NEU Roco 7320133 H0 Diesellok 2143 077-3 RTS Swietelsky Ep.VI AC-Sound

Roco 7320133 H0 Diesellok 2143 077-3 RTS Swietelsky Ep. VI AC-Sound – Österreichische Bahnbau-Diesellokomotive mit authentischem Sound

Möchten Sie eine österreichische Diesellokomotive für moderne Bahnbauzüge auf Ihrer H0-Modellbahnanlage einsetzen und dabei von digital schaltbaren Lichtfunktionen und authentischem Sound profitieren? Die Roco 7320133 Diesellokomotive 2143 077-3 der RTS Rail Transport Services GmbH verbindet die traditionsreiche österreichische Baureihe 2143 mit dem modernen Bahnbauverkehr der Epoche VI. Diese AC-Sound-Ausführung ist für den Wechselstrombetrieb konzipiert und bietet eine umfangreiche digitale Ausstattung. Zu den optischen Besonderheiten zählen die Ausführung der dritten Bauserie mit geradem Rahmen sowie freistehende Griffstangen, die teilweise aus Metall gefertigt sind. Im Digitalbetrieb lassen sich Fernlicht, Spitzen- und Schlusslicht sowie die Führerstandsbeleuchtung schalten. Der authentische, umfangreiche Sound ergänzt das Modell um eine akustische Komponente und macht den Einsatz auf der Anlage besonders abwechslungsreich. Damit eignet sich diese Roco Diesellokomotive hervorragend für Modellbahner, die moderne Bauzugverkehre und österreichische Eisenbahnfahrzeuge nachbilden möchten.

Vorbild: Die Baureihe 2143 im österreichischen Eisenbahnverkehr

Die Diesellokomotiven der Reihe 2143 gehören zu den bekannten österreichischen Lokomotivbaureihen. Zwischen 1964 und 1977 wurden insgesamt 77 Maschinen von den Simmering-Graz-Pauker-Werken an die Österreichischen Bundesbahnen geliefert. Ihr Einsatzgebiet umfasste insbesondere nicht elektrifizierte Haupt- und Nebenbahnen im Osten Österreichs. Dort waren die Lokomotiven sowohl vor Personenzügen als auch vor Güterzügen anzutreffen.

Mit ihrer vielseitigen Verwendung prägte die Reihe 2143 über viele Jahre das Bild des österreichischen Eisenbahnverkehrs. Die Roco 2143 077-3 greift diese traditionsreiche Baureihe auf und zeigt eine Lokomotive, die heute im Umfeld des modernen Bahnbaus eingesetzt wird. Dadurch verbindet das Modell die klassische österreichische Diesellokomotivbauart mit einem zeitgemäßen Einsatzgebiet und bietet eine interessante Ergänzung für Sammler österreichischer Eisenbahnfahrzeuge.

RTS Swietelsky – Bahnbau und Instandhaltung der Schieneninfrastruktur

Die RTS Rail Transport Services GmbH ist im modernen Bahnbau tätig und realisiert Projekte rund um den Neubau, die Erneuerung und die Instandhaltung von Gleisanlagen. Mit spezialisiertem Personal und leistungsfähiger Bahnbautechnik sorgt das Unternehmen für eine sichere, effiziente und zuverlässige Schieneninfrastruktur. Die Tätigkeiten von RTS Swietelsky erstrecken sich über ganz Österreich.

Die Roco 2143 077-3 ist für den Einsatz mit Bahnbauzügen vorgesehen. Damit eignet sich das Modell besonders für Anlagen, auf denen Gleisbauarbeiten, Streckenmodernisierungen und die Instandhaltung der Eisenbahninfrastruktur dargestellt werden. Statt ausschließlich klassische Personen- oder Güterzüge nachzubilden, können Sie mit dieser Lokomotive einen besonderen Bereich des modernen Eisenbahnverkehrs in Ihre Modellbahnwelt integrieren.

Dritte Bauserie mit geradem Rahmen und freistehenden Griffstangen

Ein charakteristisches Merkmal der Roco Diesellokomotive ist die Ausführung der dritten Bauserie mit geradem Rahmen. Diese Bauform unterscheidet sich von den ersten Serien, deren Rahmen nach unten gekröpft ausgeführt war. Die Modellumsetzung greift die entsprechende Ausführung der Baureihe 2143 auf und ordnet sie dem Einsatz bei RTS Swietelsky zu.

Bei der äußeren Gestaltung setzt Roco auf freistehende Griffstangen, die teilweise aus Metall gefertigt sind. Diese Details verleihen dem Modell eine plastische Wirkung und ergänzen die vorbildorientierte Ausführung. Zu beachten ist der Hinweis des Herstellers: Das Modell basiert auf dem bereits bestehenden Modell der Reihe 2143, weitere Änderungen werden nicht umgesetzt. Die besondere Ausführung ergibt sich somit vor allem aus der dargestellten Lokomotive und ihrem Einsatz im modernen Bahnbauverkehr.

AC-Soundmodell mit schaltbaren Lichtfunktionen

Die Roco 7320133 ist für den Wechselstrombetrieb ausgelegt und verfügt über einen Digitaldecoder im Format PluX22. Dadurch stehen die vorgesehenen digitalen Funktionen für den Modellbahnbetrieb zur Verfügung. Besonders interessant ist die Möglichkeit, das Fernlicht sowie das Spitzen- und Schlusslicht zu schalten. Zusätzlich lässt sich die Führerstandsbeleuchtung im Digitalbetrieb steuern.

