NEU Roco 7100075 H0 Dampflok Rh 555.120 CSD Ep.III

Roco 7100075 H0 Dampflok Rh 555.120 ČSD Ep. III – Historische Güterzuglokomotive mit zweidomigem Kessel

Suchen Sie eine kraftvolle Dampflokomotive für Ihre H0-Modellbahnanlage, die ein besonderes Kapitel der tschechoslowakischen Eisenbahngeschichte widerspiegelt? Die Roco 7100075 Dampflokomotive 555.120 der Tschechoslowakischen Staatsbahnen (ČSD) begeistert mit ihrer charakteristischen Ausführung mit zweidomigem Kessel und Windleitblechen. Feine Metallradsätze, Treib- und Kuppelstangen aus Metall sowie ein leistungsfähiger Antrieb auf insgesamt sieben Achsen machen dieses Modell der Epoche III zu einer attraktiven Ergänzung für historische Güterzüge. Die Lokomotive basiert auf der deutschen Baureihe 50 und erinnert an die bewegte Geschichte europäischer Eisenbahnfahrzeuge nach dem Zweiten Weltkrieg.

Vorbild: Von der deutschen Baureihe 50 zur ČSD-Baureihe 555.1

Die Dampflokomotiven der deutschen Baureihe 50 gehörten zu den vielseitigen Güterzuglokomotiven ihrer Zeit. Während des Zweiten Weltkriegs wurden Maschinen dieser Baureihe nicht nur in Deutschland, sondern auch in besetzten Gebieten gefertigt. Eine wichtige Rolle spielte dabei die Lokomotivfabrik Škoda im tschechischen Pilsen. Dort entstanden sowohl reguläre Lokomotiven der Baureihe 50 als auch vereinfachte Maschinen in Übergangs-Kriegsbauart, kurz ÜK. Nach Kriegsende verblieben zahlreiche deutsche Dampflokomotiven auf dem Gebiet der wiedererrichteten Tschechoslowakei. Insgesamt 28 Maschinen wurden von den Tschechoslowakischen Staatsbahnen übernommen und als Baureihe 555.1 mit den Betriebsnummern 555.101 bis 555.128 eingereiht.

ČSD 555.120 – Eine besondere Dampflok der Nachkriegszeit

Die Roco 7100075 stellt die Dampflokomotive 555.120 der ČSD dar und erinnert damit an die Wiederaufbaujahre des tschechoslowakischen Eisenbahnverkehrs. Die übernommenen Maschinen der ehemaligen deutschen Baureihe 50 ergänzten den Lokomotivbestand und ermöglichten den Einsatz bewährter Güterzuglokomotiven. Zu dieser Baureihe gehörten auch in Pilsen gefertigte Exemplare sowie einzelne Lokomotiven der Übergangs-Kriegsbauart. Die Roco 555.120 präsentiert sich in einer charakteristischen Ausführung der Epoche III und eignet sich hervorragend für die Nachbildung historischer Güterzüge auf tschechoslowakischen Strecken.

Zweidomiger Kessel, Windleitbleche und hochwertige Metalldetails

Ein besonderes Merkmal der Roco Dampflokomotive 555.120 ist die Ausführung mit zweidomigem Kessel und Windleitblechen. Diese charakteristischen Bauteile prägen das Erscheinungsbild der schweren Güterzuglokomotive und verleihen ihr einen hohen Wiedererkennungswert. Besonders hervorzuheben sind die fein ausgeführten Metallradsätze sowie die Treib- und Kuppelstangen aus Metall. Sie unterstreichen die vorbildorientierte Gestaltung des fünffach gekuppelten Fahrwerks. Gerade bei langsamen Fahrten durch einen Güterbahnhof oder beim Anfahren eines schweren Zuges kommt die Bewegung der Stangenmechanik eindrucksvoll zur Geltung. Für eine besonders hochwertige Beschilderung liegen dem Modell teilweise zusätzliche Ätzschilder bei.

Leistungsfähiger Antrieb auf sieben Achsen

Die Roco 7100075 überzeugt durch eine aufwendige Antriebskonstruktion. Zwei Achsen des Tenders werden angetrieben, während die Kraft zusätzlich über eine Kardanwelle auf alle fünf Treibachsen der Lokomotive übertragen wird. Insgesamt verfügt das Modell somit über sieben angetriebene Achsen. Eine Schwungmasse unterstützt gleichmäßige Fahreigenschaften und einen ruhigen Lauf. Zwei Achsen sind mit Haftreifen ausgestattet, um die Zugkraft zu verbessern. Diese technische Ausstattung bietet gute Voraussetzungen für den Einsatz vor längeren Güterzügen. Mit einer Länge über Puffer von 265 mm und einem Mindestradius von 358 mm lässt sich die Lokomotive auf entsprechend ausgelegten H0-Gleisanlagen einsetzen.

