NEU Roco 7130082 H0 Dampflok 58 3005-4 DR Ep.IV DCC-Sound

Roco 7130082 H0 Dampflok BR 58 3005-4 DR Ep. IV DCC-Sound – Legendäre Reko-Dampflok als Neukonstruktion

Möchten Sie eine der beeindruckendsten Güterzug-Dampflokomotiven der Deutschen Reichsbahn mit authentischem Sound und faszinierenden Lichtfunktionen auf Ihrer H0-Modellbahnanlage erleben? Die Roco 7130082 Dampflokomotive 58 3005-4 der DR verbindet die Geschichte einer legendären DDR-Rekonstruktionslokomotive mit moderner Digitaltechnik. Als komplette Neukonstruktion und besonderes Edition-Modell begeistert die Maschine mit ihrem markanten Rekokessel, abgeschrägten Windleitblechen und der aufwendigen Nachbildung des dritten Innenzylinders mit Innentriebwerk. Der werkseitig eingebaute PluX22-Sounddecoder, die digital schaltbare Führerstands- und Triebwerksbeleuchtung sowie die flackernde Feuerbüchse machen diese schwere Güterzuglokomotive der Epoche IV zu einem außergewöhnlichen Highlight.

Vorbild: Die Baureihe 58.30 – Eine Legende der Deutschen Reichsbahn

Die Dampflokomotiven der Baureihe 58.30 gehören zu den bekanntesten Rekonstruktionslokomotiven der Deutschen Reichsbahn. Ihre Geschichte begann mit den bewährten fünffach gekuppelten Güterzuglokomotiven der preußischen Gattung G 12, die bereits seit Jahrzehnten im schweren Güterverkehr eingesetzt wurden. Zwischen 1958 und 1962 ließ die DR im Reichsbahnausbesserungswerk Zwickau insgesamt 56 Maschinen umfassend modernisieren. Dabei erhielten sie unter anderem einen leistungsfähigeren Rekokessel und zahlreiche konstruktive Veränderungen. Durch diese Rekonstruktion entstand eine Lokomotivbaureihe mit einem unverwechselbaren Erscheinungsbild, die den schweren Güterverkehr der DDR über viele Jahre prägte.

DR 58 3005-4 – Historische Güterzuglokomotive vom Bw Glauchau

Die Roco 7130082 stellt die Dampflokomotive 58 3005-4 im Betriebszustand der Epoche IV dar. Das historische Vorbild war zunächst unter anderem in Dresden-Friedrichstadt beheimatet und gelangte im Jahr 1970 zum Bahnbetriebswerk Glauchau der Reichsbahndirektion Dresden. Eine besondere Eigenschaft der Maschine war ihr Kohlentender der Bauart 2'2'T26, den sie bis zum Ende ihrer Einsatzzeit behielt. Diese charakteristische Tenderausführung wurde beim Roco-Modell berücksichtigt und verleiht der Lokomotive ein eigenständiges Erscheinungsbild. Besonders für Modellbahner mit Schwerpunkt Deutsche Reichsbahn, sächsische Eisenbahnstrecken und historischer Güterverkehr ist die 58 3005-4 eine interessante Wahl.

Neukonstruktion mit Rekokessel, abgeschrägten Windleitblechen und Innentriebwerk

Ein besonderes Highlight der Roco BR 58 3005-4 ist die vollständige Neukonstruktion mit zahlreichen vorbildorientierten Details. Der markante Rekokessel mit abgeschrägten Windleitblechen prägt die eindrucksvolle Silhouette der schweren Güterzuglokomotive. Zierlich ausgeführte Speichenräder unterstreichen die hochwertige Fahrwerksgestaltung. Besonders bemerkenswert ist die Nachbildung des dritten Innenzylinders mit Innentriebwerk, die einen interessanten Einblick in die aufwendige Dreizylindertechnik des historischen Vorbilds ermöglicht. Der charakteristische Kohlentender der Bauart 2'2'T26 ergänzt die Modellumsetzung. Für eine zusätzliche optische Aufwertung liegen Teile der Lokomotivbeschilderung als Ätzteile bei. Diese Ausstattungsmerkmale machen das Edition-Modell zu einem besonderen Blickfang für anspruchsvolle Dampfloksammler.

DCC-Digitalbetrieb mit PluX22-Sounddecoder

Die Roco 7130082 ist für den digitalen Gleichstrombetrieb auf H0-Zweileiteranlagen ausgelegt und verfügt bereits ab Werk über einen PluX22-Digitaldecoder mit Sound. Die integrierten Geräuschfunktionen begleiten den Fahrbetrieb mit einer authentischen Dampflok-Klangkulisse und unterstreichen den kraftvollen Charakter der Baureihe 58.30. Besonders beim Anfahren eines schweren Güterzuges, bei Rangierbewegungen oder während einer Fahrt durch einen historischen Güterbahnhof sorgt die Soundausstattung für eine lebendige Modellbahnatmosphäre. Über eine geeignete DCC-Digitalzentrale lassen sich die Lokomotive und ihre digitalen Funktionen steuern. Im Unterschied zur Roco 7110082 mit dynamischem Dampf ist diese Soundausführung ohne dynamischen Dampfgenerator ausgestattet.