Das fahrtrichtungsabhängige LED-Spitzenlicht besteht aus einem Dreilicht-Spitzensignal und zwei Schlussleuchten. Die zusätzlichen Lichtfunktionen erweitern die Möglichkeiten für eine abwechslungsreiche Darstellung der Lokomotive im Anlagenbetrieb. Der authentische, umfangreiche Sound ergänzt die optische Präsentation um passende Geräusche und sorgt für ein intensiveres Modellbahnerlebnis. Damit bietet diese Wechselstromausführung eine Kombination aus digitaler Steuerung, schaltbarer Beleuchtung und Sound.

Technische Ausstattung und Antrieb der Roco 2143 077-3

Im Inneren besitzt die Diesellokomotive einen fünfpoligen Motor und eine Schwungmasse. Laut den technischen Angaben dieser AC-Ausführung sind zwei Achsen angetrieben und eine Achse mit Haftreifen ausgestattet. Diese Angaben beschreiben die technische Ausstattung des Modells für den vorgesehenen Wechselstrombetrieb.

Für die Verbindung mit geeigneten Wagen besitzt die Lokomotive einen Kupplungsschacht nach NEM 362 mit Kurzkupplungskinematik. Der angegebene Mindestradius beträgt 358 mm, die Länge über Puffer liegt bei 181 mm. Die elektrische Schnittstelle nach PluX22 und der bereits eingebaute Digitaldecoder ergänzen die technische Ausstattung. Damit können Sie die Lokomotive in Ihre digitale Modellbahnplanung einbeziehen und passende Zugkompositionen für Ihre Anlage zusammenstellen.

Ideal für moderne Bahnbauzüge und österreichische Modellbahnszenen

Die Roco 2143 077-3 eignet sich besonders für Modellbahnanlagen, auf denen der moderne Bahnbau und die Instandhaltung von Gleisanlagen eine wichtige Rolle spielen. Die Zuordnung zu RTS Swietelsky bietet einen passenden thematischen Bezug zu Baustellen im Eisenbahnnetz und entsprechenden Bauzugverkehren. Auch als Ergänzung einer Sammlung österreichischer Diesellokomotiven ist diese Ausführung interessant.

Mit den digital schaltbaren Lichtfunktionen und dem umfangreichen Sound lässt sich die Lokomotive abwechslungsreich in den Anlagenbetrieb integrieren. Die Ausführung der dritten Bauserie mit geradem Rahmen sowie die freistehenden Griffstangen unterstreichen den Charakter der bekannten Baureihe 2143. So verbindet das Modell eine traditionsreiche österreichische Lokomotivbauart mit dem modernen Eisenbahnwesen der Epoche VI.

Eine österreichische Bahnbau-Diesellokomotive mit digitalem Sound

Mit der Roco 7320133 H0 Diesellokomotive 2143 077-3 RTS Swietelsky erhalten Sie ein Modell, das eine bekannte österreichische Lokomotivbaureihe mit einem modernen Einsatzgebiet verbindet. Die Ausführung der dritten Bauserie mit geradem Rahmen und die freistehenden, teilweise aus Metall gefertigten Griffstangen sorgen für eine ansprechende Modellgestaltung. Besonders für Modellbahner, die Bahnbaustellen und Bauzugverkehre auf ihrer Anlage darstellen möchten, bietet diese Variante einen interessanten Mehrwert.

Der fünfpolige Motor, die Schwungmasse und die digitale Ausstattung mit PluX22-Decoder ergänzen die technischen Merkmale. Im Digitalbetrieb lassen sich Fernlicht, Spitzen- und Schlusslicht sowie die Führerstandsbeleuchtung schalten, während der authentische, umfangreiche Sound den Fahrbetrieb akustisch bereichert. Bereichern Sie Ihre H0-Modellbahnanlage mit der Roco 2143 077-3 von RTS Swietelsky und holen Sie sich eine besondere Vertreterin des modernen österreichischen Bahnbauverkehrs auf Ihre Gleise!

Features:

• Spur: H0
• Epoche: VI
• Stromsystem: AC
• Mindestradius: 358 mm
• Digital-Decoder: PluX22
• Sound: Ja
• Schwungmasse: Ja
• Länge über Puffer: 181 mm
• Im Einsatz mit Bahnbauzügen
• Mit authentischem, umfangreichen Sound
• Ausführung der 3. Bauserie mit geradem Rahmen
• Freistehende Griffstangen, teilweise aus Metall
• Im Digitalbetrieb mit schaltbarem Fernlicht, Spitzen-/Schlusslicht und Führerstandsbeleuchtung
• Spitzenlicht: 3-Spitzenlicht / 2-Schlussleuchten, fahrtrichtungsabhängig
• Innenbeleuchtung: Ja, LED, Digital schaltbar, Führerstandsbeleuchtung
• Schnittstelle: Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge PluX22
• Kupplung: Schacht NEM 362 mit KK-Kinematik
• Anzahl Achsen mit Haftreifen: 1
• Anzahl angetriebene Achsen: 2
• Zusätzliche Lichtfunktion: Ja
• LED Spitzenlicht: Ja
• Motor: 5-pol. Motor

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ACHTUNG: Nicht für Kinder unter 3 Jahren geeignet. Verschluckungsgefahr! Altersempfehlung ab 14 Jahren.