Piko 51165 H0-Hybrid-Lok BR 248, MKB, Ep.VI, DC Sound

Piko 51165 H0-Hybrid-Lok BR 248 der MKB – Moderne Hybridtechnologie für Epoche VI

Die Piko 51165 H0-Hybrid-Lokomotive BR 248 ist ein beeindruckendes Modell der Vectron Dual Mode-Lokomotive, das sowohl für den Diesel- als auch Elektroantrieb ausgelegt ist. Diese moderne Lokomotive, die für die Epoche VI und im Design der Mindener Kreisbahnen (MKB) konzipiert wurde, vereint innovative Hybridtechnik mit einem ansprechenden, detailreichen Design. Das Gleichstrom-Modell (DC) ist zudem mit einem werkseitig eingebauten Sound-Decoder ausgestattet, der authentische Betriebsgeräusche und eine Vielzahl digitaler Steuerungsfunktionen auf Ihrer Modellbahnanlage ermöglicht. Die BR 248 bringt den fortschrittlichen Bahnverkehr direkt in Ihre Modellwelt und ist sowohl optisch als auch technisch ein Highlight.

Vorbild: Die Vectron Dual Mode Lokomotive

Die BR 248, auch als Vectron Dual Mode bekannt, wurde entwickelt, um auf Strecken mit und ohne Oberleitung gleichermaßen effizient zu fahren. Diese Flexibilität macht sie besonders wertvoll für Privatbahnen wie die Mindener Kreisbahnen (MKB), die oft auf wechselnden Strecken verkehren. Auf elektrifizierten Strecken wird die Lok über Oberleitung betrieben, während sie auf nicht elektrifizierten Abschnitten in den Dieselbetrieb wechselt. Die Vectron Dual Mode Lokomotive ist ein echtes Vorbild an Flexibilität und Umweltbewusstsein, da sie nur dann auf Diesel zurückgreift, wenn es wirklich erforderlich ist, was den Kraftstoffverbrauch und die Emissionen senkt.

PIKO als Hersteller: Qualität und Detailtreue

Die Piko 51165 überzeugt durch die bewährte Qualität und Detailtreue, für die der Hersteller Piko bekannt ist. Die großen Seitenflächen und markanten Lüftungsgitter sind mit präzisen Gravuren versehen und verleihen dem Modell eine besondere Plastizität. Auch die Drehgestelle wurden detailliert ausgearbeitet und erzeugen eine optische Tiefe, die das Modell realistisch erscheinen lässt. Piko hat bei der Konstruktion der BR 248 größten Wert auf authentische Details gelegt, sodass das Modell nicht nur ein technisches, sondern auch ein optisches Meisterwerk ist.

Technische Details der Piko 51165

Die Piko 51165 ist mit einem leistungsstarken Mittelmotor ausgestattet, der von zwei Schwungmassen unterstützt wird. Diese Kombination sorgt für sanfte und gleichmäßige Fahreigenschaften, selbst bei langen Zugverbänden. Durch die diagonal angeordneten Haftreifen wird die Zugkraft zusätzlich verbessert, was das Modell besonders leistungsstark macht. Das Modell verfügt über einen werkseitig installierten PSD XP Sound-Decoder, der für ein realistisches Klangerlebnis sorgt und über zahlreiche Sound- und Lichtfunktionen gesteuert werden kann. Im Digitalbetrieb sind zudem Führerstands- und Führerpultbeleuchtung individuell schaltbar.

Spurweite und Stromsystem

Die Piko 51165 ist in der H0-Spurweite gebaut, was die beliebteste Spurgröße im Modellbahnbereich ist und eine ideale Kombination aus Detailreichtum und Handlichkeit bietet. Das Gleichstromsystem (DC) ist perfekt für traditionelle Modellbahnanlagen geeignet und erlaubt eine flexible Einbindung in bestehende DC-Modellwelten. Die digitale Ausstattung des Modells ermöglicht eine einfache und umfassende Steuerung der Sound- und Lichtfunktionen, was das Modell zu einem flexiblen und vielseitig einsetzbaren Highlight für Gleichstromanlagen macht.

