Roco 70185 H0 Triebwagen BR 650, ODEG, Ep.VI, DC-Sound

Roco 70185 ✔ Spur H0 ✔ Triebwagen BR 650 ✔ ODEG ✔ Ep.VI ✔ DC-Sound ✔ Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge PluX22 ✔ Pufferkondensator ✔

Roco 70185 H0 Triebwagen BR 650, ODEG, Ep.VI: Moderner Dieseltriebwagen für den Regionalverkehr

Der Roco 70185 H0 Triebwagen BR 650 der Ostdeutschen Eisenbahn GmbH (ODEG) ist eine beeindruckende Nachbildung des bekannten Dieseltriebwagens der Baureihe 650, auch bekannt als „Regio Shuttle“ RS1. Dieses Modell, das in Epoche VI eingeordnet ist, überzeugt durch seine detailgetreue Gestaltung und modernste Technik, wie zum Beispiel den integrierten DC-Sound und die elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge PluX22. Mit diesem Triebwagen-Modell bietet Roco eine hervorragende Möglichkeit, den regionalen Schienenverkehr auf Ihrer Modellbahnanlage nachzustellen.

Das Vorbild dieses Triebwagens wurde von Adtranz, später Stadler Rail, speziell für den Einsatz auf Nebenstrecken entwickelt. Die Baureihe 650, die unter dem Namen „Regio Shuttle“ bekannt wurde, ist ein vierachsiger Regionaltriebwagen mit Dieselmotor. Das Fahrzeugkonzept erwies sich besonders bei Privatbahnen als äußerst beliebt, und bis 2013 wurden fast 500 Einheiten produziert. Mit einer Höchstgeschwindigkeit von 120 km/h und einer Kapazität von bis zu 101 Sitzplätzen sowie 94 Stehplätzen ist der Regio Shuttle ein zuverlässiger und effizienter Triebwagen für den Nahverkehr.

Das Vorbild: Die Baureihe 650 – Ein Erfolgsmodell für Nebenstrecken

Die Baureihe 650, auch bekannt als „Regio Shuttle“ RS1, wurde von Adtranz (heute Stadler Rail) für den regionalen Schienenverkehr auf Nebenstrecken entwickelt. Diese Dieseltriebwagen sind besonders bei kleineren Bahnbetreibern und Privatbahnen beliebt, da sie kostengünstig und flexibel im Einsatz sind. Die Triebwagen bieten einen komfortablen Innenraum und sind aufgrund ihrer kompakten Bauweise ideal für den Einsatz auf kürzeren Strecken, die nicht elektrifiziert sind.

Seit der Einführung des RS1 im Jahr 1996 hat sich der Triebwagen im deutschen Regionalverkehr fest etabliert. Die Ostdeutsche Eisenbahn GmbH (ODEG) nutzt diese modernen Fahrzeuge, um Reisende sicher und bequem durch ländliche Gebiete zu transportieren. Die RS1 sind für ihre Zuverlässigkeit, Wartungsfreundlichkeit und geringen Betriebskosten bekannt. Diese Triebwagen spielen eine Schlüsselrolle im Personennahverkehr, da sie auch in weniger befahrenen Regionen eine hohe Frequenz und Kapazität bieten.

Roco: Ein führender Hersteller für präzise Modelleisenbahnen

Roco ist ein renommierter Hersteller von Modelleisenbahnen und Zubehör und bekannt für die hervorragende Qualität und Detailtreue seiner Modelle. Der Roco 70185 H0 Triebwagen BR 650 ist ein Paradebeispiel für die Innovationskraft des Unternehmens. Das Modell ist mit einem digitalen Sounddecoder ausgestattet, der realistische Fahrgeräusche und verschiedene Soundeffekte bietet, um den Betrieb so authentisch wie möglich zu gestalten. Die Beleuchtungsfunktionen, die digital schaltbar sind, sorgen für zusätzliche Realitätsnähe auf der Anlage.

Dank der modernen PluX22-Schnittstelle ist der Triebwagen einfach digital nachrüstbar. Dies ermöglicht die Nutzung verschiedener Licht- und Soundfunktionen, die im Betrieb individuell angesteuert werden können. Die Schwungmasse und der leistungsstarke Motor sorgen für eine gleichmäßige Fahrweise, während die Haftreifen zusätzliche Traktion gewährleisten, insbesondere auf Steigungen und in Kurven.

