Piko 59700 Diesellok V 200.0, DB, Ep. III

Piko 59700 Diesellok V 200.0, DB, Ep. III – Ein Klassiker der deutschen Eisenbahngeschichte

Die Piko 59700 Diesellokomotive V 200.0 der Deutschen Bundesbahn (DB) ist eine herausragende Nachbildung einer der bekanntesten Diesellokomotiven der Epoche III. Das Modell besticht durch seine detailgetreue Darstellung des Vorbilds, inklusive erhabener Zierleisten und dem markanten DB-Schriftzug. Mit ihrer eleganten Form und der charakteristischen Lackierung war die V 200.0 eine Ikone der Nachkriegszeit und ein Symbol für den Wiederaufbau und die Modernisierung des deutschen Eisenbahnwesens. Dieses Modell von Piko bringt die Schönheit und Technik dieser Lokomotive auf Ihre Modellbahnanlage.

Die Baureihe V 200.0, die in den 1950er Jahren entwickelt wurde, galt als Meilenstein im deutschen Lokomotivbau. Die Diesellok wurde für den Personen- und Güterverkehr auf nicht elektrifizierten Strecken eingesetzt und war für ihre Zuverlässigkeit und Vielseitigkeit bekannt. Die Lokomotive war ein zentrales Element der Deutschen Bundesbahn, die sich nach dem Zweiten Weltkrieg neu formierte und moderne, leistungsfähige Lokomotiven benötigte, um den Schienenverkehr wieder aufzubauen. Dieses Modell von Piko fängt die Essenz dieser historischen Maschine perfekt ein und eignet sich ideal für Sammler und Modellbahner, die sich für die Epoche III interessieren.

Vorbild und Geschichte der V 200.0

Die Diesellokomotive V 200.0 wurde in den 1950er Jahren von der Deutschen Bundesbahn in Auftrag gegeben, um die Dampftraktion auf den nicht elektrifizierten Hauptstrecken zu ersetzen. Die erste Serie dieser Loks wurde 1953 geliefert und schnell als eine der fortschrittlichsten Diesellokomotiven Europas anerkannt. Die V 200.0 war mit zwei Motoren ausgestattet, die zusammen eine Leistung von 2.000 PS lieferten, was die Lok ideal für schwere Schnell- und Güterzüge machte.

Mit ihrem markanten Design, den erhabenen Zierleisten und dem ikonischen DB-Schriftzug war die V 200.0 nicht nur technisch beeindruckend, sondern auch optisch ein Meisterwerk. Die Lokomotive war vor allem auf den Strecken in Nord- und Westdeutschland im Einsatz, wo sie bis in die 1980er Jahre eine zentrale Rolle spielte. Auch im internationalen Verkehr, insbesondere nach Österreich und in die Schweiz, wurde die V 200.0 eingesetzt, was sie zu einem Symbol des wirtschaftlichen Aufschwungs machte.

Piko – Präzision und Qualität für Modellbahner

Piko ist bekannt für seine detailgetreuen und technisch ausgereiften Modelle, die sowohl Sammler als auch Modellbahner begeistern. Die Piko 59700 V 200.0 ist ein hervorragendes Beispiel für das Engagement des Unternehmens, historische Vorbilder realistisch nachzubilden und gleichzeitig höchste Ansprüche an die Qualität zu stellen. Mit feinen Gravuren des Gehäuses und der Drehgestellblenden fängt dieses Modell das Original perfekt ein. Die präzise Ausführung der Zierleisten und des DB-Schriftzugs verleiht der Lokomotive eine besondere Authentizität.

Dieses Modell ist in der Spurweite H0 gehalten und verfügt über eine Länge über Puffer (LüP) von 213 mm. Die hohe Detailgenauigkeit und die exakten Proportionen machen die V 200.0 von Piko zu einem echten Hingucker auf jeder Modellbahnanlage. Zudem ist die Lok mit einer NEM 658 PluX22-Schnittstelle ausgestattet, was eine einfache Digitalisierung ermöglicht. Für Modellbahner, die besonderen Wert auf Sound legen, ist das Modell nachrüstbar mit dem PIKO Sound-Modul #56441, das die Lok mit realistischen Fahrgeräuschen ausstattet.

