NEU Roco 7310146 H0 Diesellok T436 4528 Ep.IV DC-Sound
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Roco 7310146 H0 Diesellok T436 4528 Ep.IV DC-Sound Produktdetails
Roco 7310146 H0 Diesellokomotive T 436 4528 – Privatbahnlok mit DC-Digital-Sound, Epoche IV
Suchen Sie eine außergewöhnliche Diesellokomotive mit digitalem Sound und schaltbaren Lichtfunktionen für Ihre H0-Modellbahn? Die Roco 7310146 Diesellokomotive T 436 4528 des Ostrau-Karwiner-Steinkohlen-Revieres verbindet eine markante Privatbahnausführung mit einer fein detaillierten Modellgestaltung und moderner Digitaltechnik. Zahlreiche separat angesetzte Steckteile und frei stehende, filigrane Griffstangen verleihen der Lokomotive ein charakteristisches Erscheinungsbild.
Das Modell ist der Epoche IV zugeordnet und stellt eine interessante Ergänzung für Sammler historischer Privatbahnfahrzeuge dar. Besonders die Kombination aus der konkreten Lokomotivbezeichnung, der Zuordnung zum Ostrau-Karwiner-Steinkohlen-Revier und der umfangreichen digitalen Ausstattung macht diese Ausführung interessant.
Mit digitalem Sound, fahrtrichtungsabhängigem Spitzen- und Schlusslicht sowie schaltbarem Rangierlicht und Führerstandsbeleuchtung bietet die Roco 7310146 mehrere Funktionen für einen abwechslungsreichen Modellbahnbetrieb. Vier angetriebene Achsen, eine Schwungmasse und eine elektrische Schnittstelle nach PluX22 ergänzen die technische Ausstattung.
Die T 436 4528 als markante Privatbahnlokomotive
Die Roco 7310146 stellt die Diesellokomotive T 436 4528 des Ostrau-Karwiner-Steinkohlen-Revieres dar. Das Modell ist als Privatbahnlokomotive ausgeführt und gehört zur Epoche IV.
Diese besondere Zuordnung macht die Lokomotive zu einer interessanten Wahl für Modellbahner, die ihre Sammlung um historische Fahrzeuge außerhalb des klassischen Bestandes staatlicher Eisenbahnverwaltungen erweitern möchten.
Die konkrete Bezeichnung T 436 4528 verleiht dem Modell einen eigenständigen Charakter. In einer Sammlung mit historischen Diesellokomotiven und Privatbahnfahrzeugen setzt diese Ausführung einen besonderen Akzent.
Historischer Hintergrund der schweren Rangierlokomotiven
Um den Bedarf an schweren Rangierlokomotiven zu decken, bestellte die Deutsche Reichsbahn Ende der 1970er-Jahre insgesamt 37 Maschinen bei LEW Hennigsdorf. Der Hersteller hatte entsprechende Lokomotiven bereits für den Export entwickelt.
Die zwischen 1981 und 1983 in drei Baulosen gefertigten Lokomotiven erhielten den bewährten Motor mit einer Leistung von 1.000 PS. Das Getriebe wurde mit einer geänderten Übersetzung ausgeführt, die derjenigen der ersten V-100-Lokomotiven ähnelte.
Dadurch betrug die Höchstgeschwindigkeit nur 65 km/h. Anstelle eines Heizkessels wurde ein Ballastgewicht eingebaut. Drei Lokomotiven wurden außerdem in die damalige Tschechoslowakei für dortige Werkbahnen exportiert.
Diese Angaben verdeutlichen den Hintergrund der Entwicklung schwerer Rangierlokomotiven und ihrer Verwendung in unterschiedlichen Einsatzgebieten. Die Roco T 436 4528 ergänzt dieses Themenfeld als Privatbahnausführung des Ostrau-Karwiner-Steinkohlen-Revieres.
Fein detaillierte Modellgestaltung mit separat angesetzten Steckteilen
Ein besonderes Merkmal der Roco 7310146 ist die fein detaillierte Ausführung mit zahlreichen separat angesetzten Steckteilen.
Die zusätzlichen Bauteile ergänzen die äußere Gestaltung und verleihen dem Modell eine differenzierte Optik. Für Sammler, die Wert auf eine sorgfältige Modellumsetzung legen, ist diese Detailausstattung ein wichtiger Pluspunkt.
