Piko 27504 H0-Triebwagen GTW 2/6 THURBO, bwegt, SBB, Ep.VI, DC Sound
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Piko 27504 H0-Triebwagen GTW 2/6 THURBO, bwegt, SBB, Ep.VI, DC Sound Produktdetails
Piko 27504 H0-Triebwagen GTW 2/6 „THURBO bwegt“, SBB, Epoche VI – Stadler-Design trifft moderne Modellbautechnik
Mit dem Piko 27504 GTW 2/6 „THURBO bwegt“ der SBB bringt PIKO ein modernes Highlight der Nahverkehrstechnik auf die H0-Modellbahnanlage. Der formschöne Elektrotriebzug im futuristischen Design von Stadler überzeugt nicht nur durch seine auffällige Lackierung, sondern auch durch seine hochdetaillierte Ausführung. Als Druckvariante im „bwegt“-Design der Epoche VI ist dieses Modell ein echter Blickfang für alle, die moderne Zugkompositionen mit digitalem Sounderlebnis auf ihrer Anlage erleben möchten.
Design & Verarbeitung
PIKO hat dem Triebzug ein exakt nachgebildetes Erscheinungsbild mit separat eingesetzten, passgenauen Fenstern, feinen Gravuren und detailgetreuen Drehgestellen verliehen. Besonders hervorzuheben ist die konsequente Nachbildung der charakteristischen Kopfform des GTW 2/6. Das Design in den Farben der "THURBO bwegt" unterstreicht die moderne Formsprache. Die Dachstromabnehmer (bei den elektrischen Varianten) sowie der saubere Farbauftrag runden die hochwertige Gesamtoptik ab.
Technische Features & Besondere Funktionen
Werkseitig ist das Modell mit einem leistungsstarken PIKO Sound-Decoder ausgerüstet, der über eine NEM 652-Schnittstelle angeschlossen ist. Der verbaute Lautsprecher sorgt für ein voluminöses Sounderlebnis. Zwei Haftreifen sorgen für eine zuverlässige Traktion, während der fahrtrichtungsabhängige Lichtwechsel in weiß/rot zusätzliche Vorbildtreue bringt. Für Mehrfachtraktionen liegt eine Spezialkupplung bei, und die Innenbeleuchtung kann optional mit zwei LED-Sets (#56139) nachgerüstet werden.
Historischer Hintergrund
Der GTW 2/6 von Stadler ist ein erfolgreicher Nahverkehrstriebwagen, der durch seinen modularen Aufbau überzeugt. In der Schweiz wird er u. a. von THURBO – einer Tochtergesellschaft der SBB – eingesetzt und ist im „bwegt“-Design auch auf grenzüberschreitenden Verbindungen zu sehen. Dank seiner Kompaktheit, Effizienz und des markanten Aussehens ist der Triebzug sowohl im Original als auch als Modell sehr beliebt.
Kompatibilität & Erweiterungsmöglichkeiten
Das Modell ist für den Gleichstrombetrieb konzipiert und kann ab einem Mindestradius von 358 mm eingesetzt werden. Dank NEM-Schacht mit Kurzkupplungskulisse ist eine realistische Wagenverbindung möglich. Die Digitalschnittstelle erlaubt individuelle Nachrüstungen – etwa einer Innenbeleuchtung für zusätzlichen Realismus.
Lieferumfang
- Elektrotriebwagen GTW 2/6 „THURBO bwegt“ der SBB
- Spezialkupplung für Mehrfachtraktion
- Bedienungsanleitung
- Zurüstteile
Kaufargumente & Zielgruppe
Für Modellbahner mit Fokus auf modernen Regionalverkehr, grenzüberschreitende Strecken und ansprechende Designzüge ist dieser GTW 2/6 die perfekte Wahl. Die Kombination aus klarem Design, sauberer Umsetzung und Soundtechnik macht ihn zu einem Must-have für Epoche VI-Fans.
Kaufempfehlung
Sichern Sie sich jetzt den Piko 27504 GTW 2/6 „THURBO bwegt“ – modernes Stadler-Design, voll digital mit Sound ausgestattet und ein Highlight auf jeder H0-Anlage. Jetzt im Modellbahnshop.de erhältlich!
Features:
- Spur: H0
- Stromsystem: Gleichstrom (DC)
- Bahnverwaltung: SBB
- Epoche: VI
- Länge über Puffer: 453 mm
- Mindestradius: 358 mm
- Anzahl Haftreifen: 2
- Digitale Schnittstelle: NEM 652
- Verbauter Decoder: 8-poliger PIKO Sound-Decoder
- Sound: werkseitig ausgerüstet
- Lichtwechsel: Fahrtrichtungsabhängig weiß / rot
- Kupplung: NEM-Schacht + Kurzkupplungskulisse
- Besonderheiten: Spezialkupplung für Mehrfachtraktion liegt bei
- Innenbeleuchtung: nachrüstbar mit 2x PIKO #56139
Spezifikationen:
- Spurgröße: H0
- Bahngesellschaft: SBB
- Epoche: VI
- Farbe: Mehrfarbig
- Stromsystem: Gleichstrom
- Digital: Ja
- Sound: Ja
- Neuheiten: 2024
- Typ: Triebwagen
Bedienungsanleitung / Sicherheitshinweise:
Downloads:
Weiterführende Links:
ACHTUNG: Nicht für Kinder unter 3 Jahren geeignet. Verschluckungsgefahr! Altersempfehlung ab 14 Jahren.
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