NEU Roco 7120068 H0 Dampflok BR 24 040 DRG Ep. II AC-Sound

Roco 7120068 H0 Dampflok BR 24 040 DRG Ep. II AC-Sound – Historische Personenzuglok mit authentischem Dampfloksound

Möchten Sie den Charme der deutschen Dampfeisenbahn auf Ihrer H0-Modellbahnanlage mit authentischem Sound erleben? Die Roco 7120068 Dampflokomotive BR 24 040 der Deutschen Reichsbahn-Gesellschaft (DRG) bringt die faszinierende Atmosphäre der Epoche II auf Ihre Schienen. Mit ihren markanten Wagner-Windleitblechen, der Rauchkammertür mit Zentralverschluss und der klassischen Schlepptenderbauweise verkörpert sie die Eleganz deutscher Einheitsdampflokomotiven. Die digitale Wechselstromausführung begeistert mit einem werkseitig eingebauten PluX22-Sounddecoder, einem fünfpoligen Motor mit Schwungmasse und einer fahrtrichtungsabhängigen LED-Spitzenbeleuchtung. Damit ist die BR 24 040 eine attraktive Wahl für Liebhaber historischer Personenzüge und digitaler H0-Mittelleiteranlagen.

Vorbild: Die Baureihe 24 – Vielseitige Personenzuglokomotive der Reichsbahn

Die Dampflokomotiven der Baureihe 24 wurden im Einheitslokomotivprogramm der Deutschen Reichsbahn-Gesellschaft speziell für den Personenverkehr auf Nebenbahnen entwickelt. Als Schlepptenderlokomotiven der Bauart 1'C h2 besaßen sie eine Achslast von 15 Tonnen und eigneten sich damit auch für Strecken mit begrenzter Tragfähigkeit. Konstruktiv waren die Maschinen eng mit der Tenderlokomotive der Baureihe 64 verwandt. Ihre Heißdampf-Zwillingsmaschine leistete rund 920 PSi und ermöglichte eine Höchstgeschwindigkeit von 90 km/h. Mit einem Kuppelraddurchmesser von 1.500 mm waren die Lokomotiven nicht nur für den Nebenbahndienst geeignet, sondern konnten ebenso Personenzüge auf Hauptstrecken befördern. Diese Vielseitigkeit machte die Baureihe 24 zu einem charakteristischen Vertreter des deutschen Reisezugverkehrs.

BR 24 040 mit Wagner-Windleitblechen und Rauchkammertür mit Zentralverschluss

Die Roco 7120068 stellt die Dampflokomotive 24 040 in einer charakteristischen Ausführung der Deutschen Reichsbahn-Gesellschaft dar. Besonders auffällig sind die großen Wagner-Windleitbleche, die der Lokomotive ihre unverwechselbare Silhouette verleihen. Beim historischen Vorbild beeinflussten diese Bleche die Rauchströmung während der Fahrt und verbesserten dadurch die Sicht des Lokpersonals. Ein weiteres interessantes Detail ist die Rauchkammertür mit Zentralverschluss, die das klassische Erscheinungsbild der Lokomotivfront unterstreicht. Gemeinsam mit dem markanten Kesselaufbau und dem Schlepptender entsteht eine elegante Dampflokomotive, die hervorragend in die Eisenbahnwelt der Epoche II passt.

Detailreiche Modellgestaltung mit zusätzlichen Ätzschildern

Die Roco BR 24 040 überzeugt durch die sorgfältige Umsetzung ihrer charakteristischen Bauform im Maßstab 1:87. Die Wagner-Windleitbleche, die besondere Rauchkammertür und das klassische Fahrwerk prägen das Erscheinungsbild dieser historischen Personenzuglokomotive. Auch die beweglichen Treib- und Kuppelstangen tragen während der Fahrt zur authentischen Wirkung bei. Für Modellbahner, die besonderen Wert auf eine hochwertige Beschilderung legen, sind Teile der Lokomotivschilder zusätzlich als Ätzteile beigelegt. Damit bietet die Roco 7120068 interessante Möglichkeiten zur optischen Aufwertung und ist sowohl für den regelmäßigen Modellbahnbetrieb als auch für anspruchsvolle Sammler geeignet.

AC-Digitalbetrieb mit PluX22-Sounddecoder

Ein besonderes Highlight dieser Ausführung ist die werkseitig integrierte Digital- und Soundtechnik. Die Roco 7120068 wurde für den digitalen Wechselstrombetrieb auf kompatiblen H0-Mittelleiteranlagen entwickelt und besitzt bereits einen eingebauten PluX22-Digitaldecoder mit authentischen Soundfunktionen. Damit können Sie die Dampflokomotive über eine geeignete Digitalzentrale steuern und Ihre Zugfahrten mit einer passenden Dampflok-Geräuschkulisse begleiten. Ob beim Anfahren eines historischen Personenzuges, während einer gemütlichen Fahrt über die Nebenbahn oder bei einem Bahnhofshalt – die integrierten Soundfunktionen lassen den klassischen Dampflokbetrieb lebendig werden. Eine zusätzliche Decoder-Nachrüstung ist für den vorgesehenen digitalen Fahr- und Soundbetrieb nicht erforderlich.

