NEU Piko 97506 H0 E-Lok Rh 1000, NS, Ep. IV, AC-Sound

PIKO 97506 H0 E-Lok Rh 1000, NS, Ep. IV, AC-Sound

Die Elektrolokomotiven der Reihe 1000 der Niederländischen Staatsbahnen (NS) zählen zu den interessantesten Konstruktionen im niederländischen Eisenbahnwesen der Nachkriegszeit. Ihr mechanisches Grundkonzept geht auf die schweizerische SBB Ae 4/6 zurück, deren Design und Technik als Vorlage dienten. Anders als das schweizerische Original wurde die niederländische Variante jedoch für das heimische Gleichstromnetz konzipiert und nicht für Wechselstrombetrieb. Diese technische Auslegung war notwendig, um sie in das Netz der NS zu integrieren und dort dauerhaft betreiben zu können.

Einsatz und Besonderheiten der Rh 1000

Ursprünglich waren die zehn gebauten Lokomotiven für den Schnellzugverkehr zwischen den großen Städten der Niederlande vorgesehen. In der Realität zeigte sich jedoch bald, dass ihre Leistungscharakteristik besonders gut für den schweren Güterzugdienst geeignet war. So wurden sie im Laufe ihrer Einsatzzeit von 1948 bis 1982 fast ausschließlich im Güterverkehr verwendet. Von den zehn gefertigten Lokomotiven ist heute nur noch die 1010 erhalten. Sie kann im Eisenbahnmuseum in Utrecht besichtigt werden und ist ein bedeutendes Zeugnis niederländischer Eisenbahngeschichte.

Modellvariante mit digitalem Sound und Licht

Die PIKO 97506 ist als Formvariante ausgeführt und überzeugt durch eine Vielzahl digital steuerbarer Funktionen. Werkseitig ist ein PluX22-Sounddecoder verbaut, der in Kombination mit dem PIKO TrainSound® System realistische Klangwelten erzeugt. Sowohl die Führerstand- als auch die Maschinenraumbeleuchtung sind digital schaltbar und sorgen für eine beeindruckend realitätsnahe Darstellung im Betrieb. Das Modell ist zudem mfx®-kompatibel, was die Integration in moderne Digitalsysteme besonders komfortabel gestaltet.

Hochdetaillierte Gestaltung und robuste Technik

Zwei fein ausgeführte Scherenstromabnehmer aus Metall gehören ebenso zur Ausstattung wie eine stimmige Lackierung und präzise Bedruckung. Die Länge über Puffer beträgt 187 mm, womit sich das Modell auch auf kompakten Anlagen gut einsetzen lässt. Der fahrtrichtungsabhängige Lichtwechsel in Weiß und Rot unterstreicht den betriebsgetreuen Auftritt. Auch technisch bietet das Modell durch den eingebauten Sounddecoder und die moderne Schnittstelle nach NEM 658 eine solide Basis für den Digitalbetrieb.

Für erfahrene Wechselstrommodellbahner der Epoche IV

Die Lokomotive ist für den Wechselstrombetrieb konzipiert und lässt sich problemlos auf Anlagen mit einem Mindestradius von 358 mm einsetzen. Die Kurzkupplungskulisse mit NEM-Schacht sorgt für betriebssichere Verbindungen im Zugverband. Mit ihrer Kombination aus technischer Raffinesse, digitalem Sound und detaillierter Gestaltung richtet sich die PIKO 97506 an ambitionierte Modellbahner ab 14 Jahren, die besonderen Wert auf Vorbildtreue und technische Vielseitigkeit legen.

Features:

• Spur: H0
• Epoche: IV
• Bahnverwaltung: NS
• Anzahl Haftreifen: 2
• Mindestradius: 358 mm
• Stromsystem: Wechselstrom
• Länge über Puffer : 187 mm
• WEEE-Registrierungsnummer: DE 24216800
• Digitale Schnittstelle: NEM 658 PluX22
• Verbauter Decoder: PluX22 Sounddecoder
• Kupplung: NEM Schacht + Kurzkupplungskulisse
• Sound: PIKO Sound-Decoder werkseitig ausgerüstet
• (Innen-)Beleuchtung: Digital schaltbare Führerstandsbeleuchtung (mit PluX22 Decoder)
• Lichtwechsel: Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel weiß / rot
• Besonderheiten: Digital schaltbare Maschinenraumbeleuchtung
• Altersempfehlung: ab 14 Jahren

Spezifikationen:

• Spurgröße: H0
• Bahngesellschaft: NS
• Epoche: IV
• Farbe: Blau
• Stromsystem: Wechselstrom
• Digital: Ja
• Sound: Ja
• Neuheiten: 2025
• Typ: Elektrolok

Weiterführende Links:

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ACHTUNG: Nicht für Kinder unter 3 Jahren geeignet. Verschluckungsgefahr! Altersempfehlung ab 14 Jahren.