Piko 51455 E-Triebzug EN 57, PKP, Ep. V (inkl. Sound)

Piko 51455 ✔ H0 ✔ Triebwagen ✔ EN 57 ✔ Epoche V ✔ PKP ✔ Gleichstrom ✔ Digitale Schnittstelle nach NEM 658 ✔ LüP 747mm

Piko 51455: E-Triebzug EN 57 der Polnischen Staatsbahn (PKP), Epoche V, inklusive Sound

Der Piko 51455 E-Triebzug EN 57 ist ein detailgetreu gestaltetes Modell des legendären polnischen Elektrotriebzugs, der über Jahrzehnte hinweg das Rückgrat des Regionalverkehrs in Polen bildete. Mit einer authentischen Nachbildung und einer Vielzahl technischer Funktionen, einschließlich eines werkseitig installierten Sounddecoders, bereichert dieses Modell jede H0-Modellbahnanlage. Der EN 57 in Epoche V ist ein Symbol für den Wandel und die Modernisierung der Polnischen Staatsbahn (PKP) in den 1990er Jahren.

Das Vorbild: Der Elektrotriebzug EN 57 der PKP

Der EN 57 wurde in den 1960er Jahren von Pafawag in Wrocław (Breslau) für die Polnischen Staatsbahnen entwickelt. Mit mehr als 1.400 produzierten Einheiten ist er einer der erfolgreichsten und langlebigsten Elektrotriebwagen Europas. Sein dreiteiliges Design – bestehend aus zwei Triebköpfen und einem Mittelwagen – machte ihn zu einem flexiblen Fahrzeug, das sowohl für kurze Pendlerstrecken als auch für längere Regionalverbindungen eingesetzt wurde.

Mit einer Leistung von 580 kW und einer Höchstgeschwindigkeit von 110 km/h war der EN 57 bestens geeignet, um den Anforderungen des wachsenden Schienenverkehrs in Polen gerecht zu werden. Seine markante Frontgestaltung und die funktionalen Innenräume machten ihn zu einem vertrauten Anblick für Generationen polnischer Pendler. Bis heute sind viele EN 57-Triebwagen, teils modernisiert, im Einsatz.

Die Polnischen Staatsbahnen in Epoche V

Die Epoche V (1990–2006) war eine Zeit des Umbruchs für die Polnischen Staatsbahnen (PKP). Nach dem Ende des Kommunismus begann eine Phase der Liberalisierung und Modernisierung des Eisenbahnwesens. Der Regionalverkehr wurde ausgeweitet, und viele Fahrzeuge wie der EN 57 wurden modernisiert, um den neuen Standards zu entsprechen. In dieser Zeit erhielt der EN 57 neue Farbgebungen und technische Upgrades, um die steigenden Ansprüche an Komfort und Effizienz zu erfüllen.

Piko: Qualität und Innovation im Modellbau

Die Firma Piko hat sich seit ihrer Gründung im Jahr 1949 einen Namen als führender Hersteller von Modelleisenbahnen gemacht. Mit Sitz in Sonneberg, Deutschland, ist Piko bekannt für seine hochwertigen Modelle, die historische Genauigkeit mit moderner Technik kombinieren. Der EN 57 in Epoche V ist ein Paradebeispiel für die hohe Verarbeitungsqualität und Detailtreue, die Piko seinen Modellen verleiht.

Technische Details des Modells

Der Piko 51455 E-Triebzug EN 57 bietet zahlreiche technische Merkmale, die ihn zu einem Highlight auf jeder H0-Modellbahnanlage machen:

• Spurweite: H0 (1:87)
• Stromsystem: Gleichstrom (DC)
• Länge über Puffer: 747 mm
• Mindestradius: 358 mm
• Digitale Schnittstelle: NEM 658 PluX22
• Verbauter Decoder: Werkseitig installierter PluX22 Sounddecoder
• Beleuchtung: Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel weiß/rot
• Innenbeleuchtung: Werkseitig installiert und schaltbar
• Antrieb: Motor mit Schwungmasse, Antrieb auf zwei Achsen, zwei Achsen mit Haftreifen
• Kupplung: NEM-Schacht mit Kurzkupplungskulisse

Sound- und Digitale Funktionen

Der integrierte PluX22 Sounddecoder bietet eine Vielzahl von Sound- und Digitalfunktionen, die den EN 57 akustisch und visuell zum Leben erwecken. Dazu gehören:

• Originalgetreue Triebwerksgeräusche
• Signalhorn und Türschließgeräusche
• Bremsenquietschen und Beschleunigungsgeräusche
• Schaltbare Innenbeleuchtung
• Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel

Diese Funktionen können bequem über eine digitale Steuerzentrale aktiviert werden und ermöglichen ein interaktives Fahrerlebnis.