Leistungsfähiger Antrieb mit fünfpoligem Motor und Schwungmasse

Die Roco BR 24 040 verfügt über einen fünfpoligen Motor, der in Verbindung mit einer Schwungmasse für gleichmäßige Fahreigenschaften und einen ruhigen Lauf sorgt. Zwei Achsen werden angetrieben, während zwei Achsen mit Haftreifen ausgestattet sind und damit die Zugkraft unterstützen. Diese Konstruktion bietet gute Voraussetzungen für den Einsatz vor passenden historischen Reisezügen. Mit einer Länge über Puffer von 196 mm besitzt die Schlepptenderlokomotive kompakte Abmessungen. Der angegebene Mindestradius beträgt 358 mm, sodass sich das Modell auf entsprechend ausgelegten H0-Mittelleiteranlagen einsetzen lässt.

LED-Dreilicht-Spitzensignal und vorbildorientierte Kupplungstechnik

Für eine stimmige Beleuchtung besitzt die Roco 7120068 an beiden Fahrzeugenden ein fahrtrichtungsabhängiges LED-Dreilicht-Spitzensignal. Gerade bei der Einfahrt in einen historischen Bahnhof oder während einer Fahrt in der Dämmerung kommt die klassische Frontgestaltung der BR 24 besonders gut zur Geltung. Zwischen Lokomotive und Tender ist eine Kurzkupplungskulisse vorhanden. Zusätzlich verfügt das Modell über einen Kupplungsschacht nach NEM 362 mit Kurzkupplungskinematik. Damit lässt sich die Maschine mit passenden historischen Personenwagen verbinden und in abwechslungsreiche Reisezug-Garnituren integrieren.

Passende Personenwagen für den historischen Reisezugverkehr der Epoche II

Die Roco BR 24 040 eignet sich hervorragend für Modellbahnanlagen mit Schwerpunkt Deutsche Reichsbahn-Gesellschaft und Epoche II. Besonders stimmig lässt sich die Dampflokomotive mit historischen Nebenbahnwagen, klassischen Personenwagen und preußischen Dreiachsern kombinieren. Eine interessante Ergänzung ist das Roco Personenwagenset 6200296 mit vier dreiachsigen Personenwagen der DRG. Gemeinsam mit dem Roco Post- und Packwagen 6200299 entsteht eine abwechslungsreiche historische Reisezug-Garnitur. Für den Einsatz dieser ursprünglich mit Gleichstromradsätzen ausgestatteten Wagen auf einer Mittelleiteranlage sind geeignete AC-Tauschradsätze zu verwenden. Besonders auf einer historischen Nebenbahn mit kleinen Bahnhöfen, ländlichen Haltepunkten und klassischen Bahnsteigen entfaltet die BR 24 ihren besonderen Charme.

Eine besondere AC-Sound-Dampflok für DRG-Sammler und Nebenbahnfreunde

Die Roco 7120068 verbindet die Geschichte einer vielseitigen deutschen Einheitsdampflokomotive mit einer detailreichen H0-Modellumsetzung und moderner Soundtechnik. Die charakteristischen Wagner-Windleitbleche, die Rauchkammertür mit Zentralverschluss und die zusätzlich beiliegenden Ätzschilder unterstreichen den besonderen Charakter der BR 24 040. Der werkseitig eingebaute PluX22-Sounddecoder sorgt gemeinsam mit dem leistungsfähigen Antrieb für ein abwechslungsreiches Fahrerlebnis. Besonders für Liebhaber der Deutschen Reichsbahn-Gesellschaft, Sammler historischer Dampflokomotiven und Modellbahner mit digitalen H0-Wechselstromanlagen ist dieses Modell eine ausgezeichnete Wahl. Ergänzen Sie Ihre Dampfloksammlung mit der Roco BR 24 040 in der AC-Sound-Ausführung und erleben Sie den faszinierenden Personenzugverkehr der Epoche II auf Ihrer Modellbahnanlage!

Features:

• Spur: H0
• Epoche: II
• Bahngesellschaft: DRG
• Lokomotive: 24 040
• Baureihe: 24
• Bauart: Schlepptender-Dampflokomotive
• Ausführung mit Wagner-Windleitblechen
• Rauchkammertür mit Zentralverschluss
• Beschilderung teilweise zusätzlich als Ätzteil beiliegend
• Stromsystem: AC Digital
• Digitaldecoder: PluX22, werkseitig eingebaut
• Sound: Ja, mit authentischen Soundfunktionen
• Motor: Fünfpoliger Motor
• Antrieb mit Schwungmasse
• 2 angetriebene Achsen
• 2 Achsen mit Haftreifen
• Beleuchtung: Fahrtrichtungsabhängiges LED-Dreilicht-Spitzensignal an beiden Fahrzeugenden
• Kurzkupplungskulisse zwischen Lokomotive und Tender
• Kupplung: NEM 362 mit Kurzkupplungskinematik
• Mindestradius: 358 mm
• Länge über Puffer: 196 mm

Spezifikationen:

• Spurgröße: H0
• Bahngesellschaft: DRG
• Epoche: II
• Farbe: Schwarz
• Stromsystem: Wechselstrom
• Analog / Digital: Digital
• Sound: Ja
• Neuheiten: 2027
• Typ: Dampflok

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ACHTUNG: Nicht für Kinder unter 3 Jahren geeignet. Verschluckungsgefahr! Altersempfehlung ab 14 Jahren.