NEU Roco 7300134 H0 Diesellok T466.2369 CSD Ep.IV

Roco 7300134 H0 Diesellokomotive T 466.2369 ČSD „ELEKTRONIK“ – Epoche IV, DC Analog

Suchen Sie eine markante Diesellokomotive der ehemaligen Tschechoslowakischen Staatsbahnen für Ihre H0-Modellbahn? Die Roco 7300134 Diesellokomotive T 466.2369 „ELEKTRONIK“ bringt ein charakteristisches Fahrzeug der Epoche IV auf Ihre Anlage. Mit ihrer gerippten Führerhaus-Seitenwand, dem gerippten Dach und den filigranen Sicherheitsgeländern besitzt diese Lokomotive zahlreiche interessante Gestaltungsmerkmale. Der freie Durchblick durch das Führerhaus und die Radsätze mit niedrigen Spurkränzen ergänzen die detaillierte Modellumsetzung.

Die Diesellokomotive trägt die Bezeichnung T 466.2369 und ist den Tschechoslowakischen Staatsbahnen (ČSD) zugeordnet. Damit eignet sich das Modell besonders für Eisenbahnfreunde, die historische Lokomotiven aus der ehemaligen Tschechoslowakei sammeln oder ihre Modellbahnanlage mit Fahrzeugen der Epoche IV erweitern möchten.

Die Roco Ausführung verbindet eine markante äußere Gestaltung mit einer technischen Ausstattung für den analogen Gleichstrombetrieb. Vier angetriebene Achsen, eine Schwungmasse und eine fahrtrichtungsabhängige LED-Beleuchtung gehören zu den wesentlichen Merkmalen dieser H0-Diesellokomotive.

Die T 466.2369 „ELEKTRONIK“ der ČSD

Die Roco 7300134 stellt die Diesellokomotive T 466.2369 „ELEKTRONIK“ der Tschechoslowakischen Staatsbahnen dar. Das Modell ist für die Epoche IV vorgesehen und bietet damit eine passende Ergänzung für historische Modellbahnzusammenstellungen dieser Zeit.

Die konkrete Lokomotivbezeichnung macht die Ausführung für Sammler interessant, die ihre Fahrzeugbestände nach Baureihen, Betriebsnummern und Bahngesellschaften zusammenstellen.

Mit ihrer charakteristischen Gestaltung hebt sich die T 466.2369 optisch von anderen Lokomotivtypen ab. Besonders die gerippten Flächen am Führerhaus und Dach sowie die filigranen Geländer prägen das Erscheinungsbild.

Geripptes Führerhaus und geripptes Dach

Zu den auffälligsten Besonderheiten der Roco Diesellokomotive gehören die gerippte Führerhaus-Seitenwand und das gerippte Dach.

Diese Gestaltungselemente verleihen dem Modell eine markante Oberflächenstruktur und unterstreichen seinen individuellen Charakter. Gerade die Kombination aus den gerippten Seitenflächen und der Dachgestaltung sorgt für ein unverwechselbares Erscheinungsbild.

Für Modellbahner, die Wert auf die optischen Unterschiede einzelner Lokomotivbaureihen legen, sind diese Details ein wichtiger Bestandteil der Modellumsetzung.

Filigrane Sicherheitsgeländer mit Übertrittsblech

Ein weiteres Merkmal sind die filigranen Sicherheitsgeländer mit Übertrittsblech.

Die fein ausgeführten Geländer ergänzen die äußere Gestaltung der Lokomotive und verleihen den entsprechenden Bereichen eine detaillierte Optik. Das Übertrittsblech gehört ebenfalls zu den ausdrücklich genannten Ausstattungsmerkmalen des Modells.

Diese Details machen die Roco T 466.2369 besonders für Sammler interessant, die auf eine sorgfältige Ausführung der Anbauteile achten.

Freier Durchblick durch das Führerhaus

Die Roco 7300134 bietet einen freien Durchblick durch das Führerhaus.

Dieses Merkmal ergänzt die Gestaltung des Lokomotivinnenraums und ermöglicht einen offenen Blick durch den Führerstandsbereich.

Gerade bei einer detaillierten Modelllokomotive ist dieser freie Durchblick ein interessantes Gestaltungsmerkmal, das den Eindruck der offenen Führerhausstruktur unterstützt.

Radsätze mit niedrigen Spurkränzen

Die Radsätze der Roco T 466.2369 sind mit niedrigen Spurkränzen ausgeführt.

Dieses Merkmal gehört zu den besonderen Eigenschaften des Modells und ergänzt die technische Ausführung der Lokomotive.

Bei der Planung des Anlagenbetriebs empfiehlt es sich, die Kompatibilität der Radsätze mit dem eigenen H0-Gleissystem zu berücksichtigen.

Vier angetriebene Achsen und Schwungmasse

Die Diesellokomotive verfügt über vier angetriebene Achsen und eine Schwungmasse.

Zusätzlich ist eine Achse mit Haftreifen ausgestattet. Diese Angaben beschreiben die Antriebskonfiguration des Modells und sind für Modellbahner bei der Auswahl einer passenden Lokomotive von Interesse.

Die Kombination aus vier angetriebenen Achsen und Schwungmasse ergänzt die technische Ausstattung für den analogen Fahrbetrieb auf einer geeigneten H0-Gleichstromanlage.

