Piko 52837 Diesellok Typ 260, SNCB, Ep. III

Piko 52837 Diesellok Typ 260, SNCB, Ep. III

Suchen Sie eine detailreiche Rangierlok für Ihre H0-Anlage, die den belgischen Bahnbetrieb der Epoche III authentisch darstellt? Die Piko 52837 Diesellok Typ 260 der SNCB zeigt eine Variante der bekannten BR 260 in belgischer Ausführung und überzeugt mit stimmiger Umsetzung der Vorbildmaschine.

Zwischen 1958 und 1962 wurden 69 Maschinen der Bundesbahn-Baureihe V 60 in Belgien in Lizenz gefertigt. Optisch und technisch entsprachen diese Lokomotiven weitgehend der deutschen Version. Das Modell zeigt den Auslieferungszustand mit großen, runden Lampen und klassischer SNCB-Farbgebung der Epoche III.

Belgische Rangierlok Typ 260 der SNCB

Das Modell überzeugt durch gelungenen Formenbau ohne störende Formtrennkanten und eine saubere Wiedergabe aller relevanten Details. Gerade, exakt ausgerichtete Bühnen und die LED-Beleuchtung sorgen für eine vorbildnahe Wirkung.

Der schwere Zinkdruckgussrahmen und der fünfpolige Motor bieten sehr gute Fahreigenschaften und hohe Zugkräfte. Zusätzlich unterstützt der Pufferspeicher seidenweiche Rangierfahrten ohne unerwünschte Stromunterbrechungen.

PluX22-Schnittstelle für digitale Erweiterung

Die Lok verfügt über eine NEM 658 PluX22-Schnittstelle, wodurch die Nachrüstung eines passenden Digitaldecoders mit wenigen Handgriffen möglich ist. Mit PluX22-Decoder sind Führerstandsbeleuchtung, Triebwerksbeleuchtung sowie Front- und Schlusslichter digital schaltbar.

Sichern Sie sich die Piko 52837 Diesellok Typ 260 der SNCB und erweitern Sie Ihre H0-Sammlung um eine starke Rangierlok der Epoche III mit feiner Detailausführung und vielseitigen Nachrüstmöglichkeiten.

Features:

• Nenngröße: H0
• Stromsystem: Gleichstrom
• Bahnverwaltung: SNCB
• Epoche: III
• Diesellok Typ 260
• Ausführung der belgischen SNCB in Epoche III
• Auslieferungszustand mit großen, runden Lampen
• Gelungener Formenbau ohne störende Formtrennkanten
• Gerade, exakt ausgerichtete Bühnen
• Zinkdruckgussrahmen
• Fünfpoliger Motor
• Pufferspeicher für seidenweiche Rangierfahrten
• Digitale Schnittstelle: NEM 658 PluX22
• Beleuchtung: Digital schaltbare Führerstandsbeleuchtung mit PluX22 Decoder
• Besonderheit: Digital schaltbare Triebwerksbeleuchtung mit PluX22 Decoder
• Lichtwechsel: Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel weiß / rot
• Beleuchtung mittels LEDs
• Anzahl Haftreifen: 1
• Kupplung: NEM-Schacht mit Kurzkupplungskulisse
• Sound: PIKO Sound-Decoder nachrüstbar #56524
• Mindestradius: 358 mm
• Länge über Puffer: 120 mm

Spezifikationen:

• Spurgröße: H0
• Bahngesellschaft: Privatbahnen
• Epoche: III
• Farbe: Grün
• Stromsystem: Gleichstrom
• Analog / Digital: Analog
• Sound: Nein
• Neuheiten: 2022
• Typ: Diesellok

Bedienungsanleitung / Sicherheitshinweise:

• Handbuch (1021,4 KB)

Downloads:

• Ersatzteile (12,21 MB)

Weiterführende Links:

• Druckversion

ACHTUNG: Nicht für Kinder unter 3 Jahren geeignet. Verschluckungsgefahr! Altersempfehlung ab 14 Jahren.