NEU Roco 7100068 H0 Dampflok BR 24 040 DRG Ep. II

Roco 7100068 H0 Dampflok BR 24 040 DRG Ep. II – Klassische Einheitsdampflok mit Wagner-Windleitblechen

Suchen Sie eine elegante Dampflokomotive für Ihre H0-Modellbahnanlage, mit der Sie den historischen Personenverkehr der Deutschen Reichsbahn-Gesellschaft authentisch nachbilden können? Die Roco 7100068 Dampflokomotive BR 24 040 der DRG bringt die faszinierende Eisenbahnatmosphäre der Epoche II auf Ihre Schienen. Mit ihren charakteristischen Wagner-Windleitblechen, der Rauchkammertür mit Zentralverschluss und der klassischen Schlepptenderbauweise verkörpert sie die typische Gestaltung deutscher Einheitsdampflokomotiven. Der fünfpolige Motor mit Schwungmasse, die PluX22-Digitalschnittstelle und das fahrtrichtungsabhängige LED-Dreilicht-Spitzensignal ergänzen die historische Erscheinung um moderne Modellbahntechnik.

Vorbild: Die Baureihe 24 – Vielseitige Personenzuglokomotive der Reichsbahn

Die Dampflokomotiven der Baureihe 24 wurden im Einheitslokomotivprogramm der Deutschen Reichsbahn-Gesellschaft für den Personenverkehr auf Nebenbahnen entwickelt. Als Schlepptenderlokomotiven der Bauart 1'C h2 besaßen sie eine Achslast von 15 Tonnen und waren damit für Strecken geeignet, auf denen schwerere Lokomotiven nicht eingesetzt werden konnten. Konstruktiv war eine weitgehende Übereinstimmung mit der Tenderlokomotive der Baureihe 64 vorgesehen. Die Heißdampf-Zwillingsmaschine leistete rund 920 PSi und ermöglichte eine Höchstgeschwindigkeit von 90 km/h. Damit konnten die Maschinen nicht nur auf Nebenbahnen, sondern auch im Personenzugdienst auf Hauptstrecken eingesetzt werden. Der Kuppelraddurchmesser betrug beim Vorbild 1.500 mm.

BR 24 040 – Charakteristische Ausführung mit Wagner-Windleitblechen

Die Roco BR 24 040 stellt eine klassische Einheitsdampflokomotive im Betriebszustand der Epoche II dar. Besonders auffällig sind die großen Wagner-Windleitbleche, die das Erscheinungsbild der Lokomotive entscheidend prägen. Beim großen Vorbild dienten solche Windleitbleche dazu, die Rauchströmung während der Fahrt günstig zu beeinflussen und die Sicht des Lokpersonals zu verbessern. Ein weiteres charakteristisches Detail ist die Rauchkammertür mit Zentralverschluss. Diese besondere Ausführung verleiht der Frontpartie der Lokomotive eine unverwechselbare Optik und macht das Modell zu einer interessanten Ergänzung für historische DRG-Zugzusammenstellungen.

Detailreiche Modellgestaltung & zusätzliche Ätzschilder

Die Roco 7100068 überzeugt durch die vorbildorientierte Gestaltung einer klassischen deutschen Schlepptender-Dampflokomotive. Die markante Kesselform, die Wagner-Windleitbleche und die Rauchkammertür mit Zentralverschluss unterstreichen den historischen Charakter der BR 24. Auch das charakteristische Fahrwerk mit seinen drei Kuppelachsen trägt zum authentischen Gesamteindruck bei. Für Modellbahner, die besonderen Wert auf eine hochwertige Beschilderung legen, sind Teile der Lokomotivschilder zusätzlich als Ätzteile beigelegt. Besonders vor einem historischen Personenwagenzug kommt die elegante Linienführung dieser Einheitsdampflokomotive hervorragend zur Geltung.

Modelltechnik mit fünfpoligem Motor & Schwungmasse

Die Roco BR 24 040 ist für den analogen Gleichstrombetrieb auf H0-Zweileiteranlagen ausgelegt. Ein fünfpoliger Motor sorgt in Verbindung mit einer Schwungmasse für gleichmäßige Fahreigenschaften und unterstützt einen ruhigen Lauf. Zwei Achsen werden angetrieben, während zwei Achsen mit Haftreifen ausgestattet sind, um die Zugkraft zu verbessern. Damit eignet sich die Lokomotive hervorragend für den Einsatz vor passenden historischen Personenzügen. Mit einer Länge über Puffer von 196 mm und einem Mindestradius von 358 mm lässt sich die Maschine auf entsprechend ausgelegten H0-Gleisanlagen einsetzen.