Technische Details des Roco 70185 H0 Triebwagen BR 650

Der Roco 70185 H0 Triebwagen BR 650 überzeugt nicht nur durch seine authentische Nachbildung des Vorbilds, sondern auch durch die umfangreiche technische Ausstattung. Der Triebwagen verfügt über einen Pufferkondensator, der für eine unterbrechungsfreie Stromversorgung sorgt, selbst bei schlechter Schienenkontaktqualität. Die digital schaltbaren Lichtfunktionen umfassen ein fahrtrichtungsabhängiges Dreilicht-Spitzensignal und rote Schlussleuchten, die für zusätzliche Authentizität sorgen.

Das Modell ist mit einem PluX22-Decoder ausgestattet, der die Steuerung aller Licht- und Soundfunktionen ermöglicht. Der Innenraum des Triebwagens ist aufwendig gestaltet und mit einer Inneneinrichtung ausgestattet, die im Digitalbetrieb auch beleuchtet werden kann. Die Führerstandsbeleuchtung ist ebenfalls digital schaltbar, was das Fahrerlebnis noch realistischer gestaltet. Der Triebwagen eignet sich für den Einsatz auf H0-Anlagen mit einem Mindestradius von 358 mm, in Doppeltraktion liegt der erforderliche Mindestradius bei 419 mm.

Kaufempfehlung: Ein vielseitiger Triebwagen für Ihre Modellbahnanlage

Der Roco 70185 H0 Triebwagen BR 650 der ODEG ist die perfekte Wahl für Modellbahner, die einen modernen und detailgetreuen Dieseltriebwagen für ihre Anlage suchen. Mit seinen umfangreichen digitalen Funktionen, der hochwertigen Verarbeitung und der exzellenten Fahreigenschaft bietet dieser Triebwagen alles, was für einen realistischen Betrieb auf der Modellbahnanlage notwendig ist. Die digital schaltbaren Sound- und Lichtfunktionen sowie der aufwendig gestaltete Innenraum machen diesen Triebwagen zu einem echten Highlight auf jeder H0-Anlage.

Das Modell eignet sich besonders für den Einsatz auf Nebenstrecken und bietet dank seiner kompakten Bauweise und flexiblen Einsatzmöglichkeiten zahlreiche Gestaltungsmöglichkeiten. Der Roco 70185 H0 Triebwagen BR 650 ist ein Muss für Modellbahner, die Wert auf hohe Qualität und moderne Technik legen. Investieren Sie in dieses vielseitige Modell und bringen Sie den modernen Regionalverkehr auf Ihre Modellbahnanlage.

Features:

• Roco - H0 Triebwagen BR 650, ODEG, Ep.VI, DC-Sound
• Aufwendig gestalteter Innenraum
• Ideal für Nebenbahnen
• Digital schaltbare Licht- und Soundfunktionen
• Kupplung: Schacht NEM 362 mit KK-Kinematik
• Mindestradius: 358 mm, in Doppeltraktion 419 mm
• Schwungmasse: Ja
• Anzahl angetriebene Achsen: 2
• Anzahl Achsen mit Haftreifen: 1
• Inneneinrichtung: Mit Inneneinrichtung ausgestattet
• Spur: H0
• Epoche: VI
• Bahngesellschaft: ODEG
• Motor: 5-pol. Motor
• Spitzenlicht: 3-Spitzenlicht / 2-Schlussleuchten, fahrtrichtungsabhängig
• LED Spitzenlicht: Ja
• Zusätzliche Lichtfunktion: Ja
• Innenbeleuchtung: Ja, LED, digital schaltbar, Führerstandsbeleuchtung
• Stromsystem: DC Digital
• Schnittstelle: Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge PluX22
• Digital-Decoder: PluX22
• Decoder-Typ: MS450P22
• Sound: Ja
• Pufferkondensator: Ja
• Länge über Puffer: 293 mm

Spezifikationen:

• Spurgröße: H0
• Bahngesellschaft: Privatbahnen
• Epoche: VI
• Farbe: Mehrfarbig
• Stromsystem: Gleichstrom
• Digital: Ja
• Sound: Ja
• Neuheiten: 2024
• Typ: Triebwagen

Bedienungsanleitung / Sicherheitshinweise:

• Handbuch (1,13 MB)

Downloads:

• Ersatzteile (947,48 KB)

Weiterführende Links:

• Druckversion

ACHTUNG: Nicht für Kinder unter 3 Jahren geeignet. Verschluckungsgefahr! Altersempfehlung ab 14 Jahren.