NEU Roco 7100069 H0 Dampflok BR 85 006 DB Ep.III

Roco 7100069 H0 Dampflok BR 85 006 DB Ep. III – Kraftvolle Höllentalbahn-Lokomotive als Edition-Modell

Suchen Sie eine besonders eindrucksvolle Dampflokomotive für Ihre H0-Modellbahnanlage, die mit außergewöhnlicher Zugkraft und einer faszinierenden Eisenbahngeschichte begeistert? Die Roco 7100069 Dampflokomotive BR 85 006 der Deutschen Bundesbahn (DB) bringt eine der schwersten deutschen Tenderlokomotiven auf Ihre Schienen. Als Edition-Modell in der Ausführung der frühen Epoche III überzeugt die Maschine mit ihrer imposanten Bauweise, einer charakteristischen Doppelverbund-Luftpumpe und fein gestalteten Metallradsätzen. Besonders interessant sind die Vor- und Nachlaufräder mit jeweils neun Speichen sowie das vorbildgerechte Zweilicht-Spitzensignal. Mit fünf angetriebenen Achsen und einer PluX22-Digitalschnittstelle verbindet dieses Modell historische Dampfloktechnik mit moderner H0-Modellbahnausstattung.

Vorbild: Die Baureihe 85 – Schwerste Tenderlokomotive Deutschlands

Die Dampflokomotiven der Baureihe 85 gehören zu den beeindruckendsten deutschen Einheitsdampflokomotiven. Insgesamt wurden lediglich zehn Maschinen dieser Baureihe gebaut. Mit einem Dienstgewicht von rund 133 Tonnen galten sie als die schwersten Tenderlokomotiven, die in Deutschland eingesetzt wurden. Entwickelt wurden die leistungsfähigen Maschinen speziell für die anspruchsvollen Steigungen der Höllentalbahn im Schwarzwald. Ihre enorme Zugkraft ermöglichte es, schwere Züge auch auf dieser außergewöhnlichen Gebirgsstrecke zuverlässig zu befördern. Die bullige Erscheinung und die fünffach gekuppelte Fahrwerkskonstruktion machten die Baureihe 85 zu einer unverwechselbaren Vertreterin der deutschen Dampflokgeschichte.

Die Höllentalbahn – Anspruchsvolle Eisenbahnstrecke im Schwarzwald

Die Höllentalbahn zwischen Freiburg im Breisgau und dem Hochschwarzwald zählt zu den bekanntesten Gebirgsstrecken Deutschlands. Besonders der steile Streckenabschnitt stellte hohe Anforderungen an die eingesetzten Lokomotiven. Für diese außergewöhnlichen Betriebsbedingungen entwickelte man die Baureihe 85, deren hohe Zugkraft sich auf der Bergstrecke schnell bewährte. Die Maschinen übernahmen anspruchsvolle Zugleistungen und prägten mit ihrer imposanten Erscheinung den Eisenbahnbetrieb im Schwarzwald. Die Roco BR 85 006 erinnert an diese besondere Zeit und bietet Modellbahnern die Möglichkeit, historische Zugfahrten auf einer steigungsreichen Strecke authentisch nachzubilden.

BR 85 006 – Edition-Modell der frühen Bundesbahnzeit

Die Roco 7100069 stellt die Dampflokomotive 85 006 im Betriebszustand der frühen Epoche III dar. Damit eignet sich die Maschine hervorragend für eine Modellbahnanlage mit Schwerpunkt Deutsche Bundesbahn in den ersten Nachkriegsjahren. Die charakteristische Konstruktion als schwere Tenderlokomotive, der große Kessel und das eindrucksvolle Fahrwerk verleihen dem Modell eine besonders kraftvolle Erscheinung. Als Roco Edition-Modell ist diese Ausführung eine interessante Ergänzung für Sammler historischer DB-Dampflokomotiven und Liebhaber außergewöhnlicher Lokomotivbaureihen.

Feine Metallradsätze & charakteristische Doppelverbund-Luftpumpe

Ein besonderes Highlight der Roco BR 85 006 ist die detailreiche Ausführung zahlreicher charakteristischer Bauteile. Das Modell besitzt eine Doppelverbund-Luftpumpe, die das typische Erscheinungsbild der historischen Lokomotive unterstreicht. Besonders hervorzuheben sind die feinen Metallradsätze sowie die Vor- und Nachlaufräder mit jeweils neun Speichen. Diese besondere Radgestaltung trägt wesentlich zur vorbildorientierten Optik bei. Auch das markante Dampflokfahrwerk mit seinen fünf Kuppelachsen kommt bei langsamen Fahrten eindrucksvoll zur Geltung. Für eine besonders hochwertige Beschilderung liegen Teile der Lokschilder zusätzlich als Ätzteile bei.