Technische Details und Funktionen der Piko 59700 V 200.0

Die Piko 59700 V 200.0 ist ein Gleichstrommodell (DC), das über zahlreiche technische Features verfügt, die für einen reibungslosen und realistischen Betrieb sorgen. Mit einem LüP von 213 mm ist sie ideal für H0-Anlagen geeignet. Das Modell ist mit zwei Haftreifen ausgestattet, die für zusätzliche Zugkraft sorgen und das Schleudern der Lok verhindern. Die Lokomotive besitzt außerdem eine Kurzkupplungskulisse, die einen sicheren Betrieb in Zugverbänden ermöglicht und realistische Fahrbewegungen gewährleistet.

Der fahrtrichtungsabhängige Lichtwechsel zwischen weißen und roten LEDs sorgt für eine authentische Darstellung des Bahnbetriebs. Die Beleuchtung wechselt automatisch mit der Fahrtrichtung und kann im Digitalbetrieb individuell gesteuert werden. Das Modell ist außerdem mit einer NEM-Schachtkupplung ausgestattet, die eine einfache Integration in bestehende Zugverbände ermöglicht.

Die V 200.0 kann problemlos auf einem Mindestradius von 358 mm betrieben werden, was sie für den Einsatz auf kompakten und mittleren Modellbahnanlagen geeignet macht. Die feinen Gravuren am Gehäuse und an den Drehgestellblenden verleihen der Lokomotive eine beeindruckende Detailtiefe und spiegeln die Qualität wider, die Modellbahner von Piko gewohnt sind. Zudem ist die Lokomotive digital nachrüstbar und kann mit einem Sound-Modul ausgestattet werden, um realistische Geräusche wie Motorengeräusche und Signalhörner zu integrieren.

Fazit: Die V 200.0 – Ein Must-Have für Liebhaber der Epoche III

Die Piko 59700 Diesellok V 200.0 ist ein Muss für jeden Modellbahner, der eine Leidenschaft für die Epoche III und die Geschichte der Deutschen Bundesbahn hat. Mit ihrer detailgetreuen Nachbildung, den feinen Gravuren und den erhabenen Zierleisten bringt dieses Modell die Eleganz und die technische Raffinesse der V 200.0 auf jede H0-Modellbahnanlage. Dank der hochwertigen Verarbeitung und der technischen Ausstattungsmöglichkeiten, wie der Nachrüstung mit einem Sound-Modul, bietet diese Lokomotive nicht nur optischen, sondern auch akustischen Genuss.

Für Sammler und Modellbahner gleichermaßen ist die Piko 59700 V 200.0 eine lohnende Investition, die sowohl historische Genauigkeit als auch moderne Technik vereint. Erleben Sie die Faszination dieser legendären Diesellokomotive und holen Sie sich ein Stück Eisenbahngeschichte auf Ihre Anlage.

Features:

• Erhabene Zierleisten
• DB-Schriftzug
• Feine Gravuren des Gehäuses und der Drehgestellblenden
• Gleichstrom (DC)
• Epoche: III
• Länge über Puffer (LüP): 213 mm
• Mindestradius: 358 mm
• Digitale Schnittstelle: NEM 658 PluX22
• Anzahl Haftreifen: 2
• NEM-Schacht: Ja
• Kurzkupplungskulisse: Ja
• Sound: Nachrüstbar mit PIKO Sound-Modul #56441
• Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel weiß/rot

Spezifikationen:

• Spurgröße: H0
• Bahngesellschaft: DB
• Epoche: III
• Farbe: Rot
• Stromsystem: Gleichstrom
• Digital: Nein
• Sound: Nein
• Neuheiten: 2013
• Typ: Diesellok

Bedienungsanleitung / Sicherheitshinweise:

• Handbuch (372,85 KB)

Weiterführende Links:

• Druckversion

ACHTUNG: Nicht für Kinder unter 3 Jahren geeignet. Verschluckungsgefahr! Altersempfehlung ab 14 Jahren.