Piko 47522 Diesellok TGK2 - T203 "Kaluga", CZ, Ep. IV

Piko 47522 Diesellok TGK2 - T203 "Kaluga", CZ, Epoche IV – Präzises Modell für den Rangierbereich

Die Piko 47522 Diesellok TGK2 - T203 "Kaluga" ist eine detailgetreue Nachbildung der Kleinlokomotive TGK2, die in der Epoche IV bei der tschechoslowakischen Bahn (CZ) im Einsatz war. Diese kompakte Rangierlokomotive ist für ihre exzellenten Langsamfahreigenschaften bekannt und eignet sich ideal für den Einsatz auf Anschlussgleisen von Industrieanlagen und kleineren Betrieben. Piko hat das Modell in allen charakteristischen Details originalgetreu umgesetzt, sodass es auf jeder TT-Modellbahnanlage eine authentische Figur macht.

Die TGK2 "Kaluga" – eine vielseitige Kleinlokomotive

Die TGK2, auch als T203 bezeichnet, wurde für den Rangierdienst und den Einsatz auf kurzen Strecken konzipiert. Diese robuste Kleinlokomotive zeichnet sich durch ihre Langsamfahreigenschaften aus, was sie ideal für den Betrieb in engen und stark befahrenen Rangierbereichen macht. In der Tschechoslowakei wurde die TGK2 in verschiedenen Industriebetrieben und Anschlussgleisen genutzt. Piko bringt mit diesem Modell eine Lokomotive auf den Markt, die durch ihren detaillierten Aufbau und ihre Zuverlässigkeit bei langsamen Geschwindigkeiten ideal für industrielle Szenen und kleine Bahnbetriebe ist.

Piko – Qualität und Detailgenauigkeit für anspruchsvolle Modellbahner

Piko ist bekannt für präzise Modelle und hohe Verarbeitungsqualität, die sowohl Anfänger als auch erfahrene Modellbahner schätzen. Die TGK2 "Kaluga" überzeugt durch ihren robusten Zinkdruckgussrahmen, der dem Modell ausreichend Gewicht und Zugkraft verleiht. So kann die Lok problemlos längere Modellbahnzüge ziehen und bleibt selbst bei komplexen Rangiermanövern stabil. Die exakte Nachbildung, wie die extra angesetzten freistehenden Türgriffstangen und Handgriffe, sorgt dafür, dass die TGK2 "Kaluga" sowohl optisch als auch funktional eine Bereicherung für jede Anlage darstellt.

Technische Details und Ausstattung der Piko TGK2 "Kaluga"

Die Diesellok TGK2 ist für die Nenngröße TT ausgelegt und bietet eine Vielzahl technischer Features, die den realistischen Betrieb unterstützen. Mit einer Länge über Puffer (LüP) von 70 mm ist sie kompakt genug, um in beengten Bereichen eingesetzt zu werden. Das Modell ist mit einem fahrtrichtungsabhängigen LED-Lichtwechsel ausgestattet, der digital schaltbar ist und für zusätzliche Realitätsnähe sorgt. Die digital schaltbare Führerstandsbeleuchtung verleiht der Lok auch bei Nachtfahrten ein authentisches Erscheinungsbild.

Der Piko 47522 verfügt über eine NEM 662 Next18-Schnittstelle, wodurch er problemlos digitalisiert und in ein bestehendes Digitalsystem integriert werden kann. Die Lok besitzt einen NEM-Schacht mit Kurzkupplungskulisse, was die flexible Verbindung mit anderen Wagen ermöglicht. Der Mindestradius beträgt 287 mm, wodurch das Modell auch enge Kurven problemlos meistern kann.

Robustheit und vielseitiger Einsatz

Dank des schweren Zinkdruckgussrahmens ist die TGK2 "Kaluga" stabil und verfügt über ausreichend Zugkraft, um auch längere Modellzüge zu ziehen. Diese Stabilität und die exzellenten Langsamfahreigenschaften machen die Lok ideal für industrielle Rangierszenarien und beengte Gleisbereiche. Die freistehenden Handgriffe und Türgriffstangen erhöhen die Detailtreue des Modells und tragen zu einem realistischen Erscheinungsbild bei.

Fazit: Die Piko 47522 TGK2 "Kaluga" – Perfekte Wahl für Industrie- und Rangieranlagen

Die Piko 47522 Diesellok TGK2 - T203 "Kaluga" ist ein beeindruckendes Modell, das durch seine Detailgenauigkeit und seine hervorragenden Fahreigenschaften überzeugt. Die robuste Bauweise, die flexible Einsatzmöglichkeit und die realistischen Lichtfunktionen machen diese Kleinlokomotive zur idealen Wahl für Modellbahner, die industrielle Szenarien und Rangierbetriebe authentisch darstellen möchten. Für Epoche IV Fans ist die TGK2 "Kaluga" ein absolutes Highlight und eine Bereicherung für jede TT-Modellbahnanlage.

Features:

• Nenngröße: TT
• Bahnverwaltung: Tschechoslowakei (CZ)
• Epoche: IV
• Länge über Puffer (LüP): 70 mm
• Mindestradius: 287 mm
• Digitale Schnittstelle: NEM 662 Next18
• (Innen-)Beleuchtung: Digital schaltbare Führerstandsbeleuchtung
• Kupplung: NEM Schacht + Kurzkupplungskulisse
• Lichtwechsel: Fahrtrichtungsabhängig, weiß/rot
• Zinkdruckgussrahmen für hohe Stabilität und Zugkraft
• Extra angesetzte Türgriffstangen und Handgriffe

Spezifikationen:

• Spurgröße: TT
• Bahngesellschaft: Privatbahnen
• Epoche: IV
• Farbe: Orange
• Stromsystem: Gleichstrom
• Digital: Nein
• Sound: Nein
• Neuheiten: 2020
• Typ: Diesellok

Downloads:

• Ersatzteile (4,12 MB)

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ACHTUNG: Nicht für Kinder unter 3 Jahren geeignet. Verschluckungsgefahr! Altersempfehlung ab 14 Jahren.