NEU Piko 97806 H0 E-Lok E.428 1. Serie, FS, Ep. III

PIKO 97806 H0 E-Lok E.428 1. Serie, FS, Ep. III

Im Zuge der Elektrifizierung des italienischen Eisenbahnnetzes mit Gleichstrom in den späten 1920er-Jahren wurde der Bedarf an leistungsfähigen Elektrolokomotiven immer drängender. Die Ferrovie dello Stato (FS) reagierte darauf mit der Entwicklung neuer Fahrzeugtypen, darunter die Baureihe E.428 – eine direkte Weiterentwicklung der bewährten E.326. Zwischen 1934 und 1943 wurden insgesamt 242 Maschinen dieses Typs gebaut. Sie bewährten sich als leistungsstarke Universallokomotiven und waren über Jahrzehnte hinweg ein vertrautes Bild auf den Strecken der gesamten italienischen Halbinsel.

Markante Bauform der ersten Serie

Die E.428 wird klassischerweise in drei Serien unterteilt. Die erste Serie umfasste 122 Lokomotiven, die sich durch einen zentralen Lokomotivaufbau mit zwei deutlich ausgeprägten Vorbauten auszeichnen. Diese Bauweise war typisch für die frühen Jahre des elektrischen Traktionsbetriebs in Italien und verlieh den Fahrzeugen ein wuchtiges, funktionales Erscheinungsbild. Im Gegensatz zu den nachfolgenden Serien, die zunehmend aerodynamischer gestaltet wurden, besaß die erste Serie noch ein stark technikorientiertes Design, das bei Modellbahnern und Eisenbahnfreunden besonders geschätzt wird.

Funktionsumfang mit optionaler Digitalisierung

Die PIKO 97806 bildet die erste Serie der E.428 im Maßstab H0 originalgetreu nach. Das Modell ist für den Gleichstrombetrieb ausgelegt und verfügt über eine moderne digitale Schnittstelle nach NEM 658 (PluX22). Dadurch ist es problemlos möglich, einen Digitaldecoder nachzurüsten, um vielfältige Funktionen wie die Führerstands-, Innenraum- und Maschinenraumbeleuchtung digital schalten zu können. Auch ein Sounddecoder kann optional eingebaut werden, wofür PIKO den passenden Artikel #56623 anbietet.

Optisch wie technisch auf hohem Niveau

Zwei fein gearbeitete Scherenstromabnehmer aus Metall zieren das Dach der Lokomotive und unterstreichen den hohen Detailgrad des Modells. Der fahrtrichtungsabhängige Lichtwechsel in weiß/rot sorgt für einen realitätsnahen Auftritt im Anlagenbetrieb. Auch die Mechanik überzeugt: Mit zwei Haftreifen und einer soliden Antriebskonstruktion ist die Lok zuverlässig unterwegs. Die Kupplung mit Kurzkupplungskulisse nach NEM-Norm erlaubt eine betriebssichere Integration in bestehende Fahrzeugverbände. Der empfohlene Mindestradius von 358 mm sorgt für eine gute Kompatibilität mit den meisten H0-Anlagen.

Für Modellbahner mit Fokus auf Authentizität

Dieses Modell richtet sich an erfahrene H0-Modellbahner ab 14 Jahren, die besonderen Wert auf authentische Gestaltung und hohe Detaillierung legen. Die PIKO 97806 ist nicht nur eine überzeugende technische Nachbildung, sondern auch ein historisch relevantes Fahrzeug aus der Epoche III, das auf keiner italienischen Anlage fehlen sollte.

Features:

• Spur: H0
• Epoche: III
• Bahnverwaltung: FS
• Anzahl Haftreifen: 2
• Mindestradius: 358 mm
• Stromsystem: Gleichstrom
• Digitale Schnittstelle: NEM 658 PluX22
• WEEE-Registrierungsnummer: DE 24216800
• Kupplung: NEM Schacht + Kurzkupplungskulisse
• Sound: PIKO Sound-Decoder nachrüstbar #56623
• Lichtwechsel: Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel weiß / rot
• Altersempfehlung: ab 14 Jahren

Spezifikationen:

• Spurgröße: H0
• Bahngesellschaft: FS
• Epoche: III
• Farbe: Braun
• Stromsystem: Gleichstrom
• Digital: Nein
• Sound: Nein
• Neuheiten: 2025
• Typ: Elektrolok

Weiterführende Links:

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ACHTUNG: Nicht für Kinder unter 3 Jahren geeignet. Verschluckungsgefahr! Altersempfehlung ab 14 Jahren.