Leistungsfähiger Antrieb mit fünfpoligem Motor & Schwungmasse

Die Roco 7100069 ist für den analogen Gleichstrombetrieb auf H0-Zweileiteranlagen ausgelegt. Ein fünfpoliger Motor sorgt in Verbindung mit einer Schwungmasse für gleichmäßige Fahreigenschaften und unterstützt einen ruhigen Lauf. Alle fünf Kuppelachsen der Dampflokomotive werden angetrieben. Eine Achse ist mit Haftreifen ausgestattet, um die Zugkraft zu verbessern. Damit bietet das Modell gute Voraussetzungen für den Einsatz vor passenden historischen Personen- und Güterzügen. Mit einer Länge über Puffer von 187 mm und einem Mindestradius von 358 mm lässt sich die Lokomotive auf entsprechend ausgelegten H0-Gleisanlagen einsetzen.

PluX22-Digitalschnittstelle & vorbildgerechtes LED-Spitzensignal

Obwohl die Roco BR 85 006 als analoge Gleichstromlokomotive ausgeliefert wird, verfügt sie bereits über eine elektrische PluX22-Digitalschnittstelle. Dadurch kann das Modell bei Bedarf mit einem geeigneten Digitaldecoder nachgerüstet und für den digitalen Modellbahnbetrieb vorbereitet werden. Ein Digital- oder Sounddecoder ist in dieser Ausführung nicht werkseitig eingebaut. Die LED-Spitzenbeleuchtung ist vorbildgerecht mit zwei Spitzenlichtern ausgeführt und passt zum Betriebszustand der frühen Epoche III. Besonders bei Fahrten durch einen historischen Bahnhof oder auf einer Gebirgsstrecke kommt die eindrucksvolle Erscheinung der schweren Tenderlokomotive hervorragend zur Geltung.

Passende Zuggarnituren & vielseitige Einsatzmöglichkeiten

Die Roco 7100069 eignet sich besonders für H0-Modellbahnanlagen mit Schwerpunkt Deutsche Bundesbahn und Epoche III. Historische Personenwagen, Eilzugwagen und geeignete Güterwagen bilden passende Ergänzungen zu dieser kraftvollen Dampflokomotive. Besonders eindrucksvoll lässt sich die BR 85 006 auf einer Modellbahnstrecke mit Steigungen, Brücken und Tunneln einsetzen, die an die berühmte Höllentalbahn erinnert. Auch die Gestaltung eines Schwarzwaldbahnhofs mit klassischen Bahngebäuden und zeittypischen Signalen bietet interessante Möglichkeiten. Für die Verbindung mit passenden Wagen besitzt das Modell Kupplungsschächte nach NEM 362 mit Kurzkupplungskinematik. So lassen sich abwechslungsreiche historische Zugzusammenstellungen gestalten.

Ein besonderes Edition-Modell für DB-Sammler & Dampflok-Liebhaber

Die Roco 7100069 verbindet die Geschichte einer der außergewöhnlichsten deutschen Tenderlokomotiven mit einer detailreichen H0-Modellumsetzung. Die geringe Stückzahl von nur zehn Lokomotiven beim historischen Vorbild, der legendäre Einsatz auf der Höllentalbahn und die imposante Konstruktion machen die Baureihe 85 besonders interessant. Das Edition-Modell überzeugt durch seine Doppelverbund-Luftpumpe, feine Metallradsätze und die charakteristischen neun Speichen der Vor- und Nachlaufräder. Besonders für Sammler historischer DB-Lokomotiven, Liebhaber der frühen Epoche III und Modellbahner mit Schwerpunkt Schwarzwald ist die BR 85 006 eine ausgezeichnete Wahl. Sichern Sie sich die Roco BR 85 006 und bringen Sie die faszinierende Kraft dieser legendären Höllentalbahn-Dampflokomotive auf Ihre H0-Modellbahnanlage!

Features:

• Spur: H0
• Epoche: III
• Bahngesellschaft: DB
• Lokomotive: 85 006
• Baureihe: 85
• Bauart: Schwere Tender-Dampflokomotive
• Edition-Modell
• Ausführung der frühen Epoche III
• Vorbild: Höllentalbahn im Schwarzwald
• Vorbildgerechtes Zweilicht-Spitzensignal
• Mit Doppelverbund-Luftpumpe
• Feine Metallradsätze
• Vor- und Nachlaufräder mit jeweils 9 Speichen
• Beschilderung teilweise zusätzlich als Ätzteil beiliegend
• Stromsystem: DC Analog
• Motor: Fünfpoliger Motor
• Antrieb mit Schwungmasse
• 5 angetriebene Achsen
• 1 Achse mit Haftreifen
• Digital: Nachrüstbar über PluX22-Schnittstelle
• Beleuchtung: LED-Zweilicht-Spitzensignal
• Kupplung: NEM 362 mit Kurzkupplungskinematik
• Mindestradius: 358 mm
• Länge über Puffer: 187 mm

Spezifikationen:

• Spurgröße: H0
• Bahngesellschaft: DB
• Epoche: III
• Farbe: Schwarz
• Stromsystem: Gleichstrom
• Analog / Digital: Analog
• Sound: Nein
• Neuheiten: 2027
• Typ: Dampflok

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ACHTUNG: Nicht für Kinder unter 3 Jahren geeignet. Verschluckungsgefahr! Altersempfehlung ab 14 Jahren.