Zusammen mit den frei stehenden Griffstangen entsteht eine interessante Kombination aus feinen Anbauteilen und der markanten Form der Diesellokomotive.
Frei stehende, filigrane Griffstangen
Die Roco T 436 4528 verfügt über frei stehende, filigrane Griffstangen.
Diese Details ergänzen die äußere Gestaltung der Lokomotive und sorgen für eine plastische Darstellung der entsprechenden Fahrzeugbereiche. Sie gehören zu den ausdrücklich hervorgehobenen Merkmalen dieser Modellversion.
Gerade für Modellbahner, die auf fein ausgeführte Details an ihren Lokomotiven achten, sind die separat angesetzten Bauteile und Griffstangen ein überzeugendes Argument.
Digitaler Sound für den Modellbahnbetrieb
Die Roco 7310146 ist mit einem Digitaldecoder und Sound ausgestattet. Damit lässt sich die Lokomotive auf einer geeigneten digitalen H0-Gleichstromanlage mit ihren vorgesehenen digitalen Funktionen betreiben.
Der integrierte PluX22-Decoder bildet die Grundlage für die Nutzung der Soundfunktionen und der schaltbaren Beleuchtung.
Für Modellbahner, die ihre Lokomotiven nicht nur optisch, sondern auch akustisch in Szene setzen möchten, bietet diese Ausführung eine interessante Ergänzung. Der Sound erweitert die Möglichkeiten des digitalen Fahrbetriebs und ergänzt die detaillierte Gestaltung des Modells.
Fahrtrichtungsabhängiges Spitzen- und Schlusslicht
Die Diesellokomotive verfügt über ein fahrtrichtungsabhängiges Dreilicht-Spitzensignal und zwei Schlussleuchten.
Die Spitzenbeleuchtung wird mit LEDs umgesetzt. Beim Wechsel der Fahrtrichtung passt sich die Lichtdarstellung entsprechend an.
Im Digitalbetrieb lassen sich die Lichtfunktionen schalten. Damit kann die Beleuchtung an die jeweilige Betriebssituation angepasst werden.
Schaltbares Rangierlicht
Eine besondere digitale Funktion der Roco 7310146 ist das schaltbare Rangierlicht.
Diese zusätzliche Lichtfunktion erweitert die Möglichkeiten der Beleuchtungssteuerung und passt thematisch zur dargestellten Lokomotive, deren Vorbildinformationen den Einsatz im Umfeld schwerer Rangierlokomotiven beschreiben.
Für Modellbahner, die verschiedene Betriebssituationen darstellen möchten, bietet das Rangierlicht eine interessante Ergänzung zu den regulären Spitzen- und Schlussleuchten.
Digital schaltbare Führerstandsbeleuchtung
Die digitale Ausstattung umfasst außerdem eine schaltbare Führerstandsbeleuchtung.
Diese zusätzliche Funktion ergänzt die Lichtausstattung der Lokomotive und erweitert die Möglichkeiten, das Modell im Digitalbetrieb in Szene zu setzen.
Zusammen mit dem schaltbaren Rangierlicht und dem fahrtrichtungsabhängigen Spitzen- und Schlusslicht bietet die Roco 7310146 mehrere Lichtfunktionen für einen abwechslungsreichen Betrieb.
Vier angetriebene Achsen und Schwungmasse
Die Roco 7310146 verfügt über vier angetriebene Achsen und eine Schwungmasse. Zusätzlich ist eine Achse mit Haftreifen ausgestattet.
Diese Angaben beschreiben die Antriebskonfiguration des Modells und sind für Modellbahner bei der Auswahl einer passenden Lokomotive von Interesse.
Der angegebene Mindestradius beträgt 358 mm. Dieser Wert sollte bei der Planung der eigenen H0-Modellbahn berücksichtigt werden.
PluX22-Digitaldecoder für die digitale Steuerung
Das Modell besitzt einen integrierten PluX22-Digitaldecoder und eine elektrische Schnittstelle nach PluX22.
Damit ist die Lokomotive für den digitalen Gleichstrombetrieb ausgelegt. Der Decoder ermöglicht die Nutzung der angegebenen Sound- und Lichtfunktionen, darunter das schaltbare Rangierlicht und die Führerstandsbeleuchtung.
Die digitale Ausstattung macht die Roco T 436 4528 zu einer interessanten Wahl für Modellbahner, die ihre Anlage mit Soundlokomotiven und zusätzlichen Lichtfunktionen betreiben möchten.
