Piko 47267 Diesellok BR 290, DB, Ep. IV
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Piko 47267 Diesellok BR 290, DB, Ep. IV Produktdetails
Piko 47267 Diesellokomotive BR 290, DB, Epoche IV: Ein Meisterwerk für TT-Modellbahner
Die Piko 47267 Diesellokomotive BR 290 ist ein exquisites Modell, das die charakteristische Baureihe 290 der Deutschen Bundesbahn in Epoche IV detailgetreu repräsentiert. Dieses Modell besticht durch seine hohe Fertigungsqualität, präzise Detaillierung und hervorragende Fahreigenschaften, was es zu einer wertvollen Ergänzung für jede TT-Modellbahnanlage macht.
Historischer Hintergrund der Baureihe 290
Die Baureihe 290, ursprünglich als V 90 bezeichnet, wurde in den 1960er Jahren von der Deutschen Bundesbahn entwickelt, um den Rangierdienst und leichten Streckendienst effizienter zu gestalten. Mit einer Leistung von 1.100 kW und einer Höchstgeschwindigkeit von 80 km/h waren diese Diesellokomotiven vielseitig einsetzbar und wurden schnell zu einem unverzichtbaren Bestandteil des DB-Fuhrparks. Ihre robuste Konstruktion und Zuverlässigkeit machten sie besonders im Rangierdienst unverzichtbar.
Die Deutsche Bundesbahn in Epoche IV
Die Epoche IV (1965–1990) war geprägt von Modernisierung und Standardisierung innerhalb der Deutschen Bundesbahn. In dieser Zeit wurden viele Lokomotiven, einschließlich der BR 290, in das damals neue orientrote Farbschema umlackiert. Diese Periode markierte den Übergang von der Dampflok-Ära zu modernen Diesel- und Elektrolokomotiven und brachte zahlreiche technische Innovationen mit sich.
Piko: Tradition und Innovation im Modellbau
Seit seiner Gründung im Jahr 1949 steht das Unternehmen Piko für hochwertige Modelleisenbahnen und Zubehör. Mit Sitz in Sonneberg, Deutschland, kombiniert Piko traditionelle Handwerkskunst mit modernster Fertigungstechnologie. Das Ergebnis sind Modelle, die durch Detailtreue, Langlebigkeit und exzellente Laufeigenschaften überzeugen. Die Diesellokomotive BR 290 ist ein herausragendes Beispiel für Pikos Engagement für Qualität und Präzision.
Technische Details des Modells
Die Piko 47267 Diesellokomotive BR 290 beeindruckt mit einer Vielzahl technischer Merkmale:
- Spurgröße: TT
- Bahnverwaltung: Deutsche Bundesbahn (DB)
- Epoche: IV
- Länge über Puffer: 120 mm
- Mindestradius: 310 mm
- Digitale Schnittstelle: NEM 658 PluX16
- Anzahl der Haftreifen: 2
- Kupplung: NEM-Schacht mit Kurzkupplungskulisse
- Lichtwechsel: Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel weiß/rot
Design und Farbgebung
Das Modell besticht durch seine authentische orientrote Lackierung, die typisch für die Epoche IV der Deutschen Bundesbahn ist. Die filigranen, geätzten Metallgeländer und der Rahmen aus Zinkdruckguss unterstreichen die hohe Detailgenauigkeit. Jede Komponente wurde sorgfältig nachgebildet, um dem Original so nahe wie möglich zu kommen.
Qualität und Verarbeitung
Piko legt großen Wert auf die Verwendung hochwertiger Materialien und präziser Verarbeitungstechniken. Der robuste Zinkdruckgussrahmen sorgt für Stabilität und Langlebigkeit, während die fein detaillierten Anbauteile und die exzellente Lackierung das Modell zu einem echten Hingucker auf jeder Anlage machen. Die exzellenten Laufeigenschaften gewährleisten einen reibungslosen Betrieb, selbst auf anspruchsvollen Gleisanlagen.
Zubehör und Erweiterungsmöglichkeiten
Für die Piko 47267 Diesellokomotive BR 290 stehen verschiedene Zubehör- und Erweiterungsoptionen zur Verfügung:
- Digitaldecoder: Dank der integrierten PluX16-Schnittstelle nach NEM 658 kann ein Digitaldecoder einfach nachgerüstet werden, um die Lokomotive digital zu steuern.
- Soundmodul: Für ein noch realistischeres Fahrerlebnis kann ein Sounddecoder installiert werden, der authentische Betriebsgeräusche wiedergibt.
- Ersatzteile: Piko bietet eine Vielzahl von Ersatzteilen an, um die Langlebigkeit und Funktionalität des Modells sicherzustellen.
Fazit und Kaufempfehlung
Die Piko 47267 Diesellokomotive BR 290, DB, Epoche IV, ist ein herausragendes Modell, das durch Detailtreue, hochwertige Verarbeitung und exzellente Fahreigenschaften überzeugt. Sie eignet sich sowohl für Sammler als auch für aktive Modellbahner, die ihre TT-Anlage mit einer authentischen und leistungsfähigen Lokomotive bereichern möchten. Wir empfehlen Ihnen, dieses Modell in unserem Modellbahnshop zu erwerben und Ihre Sammlung um ein echtes Highlight zu erweitern.
Features:
- Spurgröße: TT
- Bahnverwaltung: Deutsche Bundesbahn (DB)
- Epoche: IV
- Länge über Puffer: 120 mm
- Mindestradius: 310 mm
- Digitale Schnittstelle: NEM 658 PluX16
- Anzahl Haftreifen: 2
- Kupplung: NEM-Schacht mit Kurzkupplungskulisse
- Lichtwechsel: Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel weiß/rot
Spezifikationen:
- Spurgröße: TT
- Bahngesellschaft: DB
- Epoche: IV
- Farbe: Rot
- Stromsystem: Gleichstrom
- Digital: Nein
- Sound: Nein
- Neuheiten: 2022
- Typ: Diesellok
Bedienungsanleitung / Sicherheitshinweise:
Weiterführende Links:
ACHTUNG: Nicht für Kinder unter 3 Jahren geeignet. Verschluckungsgefahr! Altersempfehlung ab 14 Jahren.
