Piko 51168 H0 Zweikraftlok "dual mode" BR 248, Northrail, Ep. VI, DC-Sound

Piko 51168 H0 Zweikraftlok "dual mode" BR 248, Northrail, Epoche VI: Hochmoderne Lokomotive mit Sound

Die Piko 51168 Zweikraftlok "dual mode" BR 248 ist ein herausragendes Modell der modernen Schienenverkehrstechnologie. Diese Neuheit 2025 bildet die innovative Vectron Dual Mode-Lokomotive nach, die sowohl elektrisch über Oberleitung als auch mittels Dieselmotor betrieben werden kann. Das Modell besticht durch seine technische Vielseitigkeit, detaillierte Ausführung und eine beeindruckende Soundausstattung, die jede Modellbahnanlage bereichert.

Vorbild: BR 248 Vectron Dual Mode

Die BR 248 Vectron Dual Mode ist eine der fortschrittlichsten Lokomotiven auf dem europäischen Markt. Sie wurde speziell für den Betrieb auf gemischten Strecken entwickelt und ermöglicht den flexiblen Wechsel zwischen elektrischem und dieselelektrischem Antrieb. Diese Vielseitigkeit macht die Lok ideal für Güter- und Personenverkehre, bei denen Abschnitte sowohl elektrifiziert als auch nicht elektrifiziert sind. Die Northrail, eine private Bahnverwaltung, betreibt diese hochmoderne Lok, die durch ihr markantes Design mit großen Lüftungsgittern und stromabnehmerbestücktem Dach auffällt.

Detailgetreue Modellumsetzung

Das Modell von Piko beeindruckt durch seine präzise Verarbeitung und zahlreichen vorbildgerechten Details. Plastisch wirkende Gravuren an den Lüftungsgittern, fein ausgearbeitete Drehgestelle sowie eine hochwertige Lackierung im typischen Northrail-Design machen das Modell zu einem echten Blickfang. Die Kombination aus optischer Detailtreue und technischer Innovation sorgt für ein authentisches Fahrerlebnis.

Werkseitig integrierter Sound-Decoder

Die Lokomotive verfügt über einen Piko PSD XP Sound-Decoder, der ab Werk installiert ist. Der Sound umfasst eine Vielzahl realistischer Geräusche, darunter:

• Motor- und Betriebsgeräusche
• Signalhorn
• Kompressoren und Lüfter

Die Führerstands- und Maschinenraumbeleuchtung sind digital schaltbar und tragen zum erhöhten Realismus bei Nachtbetrieb bei.

Technische Merkmale

Das Modell bietet eine Vielzahl technischer Features, die sowohl für anspruchsvolle Modellbahner als auch für Sammler interessant sind:

• Spurgröße: H0 (Maßstab 1:87)
• Typ: Zweikraftlokomotive (Dual Mode)
• Hersteller: Piko
• Bahnverwaltung: Northrail (Privatbahn)
• Epoche: VI (ab 2007)
• Länge über Puffer (LüP): 230 mm
• Mindestradius: 358 mm
• Stromsystem: 2-Leiter Gleichstrom (DC)
• Digitale Schnittstelle: NEM 658 PluX22
• Sound: Werkseitig installierter Piko PSD XP Sound-Decoder
• Antrieb: Mittelmotor mit zwei Schwungmassen
• Anzahl angetriebene Achsen: 4
• Anzahl Haftreifen: 2
• Kupplung: NEM-Schacht mit Kurzkupplungskulisse
• Beleuchtung: Digital schaltbare Führerstands- und Maschinenraumbeleuchtung
• Lichtwechsel: Fahrtrichtungsabhängig, Weiß/Rot

Fahreigenschaften und Traktion

Dank des Mittelmotors mit zwei Schwungmassen und der diagonalen Anordnung der Haftreifen bietet die Lok hervorragende Zugkraft und gleichmäßige Fahreigenschaften. Selbst bei langen und schweren Zügen sorgt die Traktion für einen stabilen Betrieb, auch auf Steigungen und in Kurven.

