NEU Roco 7110079 H0 Dampflok 33 503 Ep.IV–VI DC-Sound

Roco 7110079 H0 Dampflok 33-503 Kreka Ep. IV–VI DC-Sound – Legendäre Kohle-Dampflok mit digitalem Sound

Möchten Sie eine außergewöhnliche Dampflokomotive auf Ihrer H0-Modellbahnanlage erleben, deren großes Vorbild noch im 21. Jahrhundert schwere Kohlezüge beförderte? Die Roco 7110079 Dampflokomotive 33-503 des Kohlebergwerks Kreka aus Bosnien und Herzegowina verbindet faszinierende Eisenbahngeschichte mit moderner Digital- und Soundtechnik. Die markante Maschine basiert auf der legendären Baureihe 52 der ehemaligen Deutschen Reichsbahn und begeistert mit ihrem charakteristischen Scheibenvorlaufrad, feinen Metallspeichenrädern und Treib- und Kuppelstangen aus Feingussmetall. Dank des werkseitig eingebauten PluX16-Sounddecoders können Sie den außergewöhnlichen Dampflokbetrieb der Epochen IV–VI auf Ihrer Modellbahnanlage auch akustisch erleben.

Vorbild: Die Dampflokomotive 33-503 des Kohlebergwerks Kreka

Die Dampflokomotive 33-503 gehört zu den bemerkenswerten Vertretern der ehemaligen deutschen Baureihe 52, die nach dem Zweiten Weltkrieg in verschiedenen europäischen Ländern weiterverwendet wurden. Ursprünglich als robuste Güterzug-Dampflokomotiven für schwere Transportaufgaben konstruiert, bewährten sich diese Maschinen über viele Jahrzehnte. In Bosnien und Herzegowina fanden einige Lokomotiven dieser Baureihe eine außergewöhnlich lange Einsatzzeit. Beim Kohlebergwerk Kreka im Kanton Tuzla wurden sie für die Beförderung schwerer Kohlezüge eingesetzt. Das Roco-Modell greift diesen besonderen Industriebahnbetrieb auf und erinnert an eine Zeit, in der klassische Dampflokomotiven noch weit über das eigentliche Ende der Dampflokära hinaus unverzichtbare Transportaufgaben übernahmen.

Dampfbetrieb im Jahr 2024 – Kohletransporte zum Kraftwerk Tuzla

Eine Besonderheit des historischen Vorbilds ist seine außergewöhnlich lange Einsatzgeschichte. Noch im Jahr 2024 gehörte das Kohlebergwerk Kreka zu den letzten Betreibern von Dampflokomotiven in Bosnien und Herzegowina. Damals waren fünf Maschinen der ehemaligen Baureihe 52 im Einsatz, die Braunkohle vom Bergwerk zum Kraftwerk Tuzla transportierten. Dieses zählt zu den bedeutendsten Kohlekraftwerken der Region. Das Bergwerk Kreka verfügt über umfangreiche Braunkohlevorkommen und spielt seit langer Zeit eine wichtige Rolle für die regionale Energieversorgung. Die Roco 33-503 macht diesen außergewöhnlichen Industrieverkehr im Maßstab 1:87 erlebbar und bietet ein faszinierendes Vorbild für Modellbahner, die ungewöhnliche Eisenbahnszenen nachbilden möchten.

Besondere Ausführung mit Scheibenvorlaufrad & hochwertigen Metallteilen

Die Roco 7110079 überzeugt durch eine charakteristische Modellgestaltung mit zahlreichen interessanten Details. Besonders auffällig ist das Scheibenvorlaufrad, das diese Ausführung der Dampflokomotive optisch von anderen Varianten der Baureihe 52 unterscheidet. Hinzu kommen fein gestaltete Speichenräder aus Metall sowie Treib- und Kuppelstangen aus Feingussmetall. Diese hochwertigen Bauteile verleihen dem Modell ein eindrucksvolles Fahrwerk und unterstreichen die kraftvolle Erscheinung der fünffach gekuppelten Güterzuglokomotive. Gerade beim langsamen Anfahren eines schweren Kohlezuges kommt die Bewegung der Treib- und Kuppelstangen besonders gut zur Geltung. Damit ist die 33-503 sowohl im Fahrbetrieb als auch als Sammlermodell ein außergewöhnlicher Blickfang.

Leistungsstarker Antrieb auf sieben Achsen

Auch technisch ist die Roco Dampflokomotive 33-503 auf einen anspruchsvollen Modellbahnbetrieb ausgelegt. Zwei Achsen des Tenders werden angetrieben, während die Antriebskraft zusätzlich über eine Kardanwelle auf alle fünf Treibachsen der Lokomotive übertragen wird. Insgesamt verfügt das Modell somit über sieben angetriebene Achsen. Eine Schwungmasse unterstützt einen gleichmäßigen Lauf, während zwei mit Haftreifen ausgestattete Achsen die Zugkraft verbessern. Diese Konstruktion bietet hervorragende Voraussetzungen für den Einsatz vor längeren Kohle- und Güterzügen. Mit einer Länge über Puffer von 265 mm und einem Mindestradius von 358 mm lässt sich die Lokomotive auf entsprechend ausgelegten H0-Gleisanlagen einsetzen.

