NEU Roco 7310117 H0 Diesellok 218 308-5 DB Ep.IV DC-Sound

Roco 7310117 H0 Diesellokomotive 218 308-5 DB – DC-Sound, Epoche IV

Suchen Sie eine detailgetreue Diesellokomotive der Deutschen Bundesbahn, die historische Lackierungsdetails mit digitalem Sound und schaltbaren Lichtfunktionen verbindet? Die Roco 7310117 BR 218 308 bringt eine besondere Variante der bekannten Baureihe 218 auf Ihre H0-Modellbahnanlage. Das Modell erscheint in altrotfarbener Lackierung und zeichnet sich durch unterschiedliche DB-Logovarianten an den Lokfronten, eine exakte Nachbildung der Dachausführung und zahlreiche separat angesetzte Details aus, die teilweise in Ätztechnik gefertigt sind.

Besonders reizvoll ist die Geschichte des Vorbilds. Die 218 308 gehört zur dritten Bauserie der Baureihe 218 und wurde von Krupp in Essen gebaut. Am 12. September 1974 erfolgten ihre Abnahme und Zulassung im Bundesbahn-Ausbesserungswerk Bremen. Nach ihrer ersten Beheimatung im Bw Regensburg war die Lokomotive vom 24. September 1983 bis zum 4. November 2000 im Bw Mühldorf stationiert. Dieser Zeitraum bildet den Hintergrund der hier dargestellten Ausführung.

Eine Besonderheit der 218 308 ist ihre lange Einsatzzeit im purpurroten Farbdesign nach RAL 3004. Selbst nach dem Übergang zur Deutschen Bahn AG im Jahr 1994 behielt sie diese Lackierung bis Dezember 1998. Außerdem trug sie an der Stirnseite des Führerstands 2 bis 1994 noch das alte Bundesbahn-Logo ohne Rand. Diese Besonderheiten verleihen dem Roco Modell einen speziellen historischen Charakter.

Altrote Lackierung und unterschiedliche DB-Logovarianten

Die altrote Lackierung prägt das Erscheinungsbild der Roco 218 308. Sie erinnert an eine Zeit, in der diese Lokomotive noch lange nach dem Beginn des Farbwechsels bei der Deutschen Bahn AG im purpurroten Farbdesign unterwegs war.

Besonders interessant sind die unterschiedlichen DB-Logovarianten an den Lokfronten. An der Stirnseite des Führerstands 2 blieb das alte Bundesbahn-Logo ohne Rand bis 1994 erhalten. Erst mit den neuen roten DB-AG-Logos verschwand dieses charakteristische Detail.

Für Sammler historischer Bundesbahnfahrzeuge ist diese Kombination aus Lackierung und Beschriftung besonders reizvoll. Sie macht die dargestellte Lokomotive zu einer interessanten Ergänzung für Zugzusammenstellungen der Epoche IV.

Exakte Dachausführung und fein ausgearbeitete Details

Die Dachgestaltung wurde bei diesem Modell sorgfältig nachgebildet. Ergänzt wird sie durch zahlreiche separat angesetzte Steckteile, die teilweise in Ätztechnik ausgeführt sind. Dadurch erhält die Lokomotive eine differenzierte Modellgestaltung mit vielen einzeln ausgearbeiteten Details.

Auch die Fahrwerksgestaltung berücksichtigt die Anforderungen einer vorbildorientierten Modellumsetzung. Die Roco 7310117 verfügt über vorbildgerechte niedrige Spurkränze. Für Modellbahner, die eine andere Spurkranzhöhe benötigen, sind Radsätze mit 1,2 mm hohen Spurkränzen als Ersatzteile erhältlich.

Historischer Hintergrund der Baureihe 218

Die 218 308 gehört zur dritten Bauserie der Baureihe 218. Gebaut wurde sie von Krupp in Essen und am 12. September 1974 im Bundesbahn-Ausbesserungswerk Bremen abgenommen und zugelassen.

Ihr erstes zugeteiltes Bahnbetriebswerk war Regensburg, wo sie bis zum 23. September 1983 beheimatet war. Am 24. September 1983 wechselte sie zum Bw Mühldorf und blieb dort bis zum 4. November 2000 stationiert.

Die lange Einsatzzeit im purpurroten Farbdesign nach RAL 3004 ist eine Besonderheit dieses Fahrzeugs. Die Lokomotive behielt ihre altrote Lackierung sogar noch nach dem Übergang zur Deutschen Bahn AG im Jahr 1994 bis Dezember 1998. Auch das alte Bundesbahn-Logo am Führerstand 2 blieb bis 1994 erhalten.

Voith-Lüfteranlage mit charakteristischem Vorbildsound

Die 218 308 war mit einer Voith-Lüfteranlage ausgestattet, die einen spezifischen Sound aufweist. Dieses Merkmal gehört zu den interessanten Besonderheiten des Vorbilds und ergänzt die historische Einordnung der Lokomotive.

Die Roco 7310117 verfügt über eine digitale Soundausstattung. Dadurch verbindet das Modell die typische altrote Erscheinung mit einem akustischen Erlebnis für den digitalen Anlagenbetrieb.

Digitaler Sound und schaltbare Beleuchtung

Das Modell besitzt einen integrierten Digitaldecoder und eine Soundfunktion. Im Digitalbetrieb stehen mehrere schaltbare Beleuchtungsfunktionen zur Verfügung, darunter Spitzen- und Schlusslicht, Führerstandsbeleuchtung und Maschinenraumbeleuchtung.