Farbliche Gestaltung und Design

Das Modell ist in der typischen Farbgebung der PKP aus der Epoche V gehalten. Die präzise aufgebrachte Lackierung spiegelt die Modernisierungen wider, die viele EN 57-Triebzüge in den 1990er Jahren erhielten. Die Detaillierung der Frontpartien, die Nachbildung der Dachausrüstung mit den Stromabnehmern und die Fensterrahmen sind vorbildgetreu umgesetzt. Auch die Inneneinrichtung ist detailliert gestaltet und durch die Innenbeleuchtung sichtbar gemacht.

Qualität und Verarbeitung

Piko ist bekannt für seine hohen Qualitätsstandards, und der EN 57 bildet hier keine Ausnahme. Das Modell besteht aus einer robusten Kombination aus Metall- und Kunststoffteilen, die Stabilität und Langlebigkeit garantieren. Die feinen Details, wie die Leitungen, Stromabnehmer und Beschriftungen, zeugen von höchster Präzision und Liebe zum Detail.

Fahrverhalten und Performance

Der EN 57 überzeugt durch hervorragende Fahreigenschaften, die auf den leistungsstarken Motor mit Schwungmasse und die präzise gefertigten Radsätze zurückzuführen sind. Selbst bei niedrigen Geschwindigkeiten läuft der Triebzug gleichmäßig und leise. Dank seines Mindestradius von 358 mm ist er sowohl für kompakte als auch für größere Modellbahnanlagen geeignet.

Zubehör und Erweiterungsmöglichkeiten

Für den Piko 51455 E-Triebzug EN 57 stehen verschiedene Zubehörteile und Erweiterungen zur Verfügung:

• Zusätzliche Wagen: Ergänzen Sie den Triebzug mit passenden Personenwagen, um längere Zugkompositionen zu erstellen.
• Figuren: Detaillierte Lokführer- und Passagierfiguren können im Innenraum platziert werden, um den Realismus zu erhöhen.
• Gleismaterial: Hochwertige Gleise und Weichen in Spur H0 bieten eine ideale Basis für Ihre Anlage.
• Digitalzubehör: Zusätzliche Module und Decoder ermöglichen die Erweiterung der digitalen Funktionen.

Kaufempfehlung im Modellbahnshop

Der Piko 51455 E-Triebzug EN 57 ist ein absolutes Highlight für jeden Modellbahner, der sich für die polnische Eisenbahngeschichte interessiert. Mit seiner detailgetreuen Nachbildung, den umfangreichen Funktionen und der exzellenten Verarbeitungsqualität bietet er ein authentisches und faszinierendes Modellbahnerlebnis. Bestellen Sie dieses beeindruckende Modell noch heute in unserem Modellbahnshop und erleben Sie die Faszination des polnischen Schienenverkehrs hautnah.

Features:

• Spurweite: H0 (1:87)
• Stromsystem: Gleichstrom (DC)
• Länge über Puffer: 747 mm
• Mindestradius: 358 mm
• Digitale Schnittstelle: NEM 658 PluX22
• Verbauter Decoder: PluX22 Sounddecoder
• Beleuchtung: Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel weiß/rot
• Innenbeleuchtung: Werkseitig installiert und schaltbar
• Antrieb: Motor mit Schwungmasse, Antrieb auf zwei Achsen
• Kupplung: NEM-Schacht mit Kurzkupplungskulisse
• Soundfunktionen: Triebwerksgeräusche, Signalhorn, Türschließgeräusche

Spezifikationen:

• Spurgröße: H0
• Bahngesellschaft: PKP
• Epoche: V
• Farbe: Mehrfarbig
• Stromsystem: Gleichstrom
• Digital: Ja
• Sound: Ja
• Neuheiten: 2023
• Typ: Triebwagen

Bedienungsanleitung / Sicherheitshinweise:

• Handbuch (1,82 MB)
• Handbuch (7,43 MB)

Weiterführende Links:

• Druckversion

ACHTUNG: Nicht für Kinder unter 3 Jahren geeignet. Verschluckungsgefahr! Altersempfehlung ab 14 Jahren.