Farbgestaltung und Design

Die Lokomotive erscheint im modernen Design der MKB, das durch eine Custom Graphic-Optik besonders auffällt. Die Farbgestaltung wurde sorgfältig auf die Epoche VI abgestimmt und bringt die technischen Details der Lokomotive, wie das Dach mit dem Stromabnehmer und die Lüftungsgitter, bestens zur Geltung. Diese Hybridlokomotive kombiniert optische und funktionale Elemente auf elegante Weise und überzeugt mit einem realistischen Look, der die moderne, industrielle Ästhetik des Vorbilds perfekt widerspiegelt.

Qualität und Verarbeitung

Piko ist bekannt für seine hohen Standards in Verarbeitung und Materialwahl, und die 51165 BR 248 macht hier keine Ausnahme. Der robuste Aufbau und die präzise Fertigung sorgen für eine lange Lebensdauer und garantieren, dass die Lok auch im täglichen Betrieb auf der Anlage voll funktionsfähig bleibt. Die feinen Details, wie die Lüftergitter und die aufwändig gestalteten Drehgestelle, unterstreichen den hohen Anspruch an Detailtreue und Qualität, den Piko an all seine Modelle stellt.

Zubehör und Erweiterungsmöglichkeiten

Für Modellbahner, die ihre Anlagen individuell gestalten möchten, bietet die Piko 51165 zahlreiche Erweiterungsmöglichkeiten. Der verbaute PluX22-Decoder ermöglicht die Integration zusätzlicher Funktionen und lässt sich bei Bedarf um Lautsprecher oder weitere Decoder-Updates ergänzen. Durch die NEM-Schacht-Kupplung und die Kurzkupplungskulisse lassen sich problemlos zusätzliche Waggons und Fahrzeuge ankuppeln, sodass das Modell auch mit umfangreicheren Zugkombinationen eingesetzt werden kann. Die digitale Steuerung und die Lichtwechseloptionen machen das Modell ideal für verschiedene Szenarien und Einsatzmöglichkeiten.

EAN-Nummer und Kaufempfehlung

Die EAN-Nummer der Piko 51165 Hybrid-Lok BR 248 lautet: 4015615511656. Diese Nummer erleichtert die Suche nach diesem Modell im Fachhandel oder in Online-Shops.

Kaufempfehlung

Die Piko 51165 H0-Hybrid-Lok BR 248 ist eine ausgezeichnete Wahl für Modellbahner, die ein modernes und technisch fortschrittliches Modell suchen. Dank der Hybridtechnik, kombiniert mit dem authentischen Sound und der detailgetreuen Gestaltung, ist die BR 248 ein Highlight für jede H0-Modellbahnanlage. Die flexible Stromversorgung durch Gleichstrom und die umfangreichen digitalen Funktionen machen das Modell besonders vielseitig und für unterschiedlichste Einsätze geeignet. Besuchen Sie Ihren Modellbahnfachhändler oder bestellen Sie die Piko 51165 online, um Ihr Sortiment um eine hochmoderne Hybridlokomotive zu erweitern.

Features:

• Spur: H0
• Epoche: VI
• Bahnverwaltung: Privatbahn (MKB)
• Mindestradius: 358 mm
• Länge über Puffer: 230 mm
• Stromsystem: Gleichstrom (DC)
• Anzahl Haftreifen: 2
• Digitale Schnittstelle: NEM 658 PluX22
• Verbauter Decoder: PluX22 Sound-Decoder
• Kupplung: NEM Schacht + Kurzkupplungskulisse
• Sound: PIKO Sound-Decoder werkseitig ausgerüstet
• Lichtwechsel: Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel weiß / rot
• Farbe: Custom Graphic
• Digital: Ja
• Sound: Ja
• Neuheiten: 2024
• Typ: Elektrolok

Spezifikationen:

• Spurgröße: H0
• Bahngesellschaft: Privatbahnen
• Epoche: VI
• Farbe: Custom Graphic
• Stromsystem: Gleichstrom
• Digital: Ja
• Sound: Ja
• Neuheiten: 2024
• Typ: Elektrolok

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ACHTUNG: Nicht für Kinder unter 3 Jahren geeignet. Verschluckungsgefahr! Altersempfehlung ab 14 Jahren.