaften sorgen zwei Haftreifen. Die Lok ist mit NEM-Schächten und Kurzkupplungskulisse ausgestattet und somit betriebssicher mit allen gängigen Waggons kombinierbar.

Vorbild & Einsatzgebiet

Auch in der Epoche VI sind D.445-Lokomotiven im FS-Bestand vertreten. Vor allem im Regional- und gelegentlich im Güterverkehr kommen diese Loks noch immer zum Einsatz – oft in Kombination mit XMPR-Wagen. Das Modell eignet sich somit ideal für moderne italienische Betriebsszenarien.

Lieferumfang

Im Lieferumfang enthalten ist die Piko 22036 Diesellok D.445 1. Serie FS im XMPR-Design, eine Anleitung sowie Zurüstteile zur Detaillierung. Die Lok ist ab Werk analog und digital nachrüstbar.

Zielgruppe & Anwendung

Ideal für Modellbahner mit Epoche-VI-Anlage, mediterranem Anlagenkonzept oder FS-Schwerpunkt. Die Lok bietet hohe Vorbildtreue, technische Qualität und viele individuelle Einsatzmöglichkeiten – vom Regionalverkehr bis zum Wendezugbetrieb.

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Erleben Sie die klassische D.445 im modernen Design der FS mit der Piko 22036 D.445 1. Serie XMPR. Jetzt erhältlich – digital vorbereitbar, authentisch und einsatzstark!

Features:

• Modell der Diesellokomotive D.445, 1. Serie im XMPR-Design
• Spurweite H0 (1:87)
• Epoche VI – FS Italien
• Gleichstromausführung (DC)
• Digitale Schnittstelle NEM 658 PluX22
• Nachrüstbar mit Digital- und Sounddecoder
• Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel weiß/rot (LED)
• Digital schaltbare Führerstandsbeleuchtung
• Freibewegliche Lüfterräder unter geätzten Gittern
• Detaillierte Inneneinrichtung
• 2 Haftreifen für hohe Zugkraft
• NEM-Schacht mit Kurzkupplungskulisse
• Länge über Puffer: 162 mm
• Mindestradius: 358 mm

Spezifikationen:

• Spurgröße: H0
• Bahngesellschaft: FS
• Epoche: VI
• Farbe: Mehrfarbig
• Stromsystem: Gleichstrom
• Digital: Nein
• Sound: Nein
• Neuheiten: 2026
• Typ: Diesellok

Weiterführende Links:

• Druckversion

ACHTUNG: Nicht für Kinder unter 3 Jahren geeignet. Verschluckungsgefahr! Altersempfehlung ab 14 Jahren.