Das fahrtrichtungsabhängige Dreilicht-Spitzensignal und die zwei Schlussleuchten werden mit LED-Technik umgesetzt. Die zusätzlichen Beleuchtungsfunktionen bieten weitere Möglichkeiten, die Lokomotive im Modellbahnbetrieb passend in Szene zu setzen.

Besonders die schaltbare Führerstands- und Maschinenraumbeleuchtung ergänzt die Ausstattung. Damit lässt sich die Lokomotive bei unterschiedlichen Betriebssituationen individuell beleuchten.

Vorbildgerechte niedrige Spurkränze und verfügbare Ersatzradsätze

Die Roco 7310117 besitzt Radsätze mit vorbildgerechten niedrigen Spurkränzen. Diese Ausführung unterstützt die filigrane Gestaltung des Modells.

Alternativ sind Radsätze mit 1,2 mm hohen Spurkränzen als Ersatzteile erhältlich. Die angegebenen Ersatzteilnummern lauten 145433 und 145435. So können Modellbahner bei Bedarf eine alternative Ausführung der Radsätze berücksichtigen.

PluX22-Schnittstelle und Kurzkupplungskinematik

Die Lokomotive ist mit einem integrierten PluX22-Digitaldecoder ausgestattet. Die elektrische Schnittstelle entspricht ebenfalls dem PluX22-Standard.

Für die Verbindung mit passenden Wagen besitzt das Modell einen Kupplungsschacht nach NEM 362 mit Kurzkupplungskinematik. Dadurch lässt sich die Lokomotive mit geeigneten Modellbahnkupplungen in passende Zugzusammenstellungen integrieren.

Eine besondere Bundesbahn-Lokomotive für Sammler

Die Roco 7310117 richtet sich an Modellbahner, die klassische Diesellokomotiven der Deutschen Bundesbahn sammeln und historische Betriebszustände möglichst authentisch darstellen möchten. Die lange Einsatzzeit im purpurroten Farbdesign, die unterschiedlichen DB-Logovarianten und die exakte Dachgestaltung verleihen der 218 308 einen besonderen Wiedererkennungswert.

Die separat angesetzten Details und die vorbildgerechten niedrigen Spurkränze ergänzen die äußere Gestaltung. Hinzu kommen der integrierte Digitaldecoder, der Sound sowie die schaltbare Führerstands- und Maschinenraumbeleuchtung. Dadurch verbindet das Modell historische Vorbilddetails mit vielseitigen Funktionen für den digitalen Modellbahnbetrieb.

Roco 7310117 – Die altrote BR 218 308 mit Digital-Sound

Mit der Roco 7310117 H0 Diesellokomotive 218 308 der Deutschen Bundesbahn erweitern Sie Ihre Sammlung um eine besondere Ausführung der dritten Bauserie. Die altrote Lackierung, die unterschiedlichen DB-Logovarianten und die sorgfältig nachgebildete Dachgestaltung machen das Modell zu einer attraktiven Ergänzung für die Epoche IV.

Der integrierte Digitaldecoder mit Sound und die schaltbaren Lichtfunktionen erweitern die Einsatzmöglichkeiten auf der Modellbahnanlage. Die schaltbare Führerstands- und Maschinenraumbeleuchtung ergänzt die Ausstattung um weitere Details für den digitalen Betrieb.

Bringen Sie die legendäre Baureihe 218 auf Ihre H0-Modellbahn! Entdecken Sie die Roco 7310117 in unserem Modellbahnshop und sichern Sie sich die altrote 218 308 mit ihren historischen DB-Logos, dem Digital-Sound und den vielseitigen Beleuchtungsfunktionen für Ihre Sammlung.

Features:

• Hersteller: Roco
• Artikelnummer: 7310117
• Spurweite: H0
• Epoche: IV
• Diesellokomotive 218 308 der Deutschen Bundesbahn (DB)
• Baureihe 218, dritte Bauserie
• Altrote Lackierung
• Lokfronten mit unterschiedlichen DB-Logovarianten
• Exakte Nachbildung der Dachausführung
• Extra angesetzte Steckteile, teilweise in Ätztechnik ausgeführt
• Vorbildgerechte niedrige Spurkränze
• Ersatzradsätze mit 1,2 mm hohen Spurkränzen erhältlich
• Ersatzteilnummern: 145433 und 145435
• Vorbild von Krupp in Essen gebaut
• Abnahme und Zulassung am 12.09.1974
• Erste Beheimatung: Bw Regensburg
• Beheimatung von 1983 bis 2000: Bw Mühldorf
• Purpurrotes Farbdesign nach RAL 3004 bis Dezember 1998
• Voith-Lüfteranlage mit spezifischem Vorbildsound
• Schwungmasse vorhanden
• Vier angetriebene Achsen
• Eine Achse mit Haftreifen
• Fahrtrichtungsabhängiges Dreilicht-Spitzensignal
• Zwei Schlussleuchten
• LED-Spitzenbeleuchtung
• Zusätzliche digitale Lichtfunktionen
• Digital schaltbare Führerstandsbeleuchtung
• Digital schaltbare Maschinenraumbeleuchtung
• Stromsystem: DC Digital
• Elektrische Schnittstelle: PluX22
• Digitaldecoder: PluX22
• Sound: Ja
• Kupplungsschacht nach NEM 362
• Mit Kurzkupplungskinematik
• Mindestradius: 358 mm
• Länge über Puffer: 189 mm

Weiterführende Links:

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ACHTUNG: Nicht für Kinder unter 3 Jahren geeignet. Verschluckungsgefahr! Altersempfehlung ab 14 Jahren.