Piko 40508 Diesellokomotive BR 221, BEG, Ep. VI

Piko 40508 Diesellokomotive BR 221, BEG, Ep. VI – Kraft und Design im Privatbahneinsatz

Die Piko 40508 Diesellokomotive BR 221, gestaltet im aktuellen Design der Bayerischen Eisenbahngesellschaft (BEG) und in Epoche VI angesiedelt, ist eine moderne Druckvariante der Kultlokomotive V 200.1. Mit ihrem markanten Design und der legendären bulligen Frontform setzt diese Lokomotive nicht nur visuelle Akzente, sondern auch technische Highlights. Modellbahner, die einen authentischen Nachbau einer klassischen Diesellok im Privatbahneinsatz suchen, finden in der BR 221 ein überzeugendes Modell, das sowohl für den Güter- als auch für den Personenverkehr ideal geeignet ist.

Das Vorbild der BR 221 – Eine Kultlokomotive für anspruchsvolle Einsätze

Die Lokomotiven der Baureihe 221, ursprünglich als V 200.1 bekannt, wurden für die Deutsche Bundesbahn entwickelt und waren ab den 1960er Jahren eine wichtige Ergänzung für den Personen- und Güterverkehr. Ihre robuste Bauweise und die charakteristische, kraftvolle Frontform machten die BR 221 zu einer echten Legende. Heutzutage wird sie von verschiedenen Privatbahnen wie der BEG in modernisiertem Zustand betrieben und stellt eine Verbindung zwischen historischer Eisenbahntradition und modernen Bahndienstleistungen dar.

Detailreiche Nachbildung und exzellente Verarbeitung der Piko BR 221

Piko hat das Modell der BR 221 mit großer Sorgfalt und Liebe zum Detail entwickelt. Besonders beeindruckend ist die realistische Darstellung der markanten Front, die mit scharfen Gravuren und filigranen Nachbildungen der Lüftungsgitter und Auspuffschlote auf dem Dach überzeugt. Auch die Drehgestelle sind mit zahlreichen Details ausgestattet, die den bulligen Charakter dieser Lokomotive perfekt zur Geltung bringen. Die orangefarbene Lackierung entspricht der modernen Gestaltung der BEG und lässt das Modell auf jeder Anlage zu einem Blickfang werden.

Hervorragende Fahreigenschaften und technische Ausstattung

Die Piko BR 221 besitzt einen leistungsstarken und präzise laufenden Motor, der alle vier Achsen antreibt und eine beeindruckende Zugkraft bietet. Der gleichmäßige Lauf sorgt für optimale Fahreigenschaften auf der Anlage, sodass die Lokomotive sowohl vor Personen- als auch Güterzügen hervorragend performt. Mit einem befahrbaren Mindestradius von 192 mm ist die Lok flexibel einsetzbar und passt auf kompakte und komplexere N-Spur-Anlagenlayouts gleichermaßen.

Digitalisierungsmöglichkeiten und Beleuchtung

Ausgestattet mit der Next18-Schnittstelle (NEM 662) lässt sich die Piko BR 221 unkompliziert digitalisieren. Die LED-Beleuchtung der Lok wechselt automatisch je nach Fahrtrichtung zwischen Weiß und Rot und sorgt für ein realistisches Fahrerlebnis auf der Anlage. Auch bei anspruchsvollen Lichtverhältnissen überzeugt die klare und kräftige Beleuchtung, was die Lokomotive für den Einsatz bei Tag und Nacht gleichermaßen attraktiv macht.

Epoche VI – Der moderne Einsatz der BR 221 im Privatbahndienst

Die Piko 40508 BR 221 ist in Epoche VI eingeordnet, der aktuellen Epoche des Eisenbahnverkehrs. In dieser Zeit sind viele der klassischen Loks in den Privatbahneinsatz übergegangen und wurden modernisiert. Die BEG setzt diese Loks heute hauptsächlich im Regional- und Güterverkehr ein, was ihre Vielseitigkeit und Zuverlässigkeit unter Beweis stellt. Modellbahner, die eine Anlage im modernen Setting gestalten, finden in der BR 221 ein Modell, das den Privatbahnbetrieb realistisch widerspiegelt.

Farbgestaltung und authentisches Design

Die orangefarbene Lackierung der BR 221 ist typisch für die moderne Gestaltung der BEG und verleiht dem Modell einen auffälligen und dynamischen Look. Die präzise Ausführung der Farbgebung und die feinen Details der Bedruckung machen das Modell zu einem optischen Highlight, das auf jeder Anlage ein echter Blickfang ist. Die Kombination aus historischem Design und moderner Farbgebung vermittelt eine authentische Atmosphäre des aktuellen Bahnbetriebs.

Fazit: Eine starke Lok für den modernen Modellbahneinsatz

Die Piko 40508 Diesellokomotive BR 221 überzeugt durch ihre detailreiche Nachbildung, die hochwertige Verarbeitung und die technische Ausstattung. Für Modellbahner, die eine klassische Lokomotive im modernen Privatbahndesign suchen, ist die BR 221 eine ideale Wahl. Mit ihrer Leistungsstärke, der flexiblen Einsatzmöglichkeit und der Digitalisierungsmöglichkeit ist sie bestens für den Einsatz auf N-Spur-Anlagen geeignet. Dieses Modell vereint historische Bedeutung mit moderner Technik und ist eine wertvolle Ergänzung für jede Modellbahnsammlung.

Features:

• Spurgröße: N
• Bahnverwaltung: Privatbahnen (BEG)
• Epoche: VI
• Länge über Puffer (LüP): 115 mm
• Mindestradius: 192 mm
• Digitale Schnittstelle: NEM 662 Next18
• Anzahl Haftreifen: 2
• Kupplung: NEM-Schacht + Kurzkupplungskulisse
• Beleuchtung: Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel Weiß/Rot
• Stromsystem: Gleichstrom (DC)
• Digital: Nein, nachrüstbar
• Sound: Nein
• Farbe: Orange
• Neuheiten: 2023
• Typ: Diesellok

Spezifikationen:

• Spurgröße: N
• Bahngesellschaft: Privatbahnen
• Epoche: VI
• Farbe: Orange
• Stromsystem: Gleichstrom
• Digital: Nein
• Sound: Nein
• Neuheiten: 2023
• Typ: Diesellok

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ACHTUNG: Nicht für Kinder unter 3 Jahren geeignet. Verschluckungsgefahr! Altersempfehlung ab 14 Jahren.