Moderne Epoche VI auf Ihrer Anlage

Die Epoche VI repräsentiert den Schienenverkehr ab dem Jahr 2007. Diese Lokomotive ermöglicht es Modellbahnern, aktuelle Szenarien des internationalen Güter- und Personenverkehrs realitätsnah darzustellen. Das Modell passt perfekt zu modernen Container- und Kesselwagenzügen sowie zu anderen Fahrzeugen des zeitgenössischen Bahnbetriebs.

Kompatibilität und Erweiterungen

Die Lokomotive ist mit anderen H0-Modellen kompatibel und kann problemlos in bestehende Zuggarnituren integriert werden. Dank der PluX22-Schnittstelle ist eine einfache Nachrüstung oder Anpassung der digitalen Steuerung möglich. Zusätzlich ist das Modell für einen reibungslosen Betrieb auf Gleisanlagen mit einem Mindestradius von 358 mm ausgelegt.

Vorteile für Modellbahner

Die Piko 51168 Zweikraftlokomotive bietet zahlreiche Vorteile:

• Vorbildgetreue Nachbildung einer modernen Dual Mode-Lok
• Werkseitig installierter Sound-Decoder
• Detailreiche Ausführung mit plastischen Gravuren
• Hervorragende Traktion dank Mittelmotor und Haftreifen
• Kompatibilität mit modernen Epoche-VI-Fahrzeugen
• Schaltbare Licht- und Soundfunktionen

Pflege und Wartung

Für eine langfristige Funktionsfähigkeit sollten die beweglichen Teile der Lok regelmäßig geprüft und leicht geölt werden. Staub auf den Lüftungsgittern und anderen empfindlichen Bereichen kann mit einem weichen Tuch entfernt werden. Die Kontakte und Achsen sollten sauber gehalten werden, um eine optimale Stromübertragung zu gewährleisten.

Fazit und Kaufempfehlung

Die Piko 51168 H0 Zweikraftlok "dual mode" BR 248 ist eine beeindruckende Kombination aus modernster Technik und erstklassiger Modellumsetzung. Mit ihrer fortschrittlichen Zweikrafttechnologie, dem integrierten Sound-Decoder und der präzisen Verarbeitung ist sie eine ideale Wahl für Modellbahner, die zeitgenössische Szenarien realistisch darstellen möchten. Bestellen Sie dieses außergewöhnliche Modell und holen Sie sich die Zukunft der Bahntechnik auf Ihre Anlage!

Features:

• Modell: Piko 51168 Zweikraftlok "dual mode" BR 248
• Spurgröße: H0 (Maßstab 1:87)
• Bahnverwaltung: Northrail
• Epoche: VI (ab 2007)
• Länge über Puffer (LüP): 230 mm
• Mindestradius: 358 mm
• Stromsystem: 2-Leiter Gleichstrom (DC)
• Sound: Werkseitig installierter Piko PSD XP Sound-Decoder
• Antrieb: Mittelmotor mit zwei Schwungmassen
• Kupplung: NEM-Schacht mit Kurzkupplungskulisse
• Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel (Weiß/Rot)
• Digital schaltbare Führerstands- und Maschinenraumbeleuchtung
• Altersempfehlung: Ab 14 Jahren

Spezifikationen:

• Spurgröße: H0
• Bahngesellschaft: Sonstige
• Epoche: VI
• Farbe: Mehrfarbig
• Stromsystem: Gleichstrom
• Digital: Ja
• Sound: Ja
• Neuheiten: 2025
• Typ: Elektrolok

Bedienungsanleitung / Sicherheitshinweise:

• Handbuch (1015,58 KB)

Downloads:

• Ersatzteile (11,61 MB)

Weiterführende Links:

• Druckversion

ACHTUNG: Nicht für Kinder unter 3 Jahren geeignet. Verschluckungsgefahr! Altersempfehlung ab 14 Jahren.