PluX16-Digitalschnittstelle und LED-Spitzenbeleuchtung

Die Roco Dampflokomotive Rh 555.120 wird als analoge Gleichstromausführung für H0-Zweileiteranlagen geliefert. Eine elektrische PluX16-Digitalschnittstelle ermöglicht die spätere Nachrüstung mit einem geeigneten Digitaldecoder. Damit lässt sich die Maschine bei Bedarf für einen digitalen Modellbahnbetrieb vorbereiten. Ein Digital- oder Sounddecoder ist bei dieser Analogausführung nicht werkseitig eingebaut. Für eine vorbildorientierte Beleuchtung besitzt das Modell ein fahrtrichtungsabhängiges Zweilicht-Spitzensignal mit LEDs. Gerade bei Fahrten durch einen historischen Bahnhof oder bei der Ausfahrt aus einem Güterbahnhof kommt das klassische Erscheinungsbild der Dampflokomotive besonders gut zur Geltung.

Passende Güterwagen und vielseitige Einsatzmöglichkeiten

Die Roco 7100075 eignet sich hervorragend für H0-Modellbahnanlagen mit tschechoslowakischem Vorbild der Epoche III. Besonders stimmig lässt sich die Dampflokomotive mit gedeckten Güterwagen, offenen Wagen, Rungenwagen und Kesselwagen der ČSD kombinieren. Auch gemischte Güterzüge mit unterschiedlichen Wagenbauarten passen hervorragend zur Geschichte dieser Güterzuglokomotive. Für die Verbindung mit passenden Wagen verfügt das Modell am Tender über einen Kupplungsschacht nach NEM 362 mit Kurzkupplungskinematik. Ob auf einer historischen Hauptstrecke, vor einem langen Güterzug oder bei der Ausfahrt aus einem klassischen Güterbahnhof – die Rh 555.120 bietet zahlreiche Möglichkeiten für einen abwechslungsreichen Modellbahnbetrieb.

Ein besonderes Sammlermodell für ČSD- und Dampflok-Liebhaber

Die Roco 7100075 verbindet die bewegte Geschichte einer ehemaligen deutschen Güterzuglokomotive mit einer hochwertigen Modellumsetzung in der Ausführung der Tschechoslowakischen Staatsbahnen. Der zweidomige Kessel, die charakteristischen Windleitbleche und die fein ausgeführten Metallbauteile machen die Rh 555.120 zu einem eindrucksvollen Blickfang. Besonders der Antrieb auf sieben Achsen bietet interessante Voraussetzungen für authentische Güterzugfahrten. Für Sammler historischer ČSD-Lokomotiven, Liebhaber der deutschen Baureihe 50 und Modellbahner mit Schwerpunkt Epoche III ist dieses Modell eine attraktive Wahl. Erweitern Sie Ihre Dampfloksammlung mit der Roco 555.120 und holen Sie sich ein faszinierendes Stück europäischer Eisenbahngeschichte auf Ihre H0-Modellbahnanlage!

Features:

• Spur: H0
• Epoche: III
• Bahngesellschaft: ČSD
• Lokomotive: 555.120
• Baureihe: 555.1
• Ursprüngliche Baureihe: DRB 50
• Ausführung mit zweidomigem Kessel
• Ausführung mit Windleitblechen
• Treib- und Kuppelstangen aus Metall
• Feine Metallradsätze
• Beschilderung teilweise zusätzlich als Ätzteil beiliegend
• Stromsystem: DC Analog
• Antrieb mit Schwungmasse
• 7 angetriebene Achsen
• 2 angetriebene Tenderachsen
• Alle 5 Treibachsen der Lok über Kardanwelle angetrieben
• 2 Achsen mit Haftreifen
• Digital: Nachrüstbar über PluX16-Schnittstelle
• Beleuchtung: Fahrtrichtungsabhängiges LED-Zweilicht-Spitzensignal
• Kupplung am Tender: NEM 362 mit Kurzkupplungskinematik
• Mindestradius: 358 mm
• Länge über Puffer: 265 mm

Spezifikationen:

• Spurgröße: H0
• Bahngesellschaft: CSD
• Epoche: III
• Farbe: Schwarz
• Stromsystem: Gleichstrom
• Analog / Digital: Analog
• Sound: Nein
• Neuheiten: 2027
• Typ: Dampflok

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ACHTUNG: Nicht für Kinder unter 3 Jahren geeignet. Verschluckungsgefahr! Altersempfehlung ab 14 Jahren.