Fahrtrichtungsabhängige LED-Beleuchtung

Die Roco T 466.2369 ist mit einem fahrtrichtungsabhängigen Dreilicht-Spitzensignal und zwei Schlussleuchten ausgestattet.

Die Spitzenbeleuchtung wird mit LEDs umgesetzt. Beim Wechsel der Fahrtrichtung passt sich die Lichtdarstellung entsprechend an.

Damit erhält das Modell eine Beleuchtungsfunktion, die den Fahrbetrieb optisch ergänzt und die Darstellung der Lokomotive auf der Anlage abrundet.

Analoger Gleichstrombetrieb mit PluX22-Schnittstelle

Das Modell ist für den analogen Gleichstrombetrieb ausgelegt und verfügt über eine elektrische Schnittstelle nach PluX22.

Diese Schnittstelle ermöglicht die Nachrüstung mit einem geeigneten Digitaldecoder. Ein bereits eingebauter Digitaldecoder oder eine Soundausstattung ist für diese Ausführung in den vorliegenden Produktinformationen nicht angegeben.

Damit ist die Roco 7300134 eine interessante Wahl für Modellbahner, die analog fahren oder sich die Möglichkeit einer späteren Digitalisierung offenhalten möchten.

Kurzkupplungskinematik für passende Zugzusammenstellungen

Die Roco Diesellokomotive besitzt einen Kupplungsschacht nach NEM 362 mit Kurzkupplungskinematik.

Dadurch können geeignete Modellbahnkupplungen verwendet werden. Die genormte Aufnahme bietet eine Grundlage für die Verbindung mit entsprechend ausgerüsteten H0-Wagen.

Bei der Zusammenstellung eines Zuges empfiehlt es sich, auf passende Kupplungen und die Kompatibilität mit dem vorhandenen Modellbahnsystem zu achten.

Eine interessante Diesellokomotive für die Epoche IV

Die Roco 7300134 richtet sich an Modellbahner, die historische Diesellokomotiven der Tschechoslowakischen Staatsbahnen auf ihrer Anlage darstellen möchten.

Die gerippten Führerhausflächen, das gerippte Dach und die filigranen Sicherheitsgeländer verleihen dem Modell einen markanten Charakter. Der freie Führerhaus-Durchblick und die Radsätze mit niedrigen Spurkränzen ergänzen die besonderen Merkmale.

Mit ihrer Einordnung in die Epoche IV ist die Lokomotive eine interessante Ergänzung für Sammler historischer ČSD-Fahrzeuge und für Modellbahner, die ihre bestehende Lokomotivsammlung um eine charakteristische Diesellokomotive erweitern möchten.

Roco 7300134 – Die Diesellokomotive T 466.2369 für Ihre H0-Anlage

Mit der Roco 7300134 H0 Diesellokomotive T 466.2369 „ELEKTRONIK“ der ČSD ergänzen Sie Ihre Modellbahnsammlung um eine markante Lokomotive der Epoche IV.

Die gerippte Führerhaus-Seitenwand, das gerippte Dach und die filigranen Sicherheitsgeländer mit Übertrittsblech prägen die äußere Gestaltung. Hinzu kommen der freie Durchblick durch das Führerhaus und die Radsätze mit niedrigen Spurkränzen.

Vier angetriebene Achsen, eine Schwungmasse und die fahrtrichtungsabhängige LED-Beleuchtung ergänzen die technische Ausstattung. Dank der PluX22-Schnittstelle besteht außerdem die Möglichkeit, das Modell mit einem geeigneten Digitaldecoder nachzurüsten.

Bringen Sie die markante T 466.2369 „ELEKTRONIK“ auf Ihre H0-Modellbahnanlage! Entdecken Sie die Roco 7300134 in unserem Modellbahnshop und erweitern Sie Ihre Sammlung um eine detailliert gestaltete Diesellokomotive der ehemaligen Tschechoslowakischen Staatsbahnen. Eine interessante Wahl für Liebhaber historischer ČSD-Fahrzeuge und der Epoche IV!

Features:

• Hersteller: Roco
• Artikelnummer: 7300134
• Produkt: Diesellokomotive T 466.2369 „ELEKTRONIK“
• Bahngesellschaft: Tschechoslowakische Staatsbahnen (ČSD)
• Spurweite: H0
• Epoche: IV
• Gerippte Führerhaus-Seitenwand
• Geripptes Dach
• Filigrane Sicherheitsgeländer mit Übertrittsblech
• Freier Durchblick durch das Führerhaus
• Radsätze mit niedrigen Spurkränzen
• Mit Schwungmasse
• Vier angetriebene Achsen
• Eine Achse mit Haftreifen
• Fahrtrichtungsabhängiges Dreilicht-Spitzensignal
• Zwei Schlussleuchten
• LED-Spitzenbeleuchtung
• Stromsystem: DC Analog
• Elektrische Schnittstelle: PluX22
• Für die Nachrüstung mit einem geeigneten Digitaldecoder vorbereitet
• Kupplungsschacht nach NEM 362
• Mit Kurzkupplungskinematik
• Mindestradius: 358 mm
• Länge über Puffer: 156 mm
• Geeignet für passende H0-Gleichstromanlagen
• Interessante Ergänzung für historische Modellbahnzüge der Epoche IV
• Attraktives Modell für Sammler von ČSD-Diesellokomotiven

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ACHTUNG: Nicht für Kinder unter 3 Jahren geeignet. Verschluckungsgefahr! Altersempfehlung ab 14 Jahren.