Piko 52155 H0 Diesellok BR 232, Bahnbau, Ep. VI
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Piko 52155 H0 Diesellok BR 232, Bahnbau, Ep. VI Produktdetails
Piko 52155 H0 Diesellok BR 232 „Bahnbau“ – Kraftpaket für Ihre Anlage
Mit der Piko 52155 H0 Diesellok BR 232 in Bahnbau-Ausführung holen Sie sich ein authentisches Arbeitstier der Moderne auf Ihre Modellbahn. Die legendäre Baureihe 232 gehört zu den kräftigsten Diesellokomotiven Deutschlands und ist besonders im Bau- und Instandhaltungsdienst bei der DB Bahnbau Gruppe im Einsatz. Ob schwere Bauzüge, Materialtransporte oder Überführungen – dieses Modell bringt Realismus und beeindruckende Präsenz in jede Epoche‑VI‑Anlage.
Technische Daten & Produktdetails
| Hersteller | Piko |
|---|---|
| Produktname & Modellnummer | Diesellok BR 232 „Bahnbau“, Piko 52155 |
| Spurweite | H0 |
| Epoche | VI |
| Material | Hochwertiger Kunststoff/Metall‑Mischbauweise |
| Länge über Puffer | 239 mm |
| Antrieb & Motor | 2‑Achsen angetrieben, Analog‑fähig |
| Stromsystem | 2‑Lagen‑Gleichstrom (DC) |
| Digital | Nein (PluX22‑Schnittstelle für Nachrüstung) |
| Sound | Nein |
| Beleuchtung | Lichtwechsel rot‑weiß, LED |
| Innenbeleuchtung | Ja |
| Mindestradius | 358 mm |
| Kupplungssystem | NEM‑Schacht mit Kurzkupplungskinematik |
Design & Verarbeitung
Das Modell besticht durch seine detailgetreue Nachbildung der echten DB Bahnbau BR 232: markante Farben, authentische Beschriftung und realistische Formgebung machen die Lok zu einem Blickfang auf jeder Anlage. Die robuste Bauweise sorgt für langlebigen Betrieb und sorgt dafür, dass Sie viele Jahre Freude am Einsatz dieser Lok haben. Besonders die feine LED‑Beleuchtung sorgt für stimmungsvolle Szenen bei Tag und Nacht.
Historischer Hintergrund des Vorbilds
Die Baureihe 232, oft auch „Ludmilla“ genannt, zählt zu den leistungsstärksten Diesellokomotiven im deutschen Netz. Ursprünglich für schwere Ganzzüge und internationale Dienste konzipiert, fand sie später vielfache Verwendung im Bau‑ und Arbeitsverkehr – vor allem dort, wo elektrische Oberleitungen fehlten. Die DB Bahnbau Gruppe nutzt diese Maschinen bis heute für anspruchsvolle Aufgaben im Bahnnetz.
Kompatibilität & Erweiterungsmöglichkeiten
Die Piko‑232 ist kompatibel mit allen gängigen H0‑Gleissystemen. Dank der PluX22‑Schnittstelle lässt sie sich problemlos für digitale Steuerungen und Sound‑Decoder nachrüsten – so können Sie das Modell später erweitern und noch lebendiger gestalten. Ergänzen Sie Ihre Bauzug‑Darstellungen mit passenden Bauwagen oder Arbeitszügen für ein stimmiges Gesamtbild.
Lieferumfang
- Diesellok BR 232 „Bahnbau“
- Anleitung
- PluX22‑Schnittstellen‑Abdeckung
Kaufargumente & Zielgruppe
Diese BR 232 ist ideal für Modellbahner, die Wert auf realistische Arbeits‑ und Bauzugdarstellungen legen. Durch die detailreiche Ausführung und die Möglichkeit zur Digitalisierung eignet sich das Modell sowohl für Einsteiger als auch für erfahrene „Eisenbahn‑Designer“. Mit ihrem robusten Einsatzcharakter bringt sie Dynamik und Einsatzvielfalt in jede Anlage.
Kaufempfehlung
Sichern Sie sich jetzt die Piko 52155 H0 Diesellok BR 232 „Bahnbau“ und erweitern Sie Ihre Modellbahn mit einem echten Klassiker der modernen Bahngeschichte – ideal für realistische Bauzüge und eindrucksvolle Szenen!
Authentisches Modell im H0‑Maßstab
Detailreiche Lackierung & Beschriftung
LED‑Beleuchtung mit Lichtwechsel
PluX22‑Schnittstelle zur Nachrüstung
Kompatibel mit gängigen H0‑Gleissystemen
Perfekt für Bau‑, Arbeits‑ und Materialzüge
Spezifikationen:
- Spurgröße: H0
- Bahngesellschaft: Privatbahnen
- Epoche: VI
- Farbe: Gelb
- Stromsystem: Gleichstrom
- Analog / Digital: Analog
- Sound: Nein
- Neuheiten: 2026
- Typ: Diesellok
Weiterführende Links:
ACHTUNG: Nicht für Kinder unter 3 Jahren geeignet. Verschluckungsgefahr! Altersempfehlung ab 14 Jahren.
Varianten
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