PluX22-Digitalschnittstelle & LED-Spitzenbeleuchtung

Obwohl die Roco 7100068 als Analogmodell ausgeliefert wird, ist bereits eine elektrische PluX22-Digitalschnittstelle vorhanden. Dadurch kann die Lokomotive bei Bedarf mit einem geeigneten Digitaldecoder nachgerüstet und für den digitalen Modellbahnbetrieb vorbereitet werden. Ein Digital- oder Sounddecoder ist bei dieser Ausführung nicht werkseitig eingebaut. Für eine vorbildorientierte Beleuchtung verfügt das Modell über ein fahrtrichtungsabhängiges LED-Dreilicht-Spitzensignal an beiden Fahrzeugenden. Die Beleuchtung ergänzt die historische Gestaltung der Dampflokomotive und sorgt bei Fahrten durch Bahnhöfe und über Nebenbahnstrecken für eine eindrucksvolle Wirkung.

Passende Personenzüge & vielseitige Einsatzmöglichkeiten

Die Roco BR 24 040 eignet sich hervorragend für H0-Modellbahnanlagen mit Schwerpunkt Deutsche Reichsbahn-Gesellschaft und Epoche II. Besonders stimmig lässt sich die Dampflokomotive mit historischen dreiachsigen Personenwagen, klassischen Nebenbahnwagen und zeittypischen Reisezug-Garnituren kombinieren. Auch das Roco Personenwagenset 6200296 mit vier preußischen Dreiachsern bietet eine interessante Ergänzung. Gemeinsam mit dem Roco Post- und Packwagen 6200299 lässt sich ein abwechslungsreicher historischer Personenzug zusammenstellen. Für die Verbindung zwischen Lokomotive und Tender ist eine Kurzkupplungskulisse vorhanden. Zusätzlich verfügt das Modell über einen Kupplungsschacht nach NEM 362 mit Kurzkupplungskinematik, sodass sich passende Wagen problemlos integrieren lassen.

Eine attraktive Dampflok für DRG-Sammler & Nebenbahnfreunde

Die Roco 7100068 verbindet die Geschichte einer vielseitigen deutschen Einheitsdampflokomotive mit einer sorgfältigen H0-Modellumsetzung. Die markanten Wagner-Windleitbleche, die Rauchkammertür mit Zentralverschluss und die teilweise beiliegenden Ätzschilder verleihen der BR 24 040 einen besonderen Reiz. Dank des fünfpoligen Motors, der Schwungmasse und der PluX22-Schnittstelle eignet sich die Lokomotive sowohl für klassische Analogbahner als auch für Modellbahner, die eine spätere Digitalisierung planen. Besonders für Liebhaber historischer Personenzüge, Sammler der DRG und Freunde der Epoche II ist dieses Modell eine ausgezeichnete Wahl. Erweitern Sie Ihre Dampfloksammlung mit der Roco BR 24 040 und bringen Sie den Charme der deutschen Reichsbahnzeit auf Ihre H0-Modellbahnanlage!

Features:

• Spur: H0
• Epoche: II
• Bahngesellschaft: DRG
• Lokomotive: 24 040
• Baureihe: 24
• Bauart: Schlepptender-Dampflokomotive
• Ausführung mit Wagner-Windleitblechen
• Rauchkammertür mit Zentralverschluss
• Beschilderung teilweise zusätzlich als Ätzteil beiliegend
• Stromsystem: DC Analog
• Motor: Fünfpoliger Motor
• Antrieb mit Schwungmasse
• 2 angetriebene Achsen
• 2 Achsen mit Haftreifen
• Digital: Nachrüstbar über PluX22-Schnittstelle
• Beleuchtung: Fahrtrichtungsabhängiges LED-Dreilicht-Spitzensignal an beiden Fahrzeugenden
• Kupplung: NEM 362 mit Kurzkupplungskinematik
• Kurzkupplungskulisse zwischen Lokomotive und Tender
• Mindestradius: 358 mm
• Länge über Puffer: 196 mm

Spezifikationen:

• Spurgröße: H0
• Bahngesellschaft: DRG
• Epoche: II
• Farbe: Schwarz
• Stromsystem: Gleichstrom
• Analog / Digital: Analog
• Sound: Nein
• Neuheiten: 2027
• Typ: Dampflok

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ACHTUNG: Nicht für Kinder unter 3 Jahren geeignet. Verschluckungsgefahr! Altersempfehlung ab 14 Jahren.