NEU Piko 22060 H0 Diesellok BR 215, DB, Ep. IV

PIKO 22060 – H0 Diesellok BR 215, DB, Epoche IV

Mit der Piko 22060 präsentiert PIKO die Diesellokomotive BR 215 in ihrer Ursprungsausführung der Deutschen Bundesbahn für die Epoche IV. Das Modell stellt eine der vielseitigsten Lokomotiven der V-160-Familie dar – ein Klassiker des DB-Dieselbetriebs mit überzeugender Detailtiefe und technischer Vorbereitung für den Digitalbetrieb.

Die zwischen 1968 und 1971 gebaute BR 215 war für den Reise- und Güterzugdienst auf Haupt- und Nebenbahnen konzipiert. Ihre Ausstattung mit Dampfheizung, Wendezugsteuerung und Hilfsdiesel für die Batterieladung machte sie zur Allzweckwaffe im nicht elektrifizierten Netz – von der Eifel bis an den Bodensee. Viele Maschinen wurden später zu BR 218 oder 225 umgebaut – ein Zeichen ihrer nachhaltigen Konstruktion.

Digital vorbereitet & soundfähig

Das Modell verfügt über eine Digitalschnittstelle nach NEM 658 (PluX22) und ist damit für die Nachrüstung eines Digital- oder Sounddecoders vorbereitet. Der PIKO Sound-Decoder #56656 ist perfekt abgestimmt auf diese Lokomotive und bietet originalgetreue Geräusche des V16-Zylinder-Dieselmotors MB 16V 952.

Beleuchtung & digitale Funktionen

Zur Ausstattung gehören ein fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel weiß/rot sowie eine digital schaltbare Führerstandsbeleuchtung und ein beleuchtetes Fahrerpult. Die LED-Technik sorgt für langlebige und gleichmäßige Ausleuchtung – ideal für realistische Nacht- und Betriebswerksszenarien.

Detaillierung & Ausführung

Das Modell bildet die Ursprungsausführung der Lok exakt nach: extra Tank und Auspuff des Hilfsdiesels, Wendezugsteckdose, feine Federpakete, angesetzte Griffe und Trittstufen. Bremsschläuche und Kuppelhaken liegen zur individuellen Ausgestaltung bei – für den perfekten Vorbildlook auf der Anlage oder in der Vitrine.

Technische Daten & Kompatibilität

Mit einer Länge über Puffer von 188 mm und einem Mindestradius von 358 mm eignet sich das Modell hervorragend für den Einsatz in regionalen Zugverbindungen, als Fernverkehrszug oder im Güterverkehr. Die Lok besitzt zwei Haftreifen für hervorragende Traktion und ist mit NEM-Schacht und Kurzkupplungskulisse ausgestattet.

Vorbild & Einsatzbereich

Die BR 215 war ein echtes Multitalent im Dieselbetrieb der DB – vor allen Zuggattungen im Einsatz, von der Wendezuggarnitur bis zum schweren Güterzug. Die PIKO-Ausführung bringt diese Einsatzvielfalt der 1970er- und frühen 1980er-Jahre authentisch auf Ihre H0-Anlage.

Lieferumfang

Enthalten ist die Piko 22060 Diesellok BR 215 DB in Gleichstromausführung, eine Anleitung sowie Zurüstteile wie Bremsschläuche und Kuppelhaken. Die Lok ist ab Werk analog und vollständig digital nachrüstbar.

Zielgruppe & Anwendung

Ideal für Fans der V160-Familie, Modellbahner mit Fokus auf den klassischen Bundesbahn-Zeitraum oder Sammler deutscher Dieseltechnik. Die Lok fügt sich perfekt in Zuggarnituren der Epoche IV ein und ist technisch wie optisch ein echtes Highlight.

Jetzt erhältlich – BR 215 Ursprungsausführung für Ihre H0-Anlage!

Sichern Sie sich mit der Piko 22060 BR 215 ein Stück deutsche Eisenbahngeschichte – leistungsstark, flexibel und voller Vorbildcharakter. Jetzt verfügbar – vorbildgerecht, digital vorbereitet und mit vielen Funktionen!

Features:

• Modell der Diesellokomotive BR 215 in Ursprungsausführung
• Spurweite H0 (1:87)
• Epoche IV – Deutsche Bundesbahn
• Gleichstromausführung (DC)
• Digitale Schnittstelle NEM 658 PluX22
• Nachrüstbar mit PIKO Sound-Decoder #56656
• Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel weiß/rot (LED)
• Digital schaltbare Führerstandsbeleuchtung
• Beleuchtetes Fahrerpult
• Extra Tank und Auspuff des Hilfsdiesels
• Wendezugsteckdose
• Feine Federpakete, Griffe, Trittstufen
• Bremsschläuche und Kuppelhaken beiliegend
• 2 Haftreifen für hohe Zugkraft
• NEM-Schacht mit Kurzkupplungskulisse
• Länge über Puffer: 188 mm
• Mindestradius: 358 mm

Spezifikationen:

• Spurgröße: H0
• Bahngesellschaft: DB
• Epoche: IV
• Farbe: Rot
• Stromsystem: Gleichstrom
• Digital: Nein
• Sound: Nein
• Neuheiten: 2026
• Typ: Diesellok

Weiterführende Links:

• Druckversion

ACHTUNG: Nicht für Kinder unter 3 Jahren geeignet. Verschluckungsgefahr! Altersempfehlung ab 14 Jahren.