Kurzkupplungskinematik für passende Zugzusammenstellungen
Die Roco Diesellokomotive ist mit einem Kupplungsschacht nach NEM 362 und Kurzkupplungskinematik ausgestattet.
Dadurch können geeignete Modellbahnkupplungen verwendet werden. Die genormte Kupplungsaufnahme bietet eine Grundlage für die Verbindung mit entsprechend ausgerüsteten H0-Wagen.
Bei der Planung einer Zugzusammenstellung empfiehlt es sich, auf passende Kupplungen und die Kompatibilität mit dem eigenen Modellbahnsystem zu achten.
Eine besondere Diesellokomotive für die Epoche IV
Die Roco 7310146 richtet sich an Modellbahner, die historische Diesellokomotiven und Privatbahnfahrzeuge sammeln. Die Zuordnung zum Ostrau-Karwiner-Steinkohlen-Revier verleiht dem Modell einen eigenständigen Charakter.
Die fein detaillierte Ausführung mit zahlreichen separat angesetzten Steckteilen und frei stehenden Griffstangen ergänzt die äußere Gestaltung. Hinzu kommen der digitale Sound, das schaltbare Rangierlicht und die Führerstandsbeleuchtung.
Damit eignet sich das Modell für Sammler historischer Eisenbahnfahrzeuge ebenso wie für Modellbahner, die ihre Anlage um eine digital ausgestattete Privatbahnlokomotive der Epoche IV erweitern möchten.
Roco 7310146 – T 436 4528 mit Digital-Sound für Ihre H0-Anlage
Mit der Roco 7310146 H0 Diesellokomotive T 436 4528 des Ostrau-Karwiner-Steinkohlen-Revieres erweitern Sie Ihre Modellbahnsammlung um eine besondere Privatbahnlokomotive der Epoche IV.
Die fein detaillierte Modellgestaltung, die zahlreichen separat angesetzten Steckteile und die frei stehenden, filigranen Griffstangen machen die Lokomotive zu einer interessanten Ergänzung für Sammler. Vier angetriebene Achsen und eine Schwungmasse ergänzen die technische Ausstattung.
Mit digitalem Sound, fahrtrichtungsabhängigem Spitzen- und Schlusslicht, schaltbarem Rangierlicht und Führerstandsbeleuchtung bietet das Modell zudem vielseitige Möglichkeiten für den digitalen Fahrbetrieb. Die PluX22-Ausstattung ergänzt diese Funktionen.
Erweitern Sie Ihre H0-Modellbahn um die T 436 4528 mit Digital-Sound! Entdecken Sie die Roco 7310146 in unserem Modellbahnshop und sichern Sie sich eine detailliert gestaltete Privatbahnlokomotive mit Sound und schaltbaren Lichtfunktionen. Eine attraktive Wahl für Liebhaber historischer Diesellokomotiven und besonderer Fahrzeuge der Epoche IV!
Features:
- Hersteller: Roco
- Artikelnummer: 7310146
- Produkt: Diesellokomotive T 436 4528 mit DC-Digital-Sound
- Bahngesellschaft: Ostrau-Karwiner-Steinkohlen-Revier
- Ausführung als Privatbahnlokomotive
- Spurweite: H0
- Epoche: IV
- Fein detailliertes Modell mit vielen separat angesetzten Steckteilen
- Frei stehende, filigrane Griffstangen
- Mit Schwungmasse
- Vier angetriebene Achsen
- Eine Achse mit Haftreifen
- Fahrtrichtungsabhängiges Dreilicht-Spitzensignal
- Zwei Schlussleuchten
- LED-Spitzenbeleuchtung
- Digital schaltbares Spitzen- und Schlusslicht
- Digital schaltbares Rangierlicht
- Digital schaltbare Führerstandsbeleuchtung
- Stromsystem: DC Digital
- Elektrische Schnittstelle: PluX22
- Digitaldecoder: PluX22
- Mit Soundfunktionen
- Kupplungsschacht nach NEM 362
- Mit Kurzkupplungskinematik
- Mindestradius: 358 mm
- Länge über Puffer: 164 mm
- Geeignet für passende digitale H0-Gleichstromanlagen
- Interessantes Modell für Sammler historischer Privatbahnlokomotiven
Weiterführende Links:
ACHTUNG: Nicht für Kinder unter 3 Jahren geeignet. Verschluckungsgefahr! Altersempfehlung ab 14 Jahren.