DC-Digitalbetrieb mit PluX16-Sounddecoder

Ein besonderes Highlight der Roco 7110079 ist die werkseitig integrierte Digital- und Soundausstattung. Die Dampflokomotive ist für den digitalen Gleichstrombetrieb ausgelegt und verfügt über einen eingebauten PluX16-Digitaldecoder mit Sound. Dadurch können Sie die Lokomotive über eine geeignete Digitalzentrale steuern und den Fahrbetrieb mit einer passenden Dampflok-Geräuschkulisse begleiten. Besonders bei der Ausfahrt aus einem Kohleverladebahnhof, beim Anfahren eines schweren Güterzuges oder während einer langsamen Rangierbewegung sorgt die Soundausstattung für eine eindrucksvolle Atmosphäre. Da der Digitaldecoder bereits eingebaut ist, wird für den vorgesehenen digitalen Fahr- und Soundbetrieb keine zusätzliche Decoder-Nachrüstung benötigt.

LED-Spitzensignal & Z21-Führerstand

Für eine vorbildorientierte Beleuchtung besitzt die Roco 33-503 ein fahrtrichtungsabhängiges Zweilicht-Spitzensignal mit LEDs. Die Beleuchtung ergänzt die markante Frontgestaltung der Dampflokomotive und sorgt während der Fahrt für eine authentische Wirkung. Darüber hinaus ist für das Modell ein Z21-Führerstand verfügbar. In Verbindung mit einer kompatiblen Z21-Steuerung ermöglicht dieser eine besonders anschauliche Bedienung der Lokomotive. Gemeinsam mit den integrierten Soundfunktionen entsteht ein abwechslungsreiches Fahrerlebnis, das den besonderen Charakter des historischen Dampflokbetriebs im bosnischen Kohleverkehr eindrucksvoll unterstreicht.

Authentische Kohlezüge & vielseitige Einsatzmöglichkeiten

Die Roco 7110079 eignet sich besonders für H0-Modellbahnanlagen mit Schwerpunkt Industrie- und Güterverkehr der Epochen IV bis VI. Vorbildorientiert lässt sich die Dampflokomotive mit offenen Güterwagen für den Transport von Braunkohle kombinieren. Eine längere Garnitur aus Kohlewagen vermittelt eindrucksvoll den Betriebsalltag zwischen dem Kohlebergwerk Kreka und dem Kraftwerk Tuzla. Auch ein industrielles Bahnbetriebswerk, eine Kohleverladeanlage oder ein großer Güterbahnhof bilden passende Kulissen. Für die Verbindung mit Güterwagen besitzt das Modell am Tender einen Kupplungsschacht nach NEM 362 mit Kurzkupplungskinematik. Zwischen Lokomotive und Tender ist ebenfalls eine Kurzkupplungskulisse vorhanden. So lassen sich eindrucksvolle Zugzusammenstellungen für einen außergewöhnlichen Dampflokbetrieb gestalten.

Ein außergewöhnliches Soundmodell für Dampflok- & Industriebahn-Fans

Die Roco 7110079 verbindet die Geschichte einer legendären Güterzug-Dampflokomotive mit einem ungewöhnlichen Einsatzgebiet und moderner Soundtechnik. Besonders der dokumentierte Dampflokeinsatz im bosnischen Kohleverkehr noch im Jahr 2024 verleiht dem Vorbild eine herausragende Bedeutung. Das Scheibenvorlaufrad, die feinen Metallräder und die aufwendigen Treib- und Kuppelstangen machen die 33-503 zu einer attraktiven Ergänzung für anspruchsvolle Sammler. Der leistungsfähige Antrieb auf sieben Achsen und der werkseitige Sounddecoder sorgen zusätzlich für ein faszinierendes Fahrerlebnis. Bereichern Sie Ihre H0-Dampfloksammlung mit der Roco 33-503 des Kohlebergwerks Kreka in der DC-Sound-Ausführung und holen Sie sich ein eindrucksvolles Stück lebendiger europäischer Dampflokgeschichte auf Ihre Modellbahnanlage!

Features:

• Spur: H0
• Epoche: IV–VI
• Betreiber: Kreka
• Lokomotive: 33-503
• Ursprüngliche Baureihe: DRB 52
• Vorbild: Kohlebergwerk Kreka, Bosnien und Herzegowina
• Ausführung mit Scheibenvorlaufrad
• Feine Speichenräder aus Metall
• Treib- und Kuppelstangen aus Feingussmetall
• Stromsystem: DC Digital
• Digitaldecoder: PluX16, werkseitig eingebaut
• Sound: Ja, werkseitig integriert
• Antrieb mit Schwungmasse
• 7 angetriebene Achsen
• 2 angetriebene Tenderachsen
• Alle 5 Treibachsen der Lok über Kardanwelle angetrieben
• 2 Achsen mit Haftreifen
• Beleuchtung: Fahrtrichtungsabhängiges LED-Zweilicht-Spitzensignal
• Z21-Führerstand verfügbar
• Kupplung: Kurzkupplungskulisse zwischen Lok und Tender
• Kupplung am Tender: NEM 362 mit Kurzkupplungskinematik
• Mindestradius: 358 mm
• Länge über Puffer: 265 mm

Spezifikationen:

• Spurgröße: H0
• Bahngesellschaft: Sonstige
• Epoche: IV
• Farbe: Schwarz
• Stromsystem: Gleichstrom
• Analog / Digital: Digital
• Sound: Ja
• Neuheiten: 2027
• Typ: Dampflok

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ACHTUNG: Nicht für Kinder unter 3 Jahren geeignet. Verschluckungsgefahr! Altersempfehlung ab 14 Jahren.