Roco 71089 Diesellokomotive BR 221, DB, Ep. IV (inkl. Sound)

Roco 71089 ✔ Diesellokomotive BR 221 ✔ DB ✔ Ep. IV ✔ Inkl. Sound) ✔ Decoder-Typ: MX645P16 ✔ 2L- Digital ✔

DB BR 221 – Kraftvoller Klassiker der Epoche IV

Um das steigende Verkehrsaufkommen auf nicht elektrifizierten Hauptstrecken zu bewältigen, beschaffte die Deutsche Bundesbahn ab 1962 die Baureihe V 200.1. Diese Lokomotiven, später als Baureihe 221 geführt, waren leistungsstärker als ihre Vorgänger und für den Einsatz vor langen, schweren Reisezügen konzipiert. Mit typischen Einsatzstrecken zwischen Kempten–Lindau, Offenburg–Konstanz und der Vogelfluglinie prägten sie über Jahrzehnte das Bild des Dieselzugbetriebs in Westdeutschland. Dieses hochdetaillierte H0-Modell spiegelt die Technik und das Design der Epoche IV in allen Facetten wider.

Technische Daten & Ausstattung

• Spur: H0
• Epoche: IV
• Bahnverwaltung: Deutsche Bundesbahn (DB)
• Länge über Puffer: 213 mm
• Mindestradius: 358 mm
• Stromsystem: 2L-Digital (DCC)
• Digitaldecoder: PluX16, Typ: MX645P16
• Motor: 5-poliger Motor mit hoher Laufruhe
• Angetriebene Achsen: 4
• Haftreifen: 1 Achse
• Schnittstelle: Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge PluX16
• Kupplung: NEM-Schacht 362 mit Kurzkupplungskulisse
• Beleuchtung: 3-Spitzenlicht / 2-Schlussleuchten (LED), fahrtrichtungsabhängig
• Sonderfunktionen: Rangierlicht sowie separat schaltbare Spitzen- und Schlusslichter im Digitalbetrieb
• Details: Freistehende Griffstangen, exakte Formgebung

Technisch ausgereift – optisch vorbildgetreu

Dieses Modell der BR 221 bietet kraftvolle Leistung und hohe Detaillierung. Ein 5-poliger Motor mit fein abgestimmter Übersetzung und Haftreifen auf diagonal angeordneter Achse sorgt für ausgezeichnete Traktion. Freistehende Griffstangen und eine saubere Lackierung im Stil der Epoche IV unterstreichen den authentischen Auftritt der Lok.

Moderne Digitaltechnik mit PluX16

Der eingebaute PluX16-Decoder (MX645P16) bietet zahlreiche Funktionen für realistischen Modellbahnbetrieb: Neben dem klassischen Lichtwechsel lassen sich Rangierlicht und Spitzen-/Schlusslichter separat digital schalten. Die Beleuchtung erfolgt mittels wartungsfreier LEDs.

Das Vorbild: V 200.1 / BR 221 – Stärke in klassischer Form

Die V 200.1 wurde als leistungsstärkere Variante der V 200 konzipiert, um auch schwerere Züge auf steigungsreichen Strecken zu befördern. Mit ihrer markanten Front und dem kraftvollen Sound wurde sie schnell zum Inbegriff der Dieseltraktion der 60er- und 70er-Jahre. In den 1980er Jahren wurden viele Loks umlackiert in ozeanblau-beige – dieses Modell zeigt sie noch im ursprünglichen Betriebszustand der Epoche IV.

Kompatibilität & Einsatzmöglichkeiten

Perfekt für lange Reisezüge, Schnellzüge oder Güterzüge der Epoche IV. Die Lok ist voll kompatibel mit 2L-Gleichstromanlagen und ideal für Modellbahner, die klassische Bundesbahn-Szenarien authentisch umsetzen möchten.

Lieferumfang

• Diesellokomotive BR 221 (ex V 200.1), DB Epoche IV
• PluX16 Digitaldecoder (MX645P16)
• Bedienungsanleitung
• Zurüstteile

Ein Klassiker mit Technik von heute

Mit dieser BR 221 holen Sie sich ein technisches Kraftpaket mit stilvoller Ausstrahlung auf Ihre Anlage – für Fans der Bundesbahnzeit ein absolutes Highlight.

Jetzt im Modellbahnshop.de erhältlich!

Sichern Sie sich die BR 221 mit PluX16-Decoder – für starke Leistungen im Dieselbetrieb!

Features:

• Spur: H0
• Epoche IV – Deutsche Bundesbahn
• Digitalbetrieb mit PluX16-Decoder (MX645P16)
• LED-Spitzenlicht weiß/rot, fahrtrichtungsabhängig
• Rangierlicht & Lichtfunktionen digital schaltbar
• Freistehende Griffstangen, fein detailliertes Gehäuse
• 5-poliger Motor, 4 Achsen angetrieben, 1 Haftreifen
• NEM 362 mit Kurzkupplungskulisse

Spezifikationen:

• Spurgröße: H0
• Bahngesellschaft: DB
• Epoche: IV
• Farbe: Mehrfarbig
• Stromsystem: Gleichstrom
• Digital: Ja
• Sound: Ja
• Neuheiten: 2023
• Typ: Diesellok

Bedienungsanleitung / Sicherheitshinweise:

• Handbuch (545,33 KB)

Weiterführende Links:

• Druckversion

ACHTUNG: Nicht für Kinder unter 3 Jahren geeignet. Verschluckungsgefahr! Altersempfehlung ab 14 Jahren.