Digital schaltbare Beleuchtung und flackernde Feuerbüchse

Neben den integrierten Soundfunktionen bietet die Roco 7130082 eine beeindruckende Lichtausstattung. Die digital schaltbare LED-Führerstandsbeleuchtung setzt den Arbeitsplatz des Lokpersonals wirkungsvoll in Szene. Zusätzlich verfügt die Dampflokomotive über eine digital schaltbare Triebwerksbeleuchtung, die besonders bei Dunkelheit die aufwendig gestaltete Mechanik hervorhebt. Ein weiteres Highlight ist die flackernde Feuerbüchse, die den Feuerschein des historischen Dampflokbetriebs nachbildet und für eine besonders stimmungsvolle Wirkung sorgt. An beiden Fahrzeugenden besitzt die Maschine außerdem ein fahrtrichtungsabhängiges LED-Dreilicht-Spitzensignal. Gemeinsam mit dem digitalen Sound entsteht ein faszinierendes Zusammenspiel aus Licht, Bewegung und Geräuschen.

Modelltechnik mit Schwungmasse und Kurzkupplungskinematik

Auch technisch bietet die Roco BR 58 3005-4 eine durchdachte Ausstattung. Der Antrieb mit Schwungmasse unterstützt gleichmäßige Fahreigenschaften und einen ruhigen Lauf. Laut Hersteller werden zwei Achsen angetrieben, während zwei Achsen mit Haftreifen ausgestattet sind, um die Zugkraft zu verbessern. Mit einer Länge über Puffer von 249 mm und einem Mindestradius von 358 mm lässt sich die Schlepptenderlokomotive auf entsprechend ausgelegten H0-Gleisanlagen einsetzen. Am Tender befindet sich ein Kupplungsschacht nach NEM 362 mit Kurzkupplungskinematik. Dadurch lässt sich die Lokomotive mit geeigneten Güterwagen verbinden und in unterschiedliche historische Zugzusammenstellungen integrieren.

Passende Güterzüge für die Deutsche Reichsbahn der Epoche IV

Die Roco 7130082 eignet sich hervorragend für H0-Modellbahnanlagen mit Schwerpunkt Deutsche Reichsbahn und Epoche IV. Besonders stimmig lässt sich die schwere Rekolokomotive mit offenen Güterwagen, gedeckten Wagen, Kesselwagen und Rungenwagen der DR kombinieren. Auch längere Kohle- und Industriegüterzüge passen hervorragend zum historischen Einsatzgebiet der Baureihe 58.30. Für eine vorbildorientierte Gestaltung bieten sich Eisenbahnszenen aus dem Raum Dresden, Zwickau oder Glauchau an. Ein klassisches Dampflok-Betriebswerk mit Bekohlungsanlage, Wasserkränen und historischen Gütergleisen schafft die passende Kulisse. Mit dem integrierten Sound, der schaltbaren Triebwerksbeleuchtung und der flackernden Feuerbüchse lassen sich eindrucksvolle Betriebsabläufe gestalten.

Ein außergewöhnliches Edition-Modell für DR-Sammler und Dampflok-Liebhaber

Die Roco 7130082 verbindet die Geschichte einer der markantesten Rekonstruktionslokomotiven der Deutschen Reichsbahn mit einer aufwendigen H0-Neukonstruktion und moderner Digitaltechnik. Der charakteristische Rekokessel, die abgeschrägten Windleitbleche, das nachgebildete Innentriebwerk und der besondere Kohlentender der Bauart 2'2'T26 machen die BR 58 3005-4 bereits optisch zu einem Highlight. Der werkseitig eingebaute PluX22-Sounddecoder, die digital schaltbare Führerstands- und Triebwerksbeleuchtung sowie die flackernde Feuerbüchse ergänzen das Modell um attraktive Funktionen. Besonders für Sammler der Deutschen Reichsbahn, Liebhaber schwerer Güterzug-Dampflokomotiven und anspruchsvolle Digitalbahner ist diese Soundausführung eine ausgezeichnete Wahl. Bereichern Sie Ihre Dampfloksammlung mit der Roco BR 58 3005-4 und erleben Sie die faszinierende Technik der legendären DR-Rekolokomotiven auf Ihrer H0-Modellbahnanlage!

Features:

• Spur: H0
• Epoche: IV
• Bahngesellschaft: DR
• Lokomotive: 58 3005-4
• Baureihe: 58.30
• Bauart: Schwere Güterzug-Schlepptenderlokomotive
• Neukonstruktion
• Edition-Modell
• Rekokessel mit abgeschrägten Windleitblechen
• Zierlich ausgeführte Speichenräder
• Nachbildung des dritten Innenzylinders mit Innentriebwerk
• Kohlentender der Bauart 2'2'T26
• Beheimatung: Rbd Dresden, Bw Glauchau
• Beschilderung teilweise zusätzlich als Ätzteil beiliegend
• Stromsystem: DC Digital
• Digitaldecoder: PluX22, werkseitig eingebaut
• Sound: Ja, mit authentischen Soundfunktionen
• Ausführung ohne dynamischen Dampf
• Antrieb mit Schwungmasse
• 2 angetriebene Achsen
• 2 Achsen mit Haftreifen
• Beleuchtung: Fahrtrichtungsabhängiges LED-Dreilicht-Spitzensignal an beiden Fahrzeugenden
• Führerstandsbeleuchtung: LED, digital schaltbar
• Triebwerksbeleuchtung: Digital schaltbar
• Flackernde Feuerbüchse
• Kupplung am Tender: NEM 362 mit Kurzkupplungskinematik
• Mindestradius: 358 mm
• Länge über Puffer: 249 mm

Spezifikationen:

• Spurgröße: H0
• Bahngesellschaft: DR
• Epoche: IV
• Farbe: Schwarz
• Stromsystem: Gleichstrom
• Analog / Digital: Digital
• Sound: Ja
• Neuheiten: 2027
• Typ: Dampflok

Weiterführende Links:

• Druckversion

ACHTUNG: Nicht für Kinder unter 3 Jahren geeignet. Verschluckungsgefahr! Altersempfehlung ab 14